濱州城市綠道系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)問題研究

張會(huì) 趙濱霞 姜永誥

濱州市環(huán)境保護(hù)局，山東 濱州 256606

濱州城市綠道系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)問題研究

張會(huì) 趙濱霞 姜永誥

濱州市環(huán)境保護(hù)局，山東 濱州 256606

由于城市綠道建設(shè)具有擴(kuò)大社會(huì)影響、發(fā)達(dá)景觀價(jià)值、優(yōu)化環(huán)境系統(tǒng)、提升生活品位的作用，正在成為城市建設(shè)的新亮點(diǎn)，受到各地的普遍重視。本文結(jié)合綠道系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)實(shí)踐，對(duì)濱州市建設(shè)城市綠道系統(tǒng)的可行性進(jìn)行了分析，提出了相應(yīng)的建議。

城市綠道；建設(shè)；可行性；建議

隨著“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”建設(shè)步伐的逐步加快，人民群眾對(duì)生存環(huán)境的要求越來越高，綠道建設(shè)因其低碳、環(huán)保、人性化等特點(diǎn)，成為城市乃至區(qū)域開發(fā)建設(shè)的時(shí)尚，越來越受到各地的重視。部分省市的綠道系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)完成，并正在組織實(shí)施。山東省今年也將進(jìn)行綠道建設(shè)試點(diǎn)。市環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)組織人員對(duì)綠道規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研，對(duì)濱州綠道系統(tǒng)建設(shè)的條件和可行性進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為：在濱州建設(shè)綠道系統(tǒng)是可行的。結(jié)合濱州實(shí)際，提出了綠道系統(tǒng)建設(shè)的建議。

1 濱州建設(shè)城市綠道的可行性分析

近幾年，隨著濱州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城區(qū)大水面、大綠地的特點(diǎn)逐步顯現(xiàn)。如何進(jìn)一步完善城市功能，提升城市品位，為廣大市民提供越來越多的娛樂休閑場(chǎng)所，改善生活環(huán)境，已經(jīng)成為人們普遍關(guān)心的問題，城市綠道建設(shè)已經(jīng)顯得非常必要。

在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)為建設(shè)城市綠道系統(tǒng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，是完全可行的。

1.1 四環(huán)五海工程的建設(shè)構(gòu)筑了城市綠道的大框架

為了進(jìn)一步改善濱州的生態(tài)狀況，濱州市委、市政府根據(jù)濱州城市建設(shè)的需要，投資10.2億元實(shí)施了“四環(huán)五?！惫こ獭！八沫h(huán)五?！惫こ痰慕ǔ?，使濱州以城郊大環(huán)境綠化為背景，以城市公園綠地為核心，“四環(huán)五海”為骨架，道路及濱河綠帶為紐帶，同時(shí)，以“黃河風(fēng)景帶”、“濱州古八景”、“三十六橋”、“七十二湖”為節(jié)點(diǎn)，形成了點(diǎn)、線、面相結(jié)合的城市園林綠地系統(tǒng),構(gòu)筑起了綠道系統(tǒng)建設(shè)的大框架。

1.2 綠地建設(shè)規(guī)劃為城市綠道建設(shè)提供了基礎(chǔ)

按照城市園林綠地與生態(tài)綠地相結(jié)合的原則，濱州將形成“一環(huán)、二心、三區(qū)、四帶、五園”的城區(qū)綠地系統(tǒng)主框架。以“四環(huán)五?！睘橹黧w框架，以七十二湖為節(jié)點(diǎn)，充分體現(xiàn)濱州特色。

公共綠地的布局突出了“以大帶小”的特色，“大”指加大市級(jí)公園的面積，增強(qiáng)綜合性功能，加大綠化功能，形成生態(tài)公園?！靶　敝讣哟蠓奖憔用裆畹木幼⌒^(qū)綠地及街頭綠地和袖珍廣場(chǎng)。公共綠地劃分為綜合公園、區(qū)級(jí)公園、專類公園、帶狀公園、街旁綠地等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，在具體實(shí)施中保持清晰有序，為綠道系統(tǒng)建設(shè)提供了基礎(chǔ)。

1.3 規(guī)劃建設(shè)的植物園為綠道建設(shè)提供了休閑好去處

市委、市政府為創(chuàng)建國(guó)家級(jí)園林城市、打造黃河三角洲中心名城黃河三角洲珍珠湖植物園被列入了2012年重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃。

該植物園是一個(gè)以展示各種特色植物為主題的大型城市公園，園區(qū)集觀賞、科普、科研于一體，形成不同特色的植物園游覽景區(qū)以及具有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的綠色主題餐廳和名貴植物溫室等設(shè)施，規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一心、兩軸、四園”。規(guī)劃建設(shè)的四園分別是以展示濱州城市居住生活為主的城市風(fēng)情安居園、以展示城區(qū)群眾健身活動(dòng)為主的城市活力生態(tài)園、以展示區(qū)域多種特色植物為主的城市綠色植物園、以展示城市人文風(fēng)貌和水系景觀為主的城市人文水景園。將為市民休閑提供好去處，并將成為濱州城市綠道系統(tǒng)重要的組成部分。

1.4 眾多的河流為綠道建設(shè)提供了天然依托

濱州市境內(nèi)除過境黃河外，以黃河為界，南部為小清河流域，北部為海河流域。各河大致流向東北，注入渤海。

其中，黃河境內(nèi)河段長(zhǎng)94公里，南堤長(zhǎng)99.3公里,北堤長(zhǎng)91.6公里。小清河境內(nèi)河道長(zhǎng)度75.8公里。孝婦河境內(nèi)河段長(zhǎng)22.9公里。杏花河境內(nèi)長(zhǎng)33.4公里，流域面積425平方公里，其支流有7條河道。支脈河境內(nèi)河道長(zhǎng)28.2公里。徒駭河境內(nèi)長(zhǎng)150公里，有排水面積30平方公里以上的支流3條，即沙河、土馬河、胡營(yíng)河。德惠新河境內(nèi)河段長(zhǎng)度76.7公里。馬頰河境內(nèi)河段長(zhǎng)43.4公里，有排水面積30平方公里以上的支流2條，長(zhǎng)45.3公里，主要有篤馬河、朱家河、德王河等。漳衛(wèi)新河境內(nèi)河段長(zhǎng)47.7公里。秦口河境內(nèi)長(zhǎng)39.3公里，有排水面積30平方公里以上的支流28條，總長(zhǎng)689.6公里。潮河全長(zhǎng)75.6公里,有排水面積30平方公里以上的支流7條,總長(zhǎng)262.4公里。

這些河流河堤、河灘和堤外綠化帶等，都為綠道系統(tǒng)建設(shè)提供了天然的依托。

1.5 交通干道縱橫交錯(cuò)為綠道系統(tǒng)建設(shè)提供條件

據(jù)統(tǒng)計(jì)，濱州市轄區(qū)內(nèi)24條國(guó)省道、高速公路等干線道路，適宜綠化的林帶總長(zhǎng)度（單側(cè)）1268公里。自從2002年濱州市啟動(dòng)干線道路綠色通道建設(shè)以來，已完成綠化的林帶總長(zhǎng)度758公里。經(jīng)過去冬今春新植補(bǔ)植后，歷經(jīng)十年的不懈努力，濱州市轄區(qū)內(nèi)24條干線道路適宜綠化的林帶基本實(shí)現(xiàn)綠化全覆蓋，屆時(shí)，總長(zhǎng)度1268公里的綠色通道“綠化帶”將逐步變成一條條“景觀帶”、一道道風(fēng)景線。

干道公路和路邊綠化帶為濱州市綠道系統(tǒng)建設(shè)提供了有利條件。

可以看出，在濱州市建設(shè)城市綠道系統(tǒng)，具有非常重要的意義，并且是可行的。

2 關(guān)于濱州城市綠道系統(tǒng)建設(shè)的建議

為搞好濱州城市綠道系統(tǒng)建設(shè)工作，提出如下建議：

2.1 積極爭(zhēng)取試點(diǎn)。鑒于省旅游局已經(jīng)確定要在今年選擇1～2個(gè)市和3～5個(gè)縣市區(qū)進(jìn)行綠道建設(shè)試點(diǎn)，而從前面的分析可以看出，在我市建設(shè)綠道系統(tǒng)是可行的，可以起到增加知名度、提升城市品位等作用，建議安排相關(guān)部門，結(jié)合國(guó)家級(jí)園林城市建設(shè)，申請(qǐng)省級(jí)綠道系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)，爭(zhēng)取政策、資金等多方面的支持。

2.2 統(tǒng)一規(guī)劃。由于綠道系統(tǒng)建設(shè)范圍較大，且涉及多個(gè)部門，多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，沒有科學(xué)統(tǒng)一的規(guī)劃，很難組織實(shí)施。因此，建議市政府牽頭，規(guī)劃、水利、住建、林業(yè)、旅游等部門參加，對(duì)全市的綠道系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃時(shí)，應(yīng)注意與生態(tài)水系規(guī)劃、旅游規(guī)劃、生態(tài)建設(shè)規(guī)劃、城市建設(shè)總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等的協(xié)調(diào)和銜接。建議近期規(guī)劃的重點(diǎn)為城區(qū)的城市綠道規(guī)劃，以便盡快組織實(shí)施。

2.3 分步實(shí)施。規(guī)劃編制完成后，應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，本著由小到大、由線變網(wǎng)的原則，分步組織實(shí)施。

首先建設(shè)城區(qū)綠道系統(tǒng)，將中海公園、新立河、蒲湖公園、南海、東海、北海以及濱州古八景等相對(duì)破碎的景觀連接起來，使其形成一個(gè)完整有序的點(diǎn)、線、面的組合。

其次，開展縣區(qū)層面的綠道系統(tǒng)建設(shè)，并搞好銜接，最終形成濱州市完整的綠道系統(tǒng)體系。

2.4 搞好與周邊市綠道系統(tǒng)的銜接。綠道系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)引起了越來越多?。ㄊ?、自治區(qū)）的重視，可以相信，山東省域的綠道系統(tǒng)建設(shè)也會(huì)在不久的將來付諸實(shí)施，因此，在規(guī)劃和建設(shè)過程中，還必須注意與周圍區(qū)域的銜接工作。

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.14.090

張會(huì) （1971-），山東省濱州市人，高級(jí)工程師，現(xiàn)為濱州市政協(xié)委員，自參加工作以來，一直從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)、污染治理和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等專業(yè)技術(shù)工作。