推行HAZOP方法應用 提高工藝本質安全

郭利君，李 劍

(1.中國礦業大學(北京)，北京 100083；2.中石油煤層氣公司安全環保處，北京 100083)

HAZOP(Hazard and Operability Analysis)方法，中文意思是“危險與可操作性分析”，是英國帝國化學工業公司于1960年提出的一種系統危險分析方法[1]。至今，已發展成為一種成熟的風險分析方法，被廣泛應用于各類工藝過程和項目的風險評估工作中，是目前工藝危害分析、安全評價方法中系統性和全面性最好的方法之一。

對于企業而言，本質安全是安全管理所追求的最終目標。因此，不斷實現設備及工藝的本質化安全，是企業實現安全發展的必由之路。對于HAZOP分析而言，它是通過分析工藝方面及人為操作方面的缺陷而識別危險源，是尋求危險源的專業分析工具。相對于各類風險識別方法而言，其具有很強的專業性，是確保裝置的本質安全、預防風險的一種有效工具。因此，引用HAZOP分析方法對實現企業本質安全、提升企業安全水平具有十分重要的意義。

1 開展HAZOP分析的意義

對于企業而言，忽視工藝安全，將埋下極大的安全隱患。近十年，我國發生了多起重大的工藝安全事故，都給我們敲響了警鐘。這些事故無不進一步說明一點：忽視工藝安全將帶來嚴重的后果影響。

HAZOP分析方法是基于“危險來源于對設計意圖的偏離”的一種理論。進一步分析來說，假定所有裝置嚴格遵照設計意圖進行設計、操作和生產，將不會發生任何危險。而往往由于實際在建造和操作上存在各種偏離，導致了隱患的存在，使得設備具有無法接受的風險。這時，就需要運用HAZOP方法來進一步分析設備設施工藝的危險性及可操作性，進而達到識別風險、及時整改、變設備設施隱患為本質安全的目的。

對于建造時間較長的場站來說，工藝及設備變更較多，存在的隱患也隨之增加，通過開展HAZOP分析工作，可以重新整理設計及變更圖紙，搜集齊全相關變更資料，進一步掌握工藝設備的潛在隱患；對于新、改、擴建的場站來說，在初步設計階段進行HAZOP分析，可以及時發現隱患，且易于整改。新建場站，通過開展HAZOP分析，會進一步促進場站操作人員對工藝的認知程度，為日后的管理奠定良好的基礎。因此，HAZOP分析無論是對建造時間長或短的場站，都具備良好的實際應用價值。

2 HAZOP方法的現場實踐

要完成一次HAZOP分析，必須從前期準備、召開分析會、編制報告及整改三方面做好充分的工作。本文以韓2集氣站應用HAZOP分析實例進行方法介紹。

2.1 前期準備

2.1.1 圖紙

進行HAZOP分析的第一步就是要收集相關資料，包括：工藝設計流程圖、各類工藝說明、現場操作規程、公用設施規格等等。同時要盡可能多的搜集相關資料，以確保HAZOP分析人員了解分析對象的基本情況[2]。本次對韓2集氣增壓站共搜集了九張圖紙。

2.1.2 小組組成(企業人員的重要性)及角色

確定小組組成是HAZOP分析的特點所在，因為其組成是由HAZOP分析師、相關專家、專業技術人員、設計人員、現場操作人員、安全管理人員及記錄員等組成的[3]。通常情況下，企業會聘請具有HAZOP分析經驗的相關專家及咨詢師，帶領企業技術、管理及操作人員共同來完成此項工作。借助外部聘請專家及咨詢師，進一步傳授HAZOP分析的步驟和方法，并由企業技術、管理和操作人員共同參與完成。HAZOP分析的群體組成，一方面可以避免專業技術分析人員不懂得風險分析，而隱患識別不到位的情況；另一方面，可以避免安全管理人員對工藝流程不熟悉，而無法分析到位工藝方面隱患的情況。本次韓2集氣站HAZOP分析小組，包含了HAZOP會議主席(評價單位人員)、主要崗位操作人員(韓2站操作員工)、安全人員(公司內部)、機械/電氣人員(外聘專家及公司生產部門人員)、記錄員(評價單位人員)。

2.2 召開分析會

2.2.1 劃分節點

劃分階段的目的，是將整體的流程分割成為能夠獨立進行分析的若干個單元。一般節點的劃分，是根據HAZOP分析的需要，即：從開始到設計意圖改變前的一個單元，且不影響分析過程過于復雜化。本次韓2集氣站節點劃分情況，見表1。

表1 韓2集氣站節點劃分情況表

2.2.2 偏差

偏差是為進行HAZOP分析而根據實際情況假定的一種情況，通常是“流量、溫度、壓力”等工藝參數與“高、低、無”等排列組合而成，例如：壓力高、壓力低、無壓力等等[4]。韓2集氣站出站分離器的偏差，如表2所示。

表2 韓2集氣站出站分離器節點偏差

2.2.3 分析并提出建議

分析階段為HAZOP工作的攻堅階段，即通過會議的形式，對偏差產生的原因及后果進行分析，并制訂對策措施。在確定節點及偏差的基礎上，首先逐條分析辨識節點范圍內產生工藝偏差的原因。其次，根據偏差產生的原因分析可能造成的后果及影響，主要是分析查找隱患。第三，在此基礎上，通過查閱資料及現場溝通，查找現有的各類安全防范措施。最后，評判現有安全防范措施是否足夠控制風險，若不能完全控制風險，應制定哪些合理可行的建議。

運用以上四個步驟，逐個節點、逐個引導詞的分析危險性與可操作性。以韓2站進出站閥組節點為例，分析偏差為“壓力低”，產生原因為“上游來氣壓力低、管線泄漏、閥門內漏、壓力表量程范圍過大、壓縮機最大處理量大于來氣量、進站管線凍堵。”其中，進站管線凍堵可導致管線、閥門凍堵破裂，氣體泄漏甚至導致火災、爆炸。在已有安全措施基礎上，分析組建議增加電伴熱、保溫措施。另外，進出站截斷閥建議設置在站場工藝設施事故狀態下便于操作的地方。

表3、表4分別列舉了韓2集氣站進站分離器和壓縮機的分析結果及建議。

表3 韓2集氣站進站分離器分析結果及建議

表4 韓2集氣站壓縮機分析結果及建議

2.3 編制報告及整改隱患

HAZOP分析結束后，由組長及時形成HAZOP分析報告。HAZOP分析報告提出的建議，將會對提高設備設施的日常性管理及制定維修保養計劃等具有良好的參考價值，并將進一步增強設備設施的本質安全，同時將進一步增強崗位員工培訓的針對性和有效性。企業要及時落實各項建議，指定相關責任部門加以跟蹤整改落實。

3 認識與體會

通過將HAZOP分析方法應用到韓2集氣站，識別系統工藝方面存在的潛在危險，并提出相應措施，大大提升了系統安全性。總結方法及應用效果，對HAZOP分析形成如下幾點認識。

1) 要確保HAZOP分析的順利進行，一定要周密做好前期準備工作。在會議之前，搜集相關的圖紙、信息及操作規程等，這樣不僅可以確保討論的順利進行，同時，將有利于專家進一步了解分析對象的工藝流程、變更情況、運行參數、管理狀況、操作規程等實際情況。只有充分預想分析設計情況和所需器材，小組成員準備工作做得充足，對圖紙資料等分析理解到位，會議期間才能溝通更加順暢、效率更高。

2) 小組成員的組成要科學合理。HAZOP分析的特點，在于小組組成專業全面、分析角度不同。因此，初次進行HAZOP分析，要確保HAZOP分析到位、全面，就必須集合具有豐富經驗的HAZOP咨詢團隊、熟悉工藝的專家、公司技術骨干人員、經驗豐富的安全工程師及從事現場操作的員工。只有HAZOP小組各自發揮專長，密切合作，才能保證HAZOP分析查找問題準確、提出的建議實用，才能推動企業設備的進一步本質化。此外，要強調一點：HAZOP分析小組中，一定要包含現場操作人員，因為他們的加入將對提出合理化建議、識別可能出現的誤操作等提出良好的建議；以此同時，操作人員通過參與HAZOP分析，將進一步加深對系統的理解，同時提高其對風險的辨識及控制能力。

3) 小組主席的經驗技巧至關重要。HAZOP分析能否成功，同樣取決于小組主席的經驗技巧。HAZOP分析工作細密、工作量大、分析過程枯燥、工作時間長、戰線長。在現場分析工作的具體組織和分析過程中發現，一個上午往往完成兩到三個節點的分析，即為效率較高的分析過程。人的生理特點又決定了其注意力和思考能力等存在一個疲勞點和倦怠點。因此，小組主席除了要具備工作熱情，具備較好的體力之外，更為重要的是要具備啟發性和良好的傾聽技巧，充分發揮管理學中頭腦風暴的工作技巧，引導與會人員集思廣益，并達成共識。

4) 建議措施的明確可行，是確保整改到位的前提。建議措施一定要具體可操作，為管理提供依據，建議要盡量避免大的修改。專家及小組成員往往在專注于確保安全的前提下，會設計出許多改變工藝流程、完善工藝設施的建議。而這些建議對于企業而言，整改難度較大。因此，要在確保安全的情況下，盡量提出切實可行且科學合理的建議，盡可能從企業運營的角度考慮，避免整改難度過大、無法實現的建議。只有合理科學且明確可行的建議，才能促進企業隱患整改到位，真正提高企業的本質安全。

5) 確定責任單位跟蹤落實，是檢驗HAZOP最終成果的關鍵。HAZOP分析報告形成后，企業應積極有效的組織落實整改，整改當中遇見新的問題，可酌情進行重新分析。企業應明確業務部門為責任部門，并由業務部門制定整改計劃，落實具體責任人按照計劃執行。要加強整改的跟蹤落實，確保建議措施落實到位，隱患整改到位。

4 結束語

HAZOP分析目前在國際上已經廣泛應用，但是在我國尚屬于起步階段。對于中國石油等一些大型企業，目前已經通過試點驗證，開始大幅推廣使用HAZOP分析，并確立了三年內完成50%裝置HAZOP分析的目標。實踐證明，運用HAZOP分析方法能夠有效地識別由于操作人員誤操作及工藝中潛在危險引發的各類隱患，并提出有針對性的建議措施，對企業重新認識自身的安全狀況，采取有力措施提高本質安全有極大的促進作用。

[1]趙宏振.長輸管道天然氣站場HAZOP分析實踐[J]．天然氣與石油，2010(4):1-4．

[2]焦健，王薇，趙廷弟，等．面向裝備使用安全的HAZOP方法[J].兵工自動化，2009(9):62-64,69．

[3]丁偉俊，汪琦．新建一氧化碳裝置危險性與可操作性(HAZOP)評析[J]．江蘇化工，2008(2):34-37,43.

[4]羅莉．HAZOP在石油化工設計中的應用[J]．石油化工設計，2006(4):15-18．