劉道信
(北京交通大學中國產業安全研究中心,北京 100044)
可動凝膠型聚合物驅油方面,國內、外已開展了大量的室內實驗機理研究,但在數值模擬方面研究較少。本文在考慮了驅油重要因素[1-3]的基礎上,建立了三維三相十組分可動凝膠型聚合物驅數學模型,解法采用有限體積法(FVM),形成了數值模擬軟件[4]。并針對大慶采油二廠先導試驗區開展了機理性研究,包括:可動凝膠型聚合物注入體積、段塞組合、殘余阻力系數及注入不可動凝膠的對比等,從理論上預測了注入參數的影響因素,設計了注采合理參數。
可動凝膠型聚合物驅油機理數學模型包括:交聯反應過程中的組分產生和損耗、化學組分的吸附和滯留、一二價離子的質量交換、凝膠的降解、流動性能,以及化學組分對水相粘度和滲透率下降系數等。
聚合物和交聯劑不斷損耗,逐漸生成凝膠。在成膠時間達到之前,溶液的流動類似于未交聯的聚合物。在成膠時間達到以后,則隨濃度的變化形成弱凝膠體系。可動凝膠型聚合劑的特點是有凝膠的強度和粘度,但又能隨壓力變化而流動。
(1)
式中:Ri為單位時間內,由于交聯反應消耗或產生的i組分質量濃度,i=p,r,g(聚合物、交聯劑、凝膠);C為相濃度;Kp,Kr為化學反應速度系數,利用實驗成膠時間得出[2];指數m,n為反應階數(常數,m≥1,n≥1);右式中首個負號表示質量消耗。
生成的可動凝膠能夠影響水相的流動特性[6],表現為流動阻力增加。可通過下述方程描述:
Rkg=Rkg(Cg,v)
(2)
式中:Rkg為水相滲透率降低系數;Cg為可動凝膠濃度;v為可動凝膠的流動速度。
這組參數一般直接用給定不同含鹽量下的Rkg~Cgg表格插值計算,聚合物和交聯劑降低系數描述方法與凝膠類似。
由于動態描述凝膠在巖石表面上的吸附比較困難,為近似遵循Langmuir等溫吸附理論[7]的靜態吸附,并且考慮聚合物的吸附與鹽度的關系為可逆的,與濃度的關系為不可逆的。可用下式描述:
(3)
式中:qadg為吸附量;a1,d1為平衡吸附常數,其值由實驗室測定;C為相濃度。
對于不符合Langmuir吸附規律的情況,可用實驗室給定的不同含鹽量下的聚合物吸附曲線插值計算吸附量[8],聚合物和交聯劑吸附量描述方法與凝膠類似。
(4)
式中:

先導試驗區為一個五點井組,油層深度1089.3m,地層溫度45℃,原始地層壓力12.85MPa,飽和壓力10.28MPa,地層原油粘度10.2MPa·s,地層水礦化度7445mg/L,二價離子含量20mg/L,平均有效厚度14.55m,平均滲透率627.9×10-3μm2地質儲量34.1×104t。該模擬井組平面上劃分為420 個非結構性網格(X方向20個,Y方向21個),縱向上網格6層,總網格數為2520個。注入化學劑溶液參數見表1。

表1 凝膠型聚合物性質
為了選擇合適的可動凝膠型聚合物注入體積,開展了溶液注入體積分別為0.38PV、0.48PV和0.57PV的開發效果預測(圖1)。設定條件:注入凝膠聚合物溶液濃度為6000mg/L,注入凝膠聚合物5個月基本為不可動。之后,可動凝膠聚合物溶液濃度減為1000mg/L,年產液速度11%,后期為凝膠驅油,含水和累積產油預測曲線見圖1。首先,可以看出,凝膠型聚合物驅可較大幅度增加采油量及減小含水率,效果比繼續水驅效果好得多,井組可累積增油42.0×103m3左右,含水率最低降至60%。同時,可以看出,注入體積越大越累積產油越多,結合單井增油量及噸化學劑增油量分析,建議初注入體積為0.48PV。

圖1 可動凝膠聚合物不同用量開發效果對比
在可動凝膠型聚合物驅總用量為480mg/L×PV的基礎上,選擇了三種段塞組合進行開發效果預測。一種是可動凝膠型聚合物溶液濃度為1000mg/L,注入段塞為0.48PV;第二種由三個段塞組成,可動凝膠型聚合物溶液濃度為1500mg/L,注入段塞為0.08 PV+可動凝膠型聚合物溶液濃度為1000mg/L,注入段塞為0.3 PV+可動凝膠型聚合物溶液濃度為600mg/L,注入段塞為0.1PV;第三種由兩個段塞組成,可動凝膠型聚合物溶液濃度為1500mg/L,注入段塞為0.1 PV+可動凝膠型聚合物溶液濃度為800mg/L,注入段塞為0.4125PV。預測結果見表2。結合增產及噸化學劑增油量來看,采用兩個段塞可動凝膠型聚合物溶液濃度為1500mg/L,注入段塞為0.1 PV+可動凝膠型聚合物溶液濃度為800mg/L,注入段塞為0.4125PV時最佳。

表2 可動凝膠型聚合物溶液段塞組合開發效果對比
為了研究不同殘余阻力系數對凝膠驅的影響,依據現有配方聚合物溶液濃度4000mg/L時的殘余阻力系數42.2,分別計算了殘余阻力系的0.8、1.2、1.4倍時的開發效果預測。預測條件是不可動凝膠型聚合物4個月后,進行可動凝膠聚合物驅,結果見表3。由計算結果可見看出,殘余阻力系數在一定范圍越大,增加采收率值越高,但增油量及聚合物效率的增長幅度在大于1.2倍后減小。結合實際油藏的井口注入壓力及采油速度的影響,目前殘余阻力系數比較合理。

表3 不同殘余阻力系數開發效果對比
在可動凝膠型聚合物驅油前,可注入高濃度的交聯系劑,使可動凝膠體系的成膠粘度和成膠時間加強,達到油藏深部調剖的作用。因此,開展了高濃度凝膠注入時間的研究,選擇注入高濃度凝膠劑溶液為2個月、3個月、4個月和5個月;注入2個月累積注入0.024PV,注入3個月累積注入0.028PV,注入4個月累積注入0.032PV,注入5個月累積注入0.038PV。預測結果見圖2。由計算結果可見看出,注入調剖時間越長越好,但是注入4個月與5個月的累積產油量也接近,變化幅度變小。綜合考慮認為:在可動凝膠型聚合物驅油前,可考慮注入4個月的高濃度凝膠型聚合物作為油藏深部調剖。

圖2 不同凝膠劑注入時間開發效果對比
1)高濃度可動凝膠型聚合物體系的成膠粘度強和成膠時間長,可用于油藏的深度調剖;低濃度可動凝膠型聚合物體系配制成弱凝膠體系,可用于整體區塊的驅油工作,是一種具有很好應用前景的提高采收率的手段。
2)通過可動凝膠型聚合物體系的重要化學驅油機理研究,建立了數學模型,解法采用有限體積法(FVM),編制了三維三相九組分可動凝膠型聚合物驅數值模擬器。該模擬器可用于凝膠型聚合物體系的數值模擬實驗研究。
3)結合勝利油田試驗區,凝膠型聚合物驅可較大幅度增加采油量及減小含水率,井組可累積增油42.0×103m3左右,含水率最低降至60%,提高采收率達14.2%。同時,對可動凝膠型聚合物的注入體積、段塞組合、殘余阻力系數及注入不可動凝膠等參數進行了優化分析,指導了開發參數的制定。
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