公路隧道的防水施工探析

【摘 要】本文結合某隧道工程施工實踐，介紹公路隧道防水的施工技術和質量控制。

【關鍵詞】隧道；防水施工；施工技術；質量控制

1. 概述

防水是隧道工程施工中的關鍵技術之一。不同的隧道工程其防水等級不同，要求的防水施工工藝亦不同。公路隧道現行的防水標準為：洞內無滲水，安裝孔眼不滲水，洞內路面不冒水。公路隧道在施工期間和建成后，一直受到地下水的影響，當水壓較大，防水質量欠佳時，地下水便會通過一定的通道滲入或直接流入隧道路面。對行車安全和 襯砌 結構的穩定構成威脅。公路隧道施工必須采取切實可行的防水措施，特別是施工期間作好防水施工和質量控制及檢驗尤為重要，以達到防水質量標準。因此，防水材料的選擇，施工工藝的確定是防水施工首先要解決的問題。

某隧道結構形式為分離式隧道，全長1187m/座。地質條件較為復雜，水系豐富，施工環境也較差。但該隧道質量要求標準高，施工難度大，，尤其是對隧道防水有著更嚴格的要求。因此，該隧道工程防水施工采取“防、排、堵”相結合，綜合治理的原則。在治理圍巖滲漏水時采用塑料彈簧管盲溝引排，隧道全長的襯砌中部（即錨噴支護和二次模筑砼之間）設置防水無紡布，隧道兩側邊墻泄水孔標高處各設一道10cm縱向塑料彈簧盲溝，滲漏水匯集后通過泄水孔排入兩側邊溝，二次模筑采用砼加防水劑，砼在環向施工縫處設置橡膠止水帶。施工時，若襯砌還有滲漏水就進行堵水處理。另外在隧道路面下部兩邊還設置50cmPVC塑料管盲溝。

2. 防水施工程序及工藝

隧道采用復合式襯砌，其分為三個主要部分，一是開挖后進行錨噴支護，即初期支護；二是初期支護穩定后，在基層面上鋪設防水層；三是立模澆筑二襯砌防水砼。

2.1 施工工藝流程。

基面處理→局部堵漏→拱邊墻找平施工→拱邊墻防水層施工→底板防水施工→檢查驗收。

2.2 結構支護。

該隧道支護結構采用鋼拱架+錨桿+鋼筋網+縱向拉接鋼筋+噴射砼作為永久性支護，噴射砼拱頂與邊墻部分厚均為30cm，要求噴射均勻、平整。

2.3 排水盲溝的施工。

初期支護后，根據滲漏水不同情況及特點，采取不同的盲溝形式和施工方法。按隧道的全長每隔30m設一環向塑料彈簧管盲溝，同時在隧道路基底部兩側又埋PVC排水盲溝，然后將水引入到兩側邊溝。

2.4 基層處理。

在噴射砼施工完畢后，檢查其外觀質量，同時要對基層進行處理，基層處理必須使基層面保持清潔，平整，牢固粗糙，其目的是有利于找平層粘結牢固。它可進行如下處理：

（1）清除裸露基層面突出物，如鋼筋頭、鋼管、塑料管等物。

（2）清理基層面松散砼，用水清洗浮渣，凸出部分鑿除，凹進部分清除干凈，并成喇叭口形狀。

（3）底板基層面要求平整，順直。

（4）噴射砼強度要達到設計強度。

（5）如有明水時，應采取措施封堵或引排。

（6）基層面處理好后，必須進行檢查驗收，符合要求后方可進行下一道工序的施工。

3. 防水板施工

防水板施工是隧道防水中最關鍵的一個工序。其施工質量的好壞直接影響到隧道的防水效果。

3.1 施工前的準備。

（1）每批防水材料進場后，首先必須認真檢查驗收，其次按規定抽樣送檢，最后報監理工程師審批方可使用。

（2）防水板掛前下料與粘接。

防水板鋪掛前先根據鋪掛面積的大小，同時考慮便于運輸和鋪掛。然后在洞外平整地面上下料，拼接而成。搭接接頭尺寸必須符合規范要求，不充許有折線形狀，接頭處要粘結牢固。

3.2 防水板鋪掛施工。

（1）鋪掛的施工順序：首先應從拱頂往兩側鋪掛，其次鋪掛兩側邊墻，最后與邊墻基礎預留的位置相連接。

（2）防水板鋪掛方法。

先在找平的初期支護面上放線，按一定的距離預埋12的鋼筋頭，然后將防水板的吊環或吊帶掛在預埋鋼筋頭上固定牢，并將防水板鋪平整，不允許有任何縐折和孔眼。

3.3 防水板鋪掛的質量與注意事項。

防水層必須精心施工，施工質量必須認真檢查驗收。

（1）注意檢查是否有撕裂和洞眼。

（2）搭接長度是否符合要求，是否有過多的皺折。

（3）鋪掛時應保證有足夠的松弛度，避免防水布被砼壓緊過度，導致防水布被拉破，吊帶被拉斷，造成滲漏水。

（4）沿縱向方向一次鋪掛長度要比二次襯砌施工長度長1～2m左右。便于下次防水布的搭接處理，另外防水布的鋪掛應與砼施工縫錯開，防止砼施工縫滲漏水。

4. 防水布的保護

二次襯砌時，鋼筋的安裝，各種預埋件與管線的預埋，接頭模板的安裝及砼的澆筑等施工時，很可能出現被劃破，或撕裂，在二次襯砌施工前加強檢查和保護。一旦發現有破損處，立即做出明顯標志，并立即進行修補。

5. 橡膠止水帶施工

5.1 止水帶的作用：

二次襯砌時可能要出現施工縫或設置沉降縫和伸縮縫，它們則是隧道防水的一個薄弱環節，若處理不當，則是滲漏水的主要通道，甚至會引起電器的安全使用和行車安全。所以設計考慮采用橡膠止水帶進行防水。由于橡膠止水帶具有較高彈性和壓縮變形的特點，在荷載作用下易產生彈性變形，故能起到緊固、密封功能，有效地防止接縫滲漏水的作用。

5.2 橡膠止水帶的安裝。

橡膠止水帶安裝一般采用預埋形式，其優點是構造簡單、施工方便、質量可靠。其施工順序如下：

（1）沿襯砌軸線方向，每30～40cm間距鉆一個孔眼，扦上12鋼筋卡。

（2）將鋼筋卡由澆筑砼的一側穿入另一側，靠內側鋼筋卡卡緊止水帶一半，另一半止水帶緊靠在模板擋頭板上。鋼筋卡一定要把止水帶卡緊卡牢，防止二次襯砌砼澆筑時脫落或松動。

（3）止水帶由于較長，必須要進行接頭處理，一般在現場采用搭接，用膠粘劑粘合牢固。

（4）止水帶在施工時，注意止水帶的安裝和砼澆筑，避免止水帶被剌破或脫落，如有破裂應及時修補。砼澆搗時應防止止水帶的偏移，同時應對砼振搗密實，使止水帶和砼很好地粘合。

6. 二次襯砌砼施工

為了增強隧道二次襯砌防水效果，設計時采用了防水砼，其抗滲標號必須滿足規范要求，且不低于S4。該隧道二次襯砌砼設計為30cm、40cm、50cm三種不同厚度標準，因此對施工也帶來一定的難度。二次襯砌砼澆筑質量的好壞，對防水質量也有較大的影響，因此必須嚴格控制二次襯砌砼澆筑質量。其控制方法如下：

（1）嚴格控制砼的原材料質量：砂、石、水泥、防水劑及水要符合規范要求。

（2）嚴格控制砼的配合比，材料計量準確。

（3）模板安裝牢固，縫隙處理嚴密，不漏漿。

（4）砼入模時注意澆筑方法，防止離析，必須 振搗密實。

（5）砼澆筑和振搗時防止損壞止水帶和防水布，防止滲漏水。

（6）按規定制做砼試塊，檢查砼的強度和抗滲標號。

7. 結束語

隧道防水施工是整個施工中一個重要的環節，施工難度大，防水要求高，因此在施工中，必須嚴格選用防水材料，并認真進行檢驗和試驗，控制好原材料的質量，控制好每一道工序質量，加強質量控制與檢查。這樣才能達到規范和設計要求。