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基于PLC的電梯控制系統設計

2012-01-01 00:00:00張京一
中華建設科技 2012年1期

【摘要】介紹了一種采用PLC和變頻器控制的電梯控制系統,闡述了該系統中硬件和軟件設計方法,該系統提高了電梯運行的可靠性、舒適性和效率。

【關鍵詞】電梯;變頻器 ;PLC 

PLC-based elevator control system design

Zhang Jing-yi

(Xi'an Railway Vocational Technical InstituteXi'anShaanxi710014)

【Abstract】A PLC and inverter control of the elevator control system, describes the system hardware and software design, the elevator system to improve the reliability, comfort and efficiency.

【Key words】Elevator;Drive;PLC

1. 引言

現代社會中,電梯已經被廣泛應用于各種高層建筑中,將PLC用于電梯控制系統之中,已經成為一種趨勢。其大量的開關動作用無觸點的半導體電路來完成,采用屏蔽、濾波、隔離等抗干擾措施,通過直觀性很好的梯形圖方式進行軟件編程來實現控制任務,不僅簡化了控制線路,縮小了電控裝置的體積,提高了工作的可靠性,節約了電能,還提高了電梯系統的性能。隨著PLC的發展,用PLC控制的電梯系統已經得到廣泛應用,取得了良好的控制效果。

2. 控制系統的硬件設計

本控制系統是采用變頻器和PLC組成的變頻調速電梯控制系統,電氣控制硬件框圖如圖1所示。

圖1系統原理框圖

電梯的調速部分選用高性能的矢量控制電梯專用變頻器,利用光電編碼器測量曳引電動機的轉速,構成閉環矢量控制系統。電路的邏輯部分由PLC來實現,PLC接受來自現場的呼叫、轉速、樓層和位置等信號;發出信號包括給調速系統的速度信號、門電機的開關門信號,樓層顯示及呼叫顯示信號。

2.1調速系統的硬件設計。

在拖動系統中,現在國內多采用電梯專用變頻電動機和與之相配套的專用變頻器。電動機起動、換速以及轉向是由PLC根據電梯呼梯、減速等信號做出決策,發出信號給變頻器。

2.1.1變頻器的容量選擇。

變頻器的容量可根據曳引電動機功率、電梯運行速度、電梯載重與配重進行選取。設電梯曳引電動機功率為P1,電梯運行速度為v,電梯自重為W1,電梯載重為W2,配重為W3,重力加速度為g,則

P1=v[(W1+W2-W3)g+F1] 式中,F1=K(W1+W2+W3)g

確定曳引電動機功率后,則可選定變頻器的容量。

拖動電動機采用CVF-160L-4電梯專用變頻電動機,選用TD3100-4T0150E 電梯專用變頻器。該變頻器用于電梯拖動的接線圖如圖2所示。

圖2變頻器接線圖

圖3PLC編譯示意圖

2.1.2變頻器的接線及功能。

變頻器的上下行駛信號及高低速信號由PLC的輸出觸點進行控制。當Y4閉合時,電梯上行,Y5閉合時電梯下行;利用Y6,Y7的通斷狀態控制電梯的運行速度。另外在變頻器內部可通過參數設置,決定電梯的加減速曲線、加減速時間、過流過載保護和電流、速度等指標。

2.2PLC的選型。

2.2.1PLC型號的選擇。

由于該系統輸入輸出點不多, 因此可采用SIMATICS7-200 CPU226 AC/DC/RL Y PLC。這種型號的PLC集成40個數字量I/O點;可連接7個擴展模塊;6個獨立的30KHZ高速計數器;2路獨立的20KHZ高速脈沖輸出;具有PID控制器。

圖4系統主流程圖

2.2.2控制I/O點的方法。

(1) 采用光電編碼位移定位代替傳統的平層限位開關。曳引電動機轉動時,光電編碼器向PLC發出高速脈沖信號,通過 X0、X1端輸入,利用PLC內部的高速計數器進行記數,利用比較指令,把當前值與預先設定的值進行比較,就能確定電梯的當前位置,從而決定其運行狀態。

(2) 將上下呼信號及平層信號進行編譯輸入。通過編譯器將這些信號轉換成二進制碼,就可減少PLC的輸入點數,如圖3所示。

(3) 將輸出的樓層顯示信號轉換成BCD碼和片選信號。利用譯碼器,兩數碼管共用BCD碼輸出端,用片選信號來加以區分,就減少PLC的輸出點數。

3. PLC的編程

根據電梯控制要求、電梯在邏輯控制程序操控下往復運行,其循環過程為:指令登記、判斷電梯的運行方向、起動運行、在運行途中實現順向截梯、廳呼梯信號和轎內選擇指令的記憶等操作;到達選層層站后,換速平層并消號,并完成開、關門操作等。

PLC 程序采用模塊化設計實現上述功能 ,其結構清晰、便于調試 ,如轎廂內外指令的登記與消號、自動定向、選層換速、順向截梯及層樓數指示等模塊。模塊間不完全獨立 ,它們之間存在著有機聯系.通過修改 PLC 控制程序可實現多種電梯運行方式。

PLC 控制系統主流程如圖4所示。

參考文獻

[1]陳伯時.電力拖動自動控制系統[M].北京:機械工業出版社,1993.

[2]陳國呈.變頻調速及軟開關電力變換技術[M].北京:機械工業出版社,2003.

[3]王永華. 現代電氣控制及PLC應用技術[M].北京:北京航空航天大學出版社,2007. 

[4]葉安麗. 電梯技術基礎[M].北京:中國電力出版社,2004.

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[文章編號]1619-2737(2012)08-24-868

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