橋梁工程成本核算中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

陳麗娟

一、橋梁工程項(xiàng)目成本控制存在的主要問(wèn)題

1.人工費(fèi)超支嚴(yán)重

橋梁工程項(xiàng)目成本構(gòu)成主要是由工、料、機(jī)三大部分組成，人工成本在招投標(biāo)綜合單價(jià)中的比例一般在16%左右，并隨企業(yè)效益等各方面因素而浮動(dòng)，但這含量系數(shù)是包括全企業(yè)的總工資開(kāi)支水平，而不是特定某一項(xiàng)目可實(shí)際開(kāi)支的工資水平。有些項(xiàng)目在勞動(dòng)力使用上，不按崗，不按實(shí)際需要配備人員，從而人為的擴(kuò)大人工費(fèi)開(kāi)支。

2.材料管理制度不健全及不重視材料管理制度

材料費(fèi)指在施工過(guò)程中耗用的構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料和周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)等材料費(fèi)用以及材料租賃費(fèi)等。由于材料成本在橋梁工程成本中占相當(dāng)重的比例，一般經(jīng)驗(yàn)值為55%～65%，它在橋梁施工企業(yè)橋梁工程項(xiàng)目成本中具有舉足輕重的地位，可以說(shuō)材料成本管理的成敗，就是工程橋梁工程項(xiàng)目成本管理的成敗。

3.機(jī)械設(shè)備完好率、利用率低，使用費(fèi)高

施工機(jī)械費(fèi)占橋梁施工企業(yè)項(xiàng)目總成本20%左右，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的使用和管理是成本管理的重要環(huán)節(jié)。

4.間接費(fèi)用控制不力

間接費(fèi)占橋梁施工企業(yè)項(xiàng)目總成本10%左右，間接費(fèi)是指管理人員的工資、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、其他費(fèi)等，其中最主要的是辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、及業(yè)務(wù)招待費(fèi)開(kāi)支失控。

5.安全事故時(shí)有發(fā)生

通過(guò)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施安全狀態(tài)的控制，使不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，以使項(xiàng)目工期、質(zhì)量和費(fèi)用等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得以充分的保證。

6.質(zhì)量控制不嚴(yán)

橋梁施工企業(yè)必須堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一”的方針，工程質(zhì)量是核心，是生命線(xiàn)。但大多數(shù)項(xiàng)目部在施工過(guò)程中都出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，從而導(dǎo)致返工、修復(fù)、推倒重來(lái)等重復(fù)施工的現(xiàn)象發(fā)生，最終增加了成本支出。

二、橋梁施工企業(yè)成本管理特點(diǎn)分析

1.成本管理對(duì)象的特殊性和多樣性。

橋梁施工企業(yè)的產(chǎn)品與其他企業(yè)的產(chǎn)品不同，橋梁施工企業(yè)的產(chǎn)品是工程項(xiàng)目，工程項(xiàng)目種類(lèi)很多，它既可以是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目、一個(gè)單項(xiàng)工程，也可以是一個(gè)單位工程。每一個(gè)工程項(xiàng)目都有其自身的特點(diǎn)，必須依照各個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)來(lái)開(kāi)展各自的成本管理工作。

2.成本管理工作的一次性和能動(dòng)性

工程項(xiàng)目具有一次性特點(diǎn)，一個(gè)工程項(xiàng)目從前期準(zhǔn)備、施工、竣工，循序漸進(jìn)沒(méi)有重復(fù)，要求橋梁工程項(xiàng)目成本管理工作要同步前進(jìn)，不能反復(fù)，特別是周期長(zhǎng)、投入大的工程項(xiàng)目，如果疏于成本管理，代價(jià)是巨大的。這是橋梁工程項(xiàng)目成本管理區(qū)別于其他行業(yè)企業(yè)成本管理的重要特征。橋梁工程項(xiàng)目成本管理必須是事先的、能動(dòng)性的、自覺(jué)的管理。

三、橋梁工程項(xiàng)目成本控制的對(duì)策

1.人工費(fèi)的控制

項(xiàng)目部一方面要根據(jù)工程的實(shí)際情況制訂勞動(dòng)定額、工時(shí)定額，認(rèn)真進(jìn)行定員配備和勞動(dòng)力安排，這樣既能提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，又可以消除過(guò)多占用勞動(dòng)力的現(xiàn)象。另一方面對(duì)生產(chǎn)工人的工時(shí)利用也應(yīng)控制，使實(shí)際消耗的工時(shí)總數(shù)不超過(guò)規(guī)定工時(shí)數(shù)。

2.材料費(fèi)的控制

材料價(jià)格控制包括：（1）買(mǎi)價(jià)控制。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)行情的調(diào)查研究，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)料并公開(kāi)采用招標(biāo)方式；（2）運(yùn)費(fèi)控制。合理組織運(yùn)輸，就近購(gòu)料，選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方法，以降低運(yùn)輸成本；（3）考慮資金的時(shí)間價(jià)值，減少資金占用，合理確定進(jìn)貨批量和批次，盡可能降低材料儲(chǔ)備。

材料用量的控制包括：（1）按定額確定的材料消耗量，實(shí)行限額領(lǐng)料制度，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時(shí)采取糾正措施，低于定額用料，則可以提取一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)；（2）改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低消耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料；（3）在對(duì)工程進(jìn)行功能分析、對(duì)材料進(jìn)行性能分析的基礎(chǔ)上，力求用價(jià)格低的材料代替價(jià)格高的材料；（4）認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收，堅(jiān)持余料回收，降低料耗水平；（5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)損耗。

3.機(jī)械使用費(fèi)的控制

主要從六個(gè)方面入手：一是項(xiàng)目部根據(jù)自己的施工生產(chǎn)特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)向公司或項(xiàng)目經(jīng)理部申請(qǐng)配備合理、經(jīng)濟(jì)的施工機(jī)械；二是嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備利用定額和油料消耗定額，開(kāi)展單機(jī)、單車(chē)等多種形式的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包核算，從而達(dá)到增加機(jī)械設(shè)備的作業(yè)產(chǎn)量和進(jìn)一步減少配件和油料的消耗；三是加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常性管理工作；四是加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及配件的采購(gòu)與管理，大型設(shè)備一定要采用招投標(biāo)；五是實(shí)行計(jì)劃管理和建立統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)制，對(duì)企業(yè)內(nèi)部或項(xiàng)目部的設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配，實(shí)現(xiàn)資源共享；六是固定資產(chǎn)更新決策，一定要集體決策，計(jì)算現(xiàn)金流量。

4.其他直接費(fèi)、間接費(fèi)的控制

其他直接費(fèi)是指施工過(guò)程中發(fā)生的材料二次搬運(yùn)費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施攤銷(xiāo)費(fèi)、工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)、工程點(diǎn)交費(fèi)、場(chǎng)地清理費(fèi)等費(fèi)用。這些費(fèi)用具有較大的彈性且項(xiàng)目繁多，稍微放松，極易失控。因此要精簡(jiǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，避免人浮于事，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置要根據(jù)工程規(guī)模大小和工程難易等程度，按照組織設(shè)計(jì)原則，最好選擇一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才，降低管理人員的費(fèi)用。

5.安全事故的預(yù)防及措施

安全工作要預(yù)防為主，消除事故隱患。不應(yīng)把搞好安全生產(chǎn)單純看作技術(shù)性工作，必須從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上采取相應(yīng)的措施，綜合治理才能奏效。

6.加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本

質(zhì)量成本是指為保證和提供建筑產(chǎn)品質(zhì)量而進(jìn)行的質(zhì)量管理活動(dòng)所花費(fèi)的費(fèi)用，或者說(shuō)與質(zhì)量管理職能管理有關(guān)的成本。包括故障成本、預(yù)防成本、鑒定成本三部分。項(xiàng)目部一次性完成合格的產(chǎn)品也是降低成本的重要環(huán)節(jié)，因此應(yīng)把工程質(zhì)量管理當(dāng)作成本管理的重要內(nèi)容來(lái)抓，在施工生產(chǎn)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按工程質(zhì)量要求作業(yè)，避免不必要的返工損失。

總之，橋梁工程項(xiàng)目成本控制要堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位的原則，堅(jiān)持以效益為中心，堅(jiān)持成本核算制度，最大限度地優(yōu)化資源配置，這樣才能逐步提高企業(yè)的綜合實(shí)力，從而才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

[1]高鴻業(yè)主編，劉文忻等編寫(xiě).西方經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2004.

[2]張濤主編.管理成本會(huì)計(jì)[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2001.

[3]焦躍華著.現(xiàn)代企業(yè)成本控制戰(zhàn)略研究[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2001.