K80海洋修井機(jī)穩(wěn)定性分析及加固設(shè)計(jì)

為了進(jìn)一步加快海洋油田開(kāi)采開(kāi)發(fā)的步伐，提高油田的產(chǎn)量，2006年中海油渤海油田SZ36－1B平臺(tái)在不改變?cè)脚_(tái)主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)井槽內(nèi)掛的方式增加了一排4口井的新增井位，使得原井位設(shè)置從4x4形式(16口井)變?yōu)?X4形式(20口井)，因此當(dāng)K80海洋修井機(jī)上移動(dòng)底座滑移到新增井位作業(yè)時(shí)，上移動(dòng)底座外露出下移動(dòng)底座主支腿立柱比較多。在作業(yè)工況和風(fēng)載組合工況作用下，修井機(jī)有可能存在整機(jī)傾覆，同時(shí)還可能存在各橇塊之間的相對(duì)滑動(dòng)等問(wèn)題。因此中海油能源發(fā)展油田建設(shè)工程公司根據(jù)K80海洋修井機(jī)在新增井位的各種載荷工況，運(yùn)用美國(guó)結(jié)構(gòu)軟件公司的StruCAD*3D三維空間梁結(jié)構(gòu)分析計(jì)算軟件，對(duì)K80海洋修井機(jī)的整機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算，并進(jìn)行了抗傾覆加固改造。