堅定不移實施創新發展戰略促進企業高效穩健運行

江蘇沙鋼集團有限公司

改革開放以來，特別是“十一五”以來，沙鋼堅持科技領航，開展自主創新，加快結構調整，深化節能減排，推進資產重組，加速轉型升級，企業實現了高效穩健發展，現已成為擁有總資產1800多億元，主要工藝裝備均達國際先進水平，年產能力煉鐵3050萬噸、煉鋼3780萬噸、軋材3660萬噸中國最大的民營鋼鐵企業、國家創新型企業，連續四年進入世界企業500強。

2011年，沙鋼共完成煉鐵2689萬噸、煉鋼3192萬噸、軋材3107萬噸，分別位居全國鋼鐵同行第6位、第5位、第5位，實現銷售收入2075億元、利稅105億元、利潤65億元，銷售收入、利潤均位居全國鋼鐵同行第4位。

2011年四季度以來，面對全球經濟急速下滑，宏觀經濟環境信心不足，鋼材市場持續低迷，增本減利因素急劇增加，鋼鐵行業的生產經營經受著前所未有的嚴峻考驗，面對挑戰沙鋼充分發揮工藝裝備、品種質量、企業品牌、區位和物流等優勢，千方百計拓展國內外銷售市場，促進生產經營穩健運行，今年上半年實現銷售收入1093億元，同比增長5%；實現利稅17.7億元，其中利潤6.5億元。

近年來，沙鋼廣大職工干部堅定發展信念，高揚創新發展主旋律，積極應對鋼鐵行業進入“微利時代”嚴峻挑戰，圍繞提高效率效益，著力打造“三大創新平臺”。

一是堅持科技領航，打造技術創新平臺

沙鋼牢固樹立“科技領航，科技是取之不盡的資源”的理念，緊緊圍繞世界500強“爭先進位”奮斗目標，以提高企業經濟運行質量為主線，在加快轉

型升級中進一步優化科技創新的組織體制、運作機制和評價激勵機制，全面組織引導廣大干部職工積極參與企業各類科技創新活動，加快工藝結構、生產結構、產品結構、市場結構和能源結構的調整優化。

沙鋼堅持走“產學研”合作之路，建立了江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院，并成立了10個研發部門，著力進行低成本、高性能的先進鋼鐵材料及其成套生產技術的開發和利用。該院棒線材產品工程技術研究中心、板帶材產品工程技術研究中心建設項目，正式通過了由江蘇省科技廳組織的重大項目研發驗收。截止2011年底，完成23個重大研發項目，成功開發50多個高端板材、線材產品，豐富優化了沙鋼的產品門類，為沙鋼集團結構調整和轉型升級提供了重要科技研發平臺支撐。

同時，沙鋼將深入開展科技創新和群眾性的小革活動有機結合，累計成功實施了上百項重大“二次創新”和自主創新，進一步釋放先進工藝裝備的潛能，提高了管理效率，促進了節能減排。沙鋼自主研發“超高功率電爐煉鋼—連鑄—連軋”熱裝熱送短流程節能型工藝路線、從煉鐵到煉鋼“一罐到底”工藝、“低屈強比高強度厚板及制備工藝”、“小方坯生產簾線鋼盤條”等80多項具有自主知識產權的新工藝新技術分別獲得國家發明專利和實用技術專利。

沙鋼還圍繞節能減排加快二次創新和自主創新步伐，完成了數十項工藝流程的創新和優化，在江蘇省率先實施燒結機煙氣脫硫、鋼鐵生產除塵灰和污泥直接還原等技改工程，以及高爐爐頂煤氣差壓發電（TRT）、干熄焦蒸汽回收發電等資源綜合利用重點工程，每年發電量約40億千瓦時。

科技進步，技術創新已經成為沙鋼提高技經指標，促進降本增效的一個重要引擎。目前，沙鋼有48項指標進入了中國鋼鐵同行前10位，有32項進入了同行前5位，特別是目前世界最大容積沙鋼5800m3高爐的入爐焦比達294.49千克/噸鐵、休風率0.46%，2500m3高爐的熟料率82.74%，大電爐的噸鋼冶煉電耗58.73千瓦時/噸鋼、電極消耗0.58千克/噸鋼、工序能耗22.17千克標煤/噸鋼等6項指標均位列中國鋼鐵同行前茅。

二是堅持降本增效，打造管理創新平臺

圍繞降本增效，對標挖潛，深化管理創新，成為沙鋼在應對嚴峻挑戰中實現高效穩健發展的強勁動力。

沙鋼從嚴治廠，形成了以“嚴、細、實”為特色的經濟責任制。近年來，按照現代管理的總體要求和集團不斷發展壯大的實際，沙鋼對“嚴、細、實”為主線的企業管理進行了進一步深化和創新，不僅建立了“嚴細實”的管理體系，還在集團范圍內實施了以投資、購銷、人力、財務、技術等為要素的“三整合、五統一”，開展了以建章立制和信息化建設為重點的管理革新工程，促進了各項管理工作規范化、程序化、標準化，進一步提高了管理現代化和作業標準化的水平。

近年來，在鋼鐵生產經營難度不斷加劇，企業利潤空間被大大壓縮的壓力面前，沙鋼堅定不移地實施信息化與工業化相融合的發展戰略，全面實施ERP工程，將信息化技術充分運用于企業的生產、組織、經營、管理等各個環節，與之融為一體，產生了顯著的降本增效綜合效益。

今年下半年起，沙鋼將實施工序利潤考核分配改革，深入推進核算考核單位最小化，對焦化廠、煉鐵廠等制定實施工序利潤考核。總體做法是，以市場為導向，明確指標統計口徑和定價機制，以利潤為核心，改革經濟責任制考核模式，改革責任班子年薪制和職工工資總額承包考核辦法，將以產量為依托的成本效益指標核算體系，轉變為以工序利潤為主的績效考核體系，將突出實物消耗等過程控制指標，向突出利潤等最終結果指標、兼顧少數重點指標轉變。同時以系統降本為手段，構建相關部門高效聯動機制。建立以焦化廠、煉鐵廠為核心的主動配煤、配礦協調機制；建立沙鋼國貿公司、煤焦化公司根據分廠委托采購大宗原料的“委托采購機制”；構建日成本、利潤核算系統；實施指定部門定期匯總公布鐵礦石、煤、焦價格機制，管理模式的創新為企業進一步壓降成本增加效益創造了新的條件。

沙鋼針對鋼鐵行業面臨的“高產能、低需求”、“高成本、低效益”這“兩高兩低”的新挑戰，堅持不懈開展降本增效活動，堅決摒棄“不講效益的指標先進”、“不講成本的保供模式”等陳舊觀念，通過開展管理創新和工藝創新，深入組織對標挖潛，對焦煤等能源實行進口煤與國產煤合理配比，使得冶煉能耗成本指標實實在在下降10%左右；通過把握市場行情變化，按照適應企業生產需要來進行比質比價波段式原材料采購，圍繞成本把握好保供節奏，大大壓縮了采購成本，規避原材料庫存積壓風險。

沙鋼確立“打造精品基地，建設綠色鋼城”的發展理念，把節能減排，資源深度回收利用、發展低碳經濟作為管理創新重要內容，“十一五”以來，在節能減排、發展低碳經濟方面的投入超過50億元，依靠科技創新，形成了煤氣、蒸汽、爐渣、工業污水和焦化副產品回收利用五大循環經濟圈，實現了經濟效益與環境效益的有機統一。

沙鋼突出節能減排的科學管理，使得各項環保指標水平不斷上升。其中，采用干熄焦（CDQ）全過程自動化控制技術，實現了蒸汽有效回收和發電利用；180噸轉爐配備“自動煉鋼系統”，煉鋼工序實現“負能”煉鋼，2011年轉爐煉鋼全工序能耗達到-16.84千克標煤/噸。噸鋼綜合能耗從三年前610千克標煤左右下降到2011年的572千克標煤，噸鋼耗新水從治理前的4.2噸下降到目前3.6噸，噸鋼煙粉塵排放從治理前1.35千克下降到0.6千克，噸鋼SO2排放從治理前1.72千克下降到1.08千克，均處于全國同行業先進水平。

目前，沙鋼96%以上的工業“三廢”均得到深度回收利用，每年從中獲得的經濟效益約占企業總效益的20%，榮膺“中國環境保護示范單位”、“江蘇省循環經濟建設示范單位”、“江蘇省信息化和工業化融合示范企業”以及“2012年江蘇省管理創新示范企業”等稱號。

三是堅持圍繞市場，打造結構創新平臺

沙鋼堅持以市場需求作為檢驗產品結構調整優化的標準，緊緊跟蹤國內外鋼鐵市場高新化、減量化、精細化發展的需要，充分發揮工藝裝備、科技人才、區位物流等優勢，依托江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院，攜手國內外著名高等院校和科研院所，建立高層次的“產學研”合作平臺，全面推進高新產品開發工作。

2011年，沙鋼圍繞市場需求共開發20大系列、50多個品種的高科技含量、高附加值新產品。其中，自主開發了OHTP工藝及低C高Nb微合金化的成分體系，研發出西氣東輸二線用X80熱軋寬厚板，成為我國西氣東輸二線熱軋X80管線寬厚板主力供應商；抗大變形X100管線鋼為國內首家成功試制的廠家；厚度達85mm的A690-E690海洋工程用鋼產品系國內首家采用連鑄坯生產認證，也是最早應用于海洋工程項目的國產鋼材；研發的超大壁厚、高強韌性X60X70X80管線鋼，實現了高壓、超低溫環境下管線輸送氣壓站用鋼板的國產化，產品填補國內空白，培育了新的經濟增長點。

今年7月，一種能夠替代進口的大線能量焊接鋼板由沙鋼鋼鐵研究院和鋼板總廠合力攻關研制成功，并成為國內首個通過焊接性能測試的鋼板。采用大線能量焊接鋼板，可減少焊接道次，焊接效率提高近5倍，在大型船舶、現代建筑，橋梁工程等大型鋼結構件中得到了廣泛應用。這標志著沙鋼在大線能量焊接鋼板領域填補了國內空白。

沙鋼依靠科技進步和管理創新，優化了產品結構，拓展了銷售市場。沙鋼主導產品熱軋帶肋鋼筋、線材、熱卷板、寬厚板已經形成了35個系列、300多個品種，成為國內最大的優特鋼材生產基地。

近幾年，沙鋼共開發高科技含量、高附加值的板線材新品250多個，新品銷售收入超過了660億元。其中27.5mm厚規格X80站場用管線鋼板為世界首創、ERW海底管線用X70熱卷板、厚規格超高強度海工板E690等產品、煤漿輸送用管線鋼X65M鋼板等產品填補國內空白。沙鋼成為國內外知名企業的優秀供應商，產品還被國內外重點工程所選用。

沙鋼調優調高產品結構，延伸拓展了國內外市場。2011年，沙鋼出口優質鋼材產品達171.45萬噸，創匯12.66億美元，同比分別增長10.63%和32.91%，實現出口創效達8582萬美元，出口總量在全國同行業中排第三，其中高碳優質線材和中厚板出口量位列國內同行業第一。

世界上任何事物都是曲折波浪式發展前進的，鋼鐵行業也不例外。市場競爭，優勝劣汰，這是不以人們意志而轉移的客觀規律。沙鋼認為，鋼鐵行業進入微利時代既是嚴峻挑戰，也是企業新的發展機遇。在鋼材市場從30年前的短缺到目前變成相對過剩，經濟發展從超常規發展到適度放緩，鋼鐵行業從較高效益到進入微利時代的新形勢下，要轉型經濟發展方式，必須要解放思想，突破模式，拓展領域，圍繞鋼鐵主業，進一步做優、做強企業，努力實現生產規模集約化、經營門類多元化，品種結構高新化、經濟效益最大化，這是認真貫徹落實科學發展觀的實際行動，也是企業實現轉型升級的必由之路。

基于這樣的思考，沙鋼集團董事局制定2011年至2015年發展規劃的指導思想是，要將企業發展的思路從量的增長轉變到質的提高上來，要從生產鋼鐵初級產品轉變到科技含量和附加值更高的深度加工上來，要從單一的鋼鐵生產型轉變到鋼鐵貿易型上來。明確提出，要將鋼鐵主業做精做強的同時，要圍繞鋼鐵主業，延伸產業鏈，建設配套企業，發展鋼鐵大物流，實行資本運作。

其中，堅持產業創新，圍繞鋼鐵主業，充分發揮沙鋼企業品牌、規模實力、區位條件等獨特優勢，大力發展鋼鐵物流是沙鋼集團轉變發展方式，延伸關聯度大的上下產業鏈，加快實施轉型升級的重大戰略舉措。

遵循國家《物流業調整與振興規劃》政策導向，響應江蘇省委省政府號召，2011年，規劃總投資300億元的玖隆鋼鐵物流項目由沙鋼牽頭發起，聯合國內外鋼鐵制造、加工企業、知名流通貿易企業及主要信息網站共同投資組建。該物流園以江蘇省揚子江冶金工業園為載體，以長三角制造、消費、經貿、投資、交通運輸和產業政策的高度聚集為依托，立足華東、面向全國、融合國際，力爭打造一個集現貨和期貨交易、剪切配送、深度加工、物流配送、進出口保稅、電子商務及金融擔保質押為一體，國內規模最大、現代化程度最高、物流成本最低、功能配套最全、國際一流、世界知名的鋼鐵物流服務平臺。

玖隆物流園規劃稿已通過江蘇省發改委評審，并列入省服務業“十二五”重點項目。截至2011年底，已累計投資約40億元，今年計劃投資50億-60億元。玖隆物流園2011年已經實現營業收入300.56億元，入駐商戶400余家。2012年運營目標經濟總量將超500億元，新增入駐商戶120家，將成為沙鋼集團轉型升級的新的經濟增長極。

站在新的歷史起點，沙鋼集團將以科學發展觀為指導，認真貫徹落實國家鋼鐵產業發展政策，堅持科技領航，持續創新，進一步解放思想，銳意進取，在應對微利時代考驗中加快企業轉型升級，在轉型升級中壯大企業競爭實力，為實現“建設精品基地，打造百年沙鋼”的企業發展戰略目標奠定更加堅實的基礎，為中國鋼鐵工業和經濟社會和諧發展做出新的貢獻！