技術創新與技術引進
備受關注的《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》日前由工信部印發。根據《規劃》要求,到2015年,高端裝備制造業銷售收入要從2010年的1.6萬億元增長到6萬億元以上。現階段高端裝備制造業發展的重點方向主要包括航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領域。
技術創新與突破是發展高端裝備制造業的核心要件。目前,“多數的中國主要企業仍然只是不掌握核心技術的產品制造商和組裝商”(引自CIDEG研究報告)的狀況并沒有多大改善。而且,當這些企業被占據全球市場的先行者視為威脅,所面臨的技術引進條件不斷惡化時,它們的自主技術能力并不足以應付這樣的挑戰。有數據顯示,中國大中型企業在引進技術消化吸收上的投入是如此的微不足道,以至于僅占到銷售收入的0.03%~0.04%。
目前,裝備制造業中的強勢企業,已經開始把海外并購作為獲取技術來源的新途徑。的確,創新首先是一種商業行為。從概念上說,廣義的創新就是企業為獲取尚未掌握技術的過程。但在獲取技術的檔次、獲取技術的方式上并不存在標準答案。
當然,技術的內生能力是永遠無法靠金錢購買的。而缺乏內涵的高端裝備制造業除了概念不同外,與傳統裝備制造業將沒有任何區別。
本刊編輯部
2012年6月