國外武裝直升機的發展分析＊

李 永 李朝榮

（空軍駐錦州地區軍事代表室 錦州 121000）

1 引言

武裝直升機是裝有武器、為執行作戰任務而研制的直升機。美國和俄羅斯是世界上武裝直升機擁有量最多的兩個國家，而許多中小國家雖然技術力量和經濟實力并不強大，但基于國防需求紛紛謀求獲得武裝直升機，這導致了世界武裝直升機分布極其廣泛，也證明武裝直升機比非武裝直升機更受世界各國的重視。本文就武裝直升機、發展動向、發展分析等，作進一步的研究和探討［1］。

2 武裝直升機

武裝直升機可分為專用型和多用型兩大類。專用型機身窄長，作戰能力較強；多用型除可用來執行攻擊任務外，還可用于運輸、機降等任務。例如，美國的AH-1屬于專用型，而原蘇聯的米-24屬于多用型［2］。

2.1 主要技術特征

1）采用先進復合材料旋翼系統，先進的槳葉翼型，甚至采用多種翼型，以改善槳葉氣動特性、旋翼總體性能及直升機的機動能力。旋翼槳葉具有較高的抗擊打能力，即使被12.7mm彈徑的槍彈擊中，也不會危及飛行安全。

2）機身與起落架采用適墜性設計，具有良好的墜毀生存能力，發生墜落事故時，能有效保護飛行員不受傷害。

3）機身具有一定的隱身能力。

4）采用大功率、先進的全權數字控制的發動機，具有良好的高溫高原特性，抗腐蝕與抗風沙能力較強，能在不利氣象條件下遂行軍事任務。

5）采用綜合顯示、任務計算機、高速數據總線和先進火控集成系統，配備有高級的紅外、激光和電子對抗設備，生存性高。

6）配備各種先進的任務設備和武器裝備，包括探測、偵察、識別、引導、定位等設備和各類攻擊與防御武器。

2.2 主要任務

武裝直升機可廣泛應用于各種軍事行動，執行各種戰術任務，包括軍用物資／兵員運輸、戰斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯絡、戰斗指揮／控制、偵察、目標指引、反艦／反潛、布雷／掃雷、護航、對地火力支援／攻擊、電子戰、戰斗損傷評估等，可以說幾乎涉及了軍事應用的各個方面。從實戰應用來看，不管是在20世紀的海灣戰爭、科索沃戰爭和車臣戰爭中，還是在21世紀初的伊拉克戰爭中，武裝直升機都得到了廣泛應用。

3 發展動向

1）卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機開始在遠東服役。俄羅斯通訊社2011年5月24日報道：2011年5月22日，遠東軍區空軍和防空軍團直升機航空兵首次獲得了4架批生產卡-52“短吻鱷”新型多用途武裝直升機。卡-52武裝直升機從濱海地區阿爾謝尼耶夫的“進步”航空廠機場抵達切爾尼戈夫卡空軍基地，飛行距離99km，飛行時間33min。5月24日，在切爾尼戈夫卡空軍基地舉行了新型武裝直升機列裝儀式，卡-52開始正式服役［3］。

根據作戰訓練大綱，卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機計劃在2011年6月14日進行首批飛行。在2012年底前，切爾尼戈夫卡空軍基地將全部用“短吻鱷”更新裝備。經過作戰檢驗的米-24和米-8飛機還將繼續使用到規定壽命期滿。切爾尼戈夫卡空軍基地的所有軍事飛行員都在陸軍航空兵飛行員作戰使用和改裝訓練中心獲得了駕駛直升機的理論知識和實踐技能。

2008年6月，在濱海地區阿爾謝尼耶夫的“進步”航空廠機場舉行了首架試驗批卡-52的第一次試驗飛行。2008年10月，該工廠開始小批量生產卡-52。2011年2月，位于特維爾州托爾若克的陸軍航空兵飛行員作戰使用和改裝訓練中心獲得了首批4架卡-52直升機。根據俄羅斯國家國防訂貨計劃，工廠將在2012年前生產30架卡-52直升機。截止2011年5月20日已經生成了12架卡-52，還有10架正在車間進行組裝。卡-52的單機價格約為5億盧布（1610萬美元）。

卡-52“短吻鱷”是俄羅斯多用途武裝直升機，它是卡-50“黑鷹”直升機的進一步升級。卡-52“短吻鱷”直升機是陸軍航空兵的指揮飛機，可用于偵察地形、提供目標指示以及協調武裝直升機編隊的行動，能夠擊毀裝甲及非裝甲裝備、戰場上的有生力量以及空中目標。最大飛行速度350km／h，航程1200km，飛行高度5500m，爬升率10m／s，機組2人，包括飛行員和領航員。卡-52直升機配備一門420發裝彈的30mm航炮，有4個掛點，可掛炮艙、反坦克導彈、非制導火箭彈以及自由降落炸彈和可校準炸彈。

俄羅斯軍事專家指出，卡-52是全新武裝直升機，應用最新科技成就，具有很高的機動性、速度和爬升率，可在1000m高度懸停。由于采用旋翼共軸式布局，直升機對側風沒有限制，可在山區使用。

卡-52直升機根據俄羅斯2011～2020年國家裝備計劃供貨，該計劃的撥款額約為20萬億盧布。2011年俄羅斯國防部計劃采購100多架新直升機，其中包括米-26運輸直升機，米-28N、米-28NM 和卡-52武裝直升機，以及“安薩特”教練直升機。

在最近十年，俄羅斯空軍計劃獲得1000架直升機，工業部門每年將向軍方交付100架左右新直升機。

2）英法在利比亞軍事行動中首次投入武裝直升機。英國《飛行國際》2011年6月4日報道：英國和法國的攻擊直升機在北約于6月3-4日發起的“統一保護者”行動中首次執行任務［4］。

英國于5月底將4架“阿帕奇”AH1武裝直升機投入盟軍在利比亞執行的Ellamy行動中。這是其“阿帕奇”直升機首次完成艦上部署，部署在了英海軍的“海洋”號直升機航母上。

英國國防部稱，“阿帕奇”直升機對卡扎菲政權的雷達及軍事關卡進行了精確打擊，并安全返回“海洋”號航母上。

法國的“虎”式直升機也參與了此次軍事行動，與其共同執行任務的還有武裝型SA341／342“小羚羊”。法國國防部稱，在這次軍事行動中共有超過20個目標受到打擊。北約發言人稱，打擊的目標包括軍用車輛、軍用設備和地面部隊。

除武裝直升機外，歐洲戰斗機公司的“臺風”和Panavia的“龍卷風”也參與了這次行動，摧毀了布雷加附近的一處軍事設施，并對瓦丹的一個大型軍火庫進行了打擊。

3）土耳其制造的T129武裝直升機完成首飛。英國《國際飛行》2011年8月17日報道：土耳其航宇工業集團制造的首架T129B的原型機P6于8月17日完成了首飛，飛行時間1.5h。試飛非常成功，對所有的主要系統都進行了評估［5］。

土耳其于2008年6月啟動了耗資12億歐元（17億美元）的T129項目，在阿古斯塔·韋斯特蘭公司AW129的基礎上開發一型武裝直升機，并采購50架。土耳其航宇工業集團原本打算于今年5月完成這次首飛，根據其計劃，首架生產型T129B將于2013年7月完成交付，并在交付前完善化全部6架機的研制試驗。公司還將于2012年年中交付9架早期型T129A，以替換陸軍現有的AH-1。這9架機將在未來升級到T129B標準。

4）俄羅斯再次輸掉向印度供應武裝直升機的招標。《俄羅斯報摘》2011年10月25日報道：美國“阿帕奇”直升機贏得了向印度武裝力量提供22架武裝直升機的招標，而俄羅斯的米-28H“夜間獵人”直升機退出競標［6］。

消息人士介紹，印度方面的選擇“不帶政治色彩”，作出的決定只是基于參加競標直升機的技術性能。印度專家認為，與性能優異的“阿帕奇”直升機不同，米-28H有20點不符合招標要求。

今年早些時候，俄羅斯退出了向印度空軍供應126架多用途戰機的招標。共有六種飛機參加了這一價值超過100億美元的招標，其中包括俄羅斯的米格-35，瑞典的“鷹獅”（薩伯公司），美國的F／A-18（波音公司）和F-16（洛克希德·馬丁公司），歐洲戰斗機公司的“臺風”和法國達索公司的“陣風”。目前競爭在“臺風”和“陣風”之間繼續進行，其他各方均已退出競標。

但是，俄羅斯還在繼續向印度提供米-17-B5直升機，首批直升機已于9月運抵印度。合同規定向印度提供80架俄羅斯新直升機。印度已經裝備有150架左右俄羅斯的米-8和米-17直升機。

5）卡-52武裝直升機即將入駐俄羅斯遠東切爾尼戈夫卡基地。《俄羅斯航空》網站2012年4月25日報道：俄羅斯政府官方報紙《俄羅斯報》報道稱，位于俄羅斯遠東濱海邊疆區的切爾尼戈夫卡（Chernigovka）陸軍航空兵基地將于今年內重新列裝一批卡-52“短吻鱷”（Alligator）武裝直升機［7］。

上述消息是由俄羅斯國防部代表Roman Martov上校向外界宣布的。據他透露，卡-52已于本周一（4月23日）和米-8AMTSh直升機一起在切爾尼戈夫卡基地進行了首次驗證飛行，該機在試飛中表現良好，并對地面靶標進行了打擊測試。Martov還同時透露，按照預定的作戰訓練計劃，卡-52直升機已于去年秋天完成了首次訓練飛行計劃。

6）AH-64D、AH-1Z和 T-129B欲競標韓國武裝直升機采購項目。英國《飛行國際》網站報道：波音公司、貝爾公司和土耳其航宇工業／阿古斯特韋斯特蘭公司于5月10日分別向韓國國防裝備采購部提交了AH-64D、AH-1Z和T-129B直升機競標韓國36架武裝直升機采購項目的競標書。歐洲直升機公司此次并沒有推出其“虎”式直升機參與競標而著重將其重心放在了其與韓國航宇工業合作的Surion韓國通用直升機上［8］。

在接下來的幾個月內韓國軍方飛行評估小組將對每一種參與競標的直升機進行試飛與評估，但具體的時間表尚不清楚。據悉此次采購的直升機將用于在朝韓非軍事區執行針對北朝鮮的反滲透任務。此外，韓國還計劃發展一款輕型的武裝直升機來替代其目前的休斯公司 MD500直升機并開發其海外的航空市場。

7）菲律賓可能從俄羅斯購買10架武裝直升機。俄羅斯新聞通訊社網站報道：菲律賓將在明年從國外購買10架新的武裝直升機，目前正在考慮從五個國家購買這些直升機的可能性，其中包括俄羅斯［9］。

據菲律賓空軍發言人介紹，新的直升機將用來取代MG-520輕型武裝直升機，這些直升機是菲律賓在上世紀90年代從美國購買的。不過菲空軍沒有透露武裝直升機的具體型號，只是宣布，除俄羅斯外，可能的供應商還有英國、意大利、法國和南非。

日前菲律賓國家通訊社PNA宣布，菲律賓在實施的武裝力量現代化改造計劃框架內，還考慮從包括俄羅斯在內的四個國外供應商購買12架新型戰斗教練機的可能。備選機型為俄羅斯的雅克-130、韓國航宇工業公司（KAI）的TA-50、意大利的 M-346以及英國的“鷹”，最終決定應在7月底前做出。菲律賓空軍正需要教練機，因為購于1965年的美制F-5A／B戰斗機于2005年退役后，菲律賓戰機飛行員已無噴氣式飛機，因而需要再培訓。

4 發展分析

武裝直升機的發展趨勢：新型武裝直升機、傾轉旋翼機、無人直升機、組合式直升機、多用途直升機、有人／無人直升機編隊等［10］。

1）新型武裝直升機。例如，俄羅斯研制的“米-28N”、“卡-50／52”武裝直升機和“卡-60”多用途直升機；法國和德國聯合研制的“虎”武裝直升機等。

2）傾轉旋翼機。傾轉旋翼機是目前技術最成熟的新構型，基本達到實用程度，典型機型有V-22和BA609。同時俄羅斯、歐洲目前也在開展傾轉旋翼機的研制。

3）無人直升機。全球開展無人直升機研制的國家超過20個，各種無人直升機型號超過60種，而且，目前正在研制的無人直升機，技術上有了重大突破，主要表現是自主飛行等級有了顯著提高，基本實現了完全自主飛行，而且續航時間和航程有了大幅度提高。

4）組合式直升機。在組合式直升機探索領域，美國一直走在世界的前沿。當前西科斯基公司在進行X2升力（旋翼）-推力（推進螺旋槳）組合式直升機的技術驗證，皮亞塞基公司在開展H-60升力（旋翼－機翼）-推力（涵道螺旋槳）組合式直升機的研究，而格羅內兄弟航空公司，根據與美國國防部高級研究計劃局達成的協議，正在對在C-130大型運輸機上加裝利用槳尖噴氣驅動槳葉的旋翼系統，使其成為一種機翼－旋翼組合式構型的技術可行性進行論證，波音公司則一直在進行一種鴨式旋翼／機翼概念驗證機—X-50A“蜻蜓”的研究。

5）多用途直升機。例如，美國陸軍航空兵根據航空現代化計劃，在未來幾十年內，將把其主戰機種減到只有AH－64、CH-47、UH-60和新型偵察直升機這四種，而俄羅斯陸軍航空兵希望最終實現由卡-50、米-28、卡-52武裝直升機和卡-60多用途直升機組成主戰直升機機群，以大幅度提高陸軍航空兵的作戰能力。

6）有人／無人直升機編隊。有人／無人直升機將聯合編隊執行作戰任務，特別是未來的信息化戰爭，更加突出無人直升機平臺的作用，充分發揮無人直升機的作戰零傷亡優勢，有效保障作戰人員的生命，降低戰爭成本。美軍已經開始進行這方面的戰術探討和模擬。

5 結語

隨著新型武裝直升機、傾轉旋翼機、無人直升機、組合式直升機、多用途直升機、有人／無人直升機編隊的發展，其性能、可靠性越來越好。在未來現代化戰爭或局部戰爭中，武裝直升機將會發揮日益重要的作用［11］。

［1］栗琳，程寶根.武裝直升機的現狀與發展趨勢［J］.現代軍事，2000（3）：19-20.

［2］肖霞，美軍武裝直升機電子戰設備的現狀與發展趨勢［J］.現代防御技術，2001（2）：7-11.

［3］卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機開始在遠東服役［J］.每日防務快訊，2011，6（2）.

［4］英法在利比亞軍事行動中首次投入武裝直升機［J］.每日防務快訊，2011，6（10）.

［5］土耳其制造的T129武裝直升機完成首飛［J］.每日防務快訊，2011，8（29）.

［6］俄羅斯再次輸掉向印度供應武裝直升機的招標［J］.每日防務快訊，2011，11（1）.

［7］卡-52武裝直升機即將入駐俄羅斯遠東切爾尼戈夫卡基地［J］.每日防務快訊，2012，5（4）.

［8］AH-64D、AH-1Z和T-129B欲競標韓國武裝直升機采購項目［J］.每日防務快訊，2012，6（26）.

［9］菲律賓可能從俄羅斯購買10架武裝直升機［J］.每日防務快訊，2012，7（26）.

［10］周家波，楊凱.武裝直升機現狀和發展趨勢探析［J］.國防科技，2007（5）：40-44.

［11］劉波，張洪濤，李基堂.武裝直升機技術的發展［J］.艦船電子工程，2011（2）：20-23，34.