2011日內瓦車展開幕 歐洲車市迎春風

日內瓦國際車展于3月1日開始對媒體開放，并在3月3日正式對公眾開放，一直持續到3月13日。作為在歐洲舉辦的國際大型車展，日內瓦車展上汽車制造商臉上洋溢的期待似乎標志著汽車業復蘇的春風由北美吹到歐洲指日可待。

去年，美國車市終于在銷量數年連續下跌的“下坡路”上踩住剎車，全年輕型車銷量接近1159萬輛，同比上漲11．1％，成為近5年以來的首次同比增長。雖然去年歐洲汽車市場銷量同比下跌了4．9％，但美國市場的復蘇給歐洲汽車市場帶來了利好的期盼，全球各大汽車制造商將從過去兩年的不景氣中恢復過來，充滿信心強勢登場。其中，新能源、豪華車和首次亮相車型是此屆車展的三大亮點。據統計，日內瓦車展的全球或者歐洲首發車型多達170個。

新能源

在本屆日內瓦車展上，電動車和混合動力車的地位越來越高，數量也比往屆車展要多得多。不管是傳統的電動車制造商還是豪華車品牌，都紛紛推出了自己最新的電動車或者混合動力車，例如勞斯萊斯的代碼為102EX的試驗車型、保時捷的混合動力車。

日內瓦車展的組織者表示，在初次展出的車輛中，有超過四十例應用了生態技術和其他替代技術，而不是僅僅局限在傳統動力技術。到目前為止，已經有來自31個國家的260家企業參加車展，日內瓦車展舉辦方表示將會為每個人提供全方位的服務。

豪華車

多數歐洲主要豪華車制造商參加此次車展，這為豪華車愛好者提供了難得的欣賞機會。參展的企業包括：阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)、法拉利(Ferrari)、菲斯科(Fisker)、德國跑車制造商太陽神(Gumpert)、柯尼賽格(Koenigsegg)、蘭博基尼(Lamborghini)、瑪莎拉蒂(Maserati)、帕加尼(Pagani)、保時捷(Porsche)和世爵(Spyker)。

其中，素有“風之子”之稱的意大利著名超級跑車品牌帕加尼，在此屆日內瓦車展上首發Huayra超級跑車。作為Zonda的換代繼任車型，這款Huayra會延續舊款車型惹人注目且奇特的外形設計。

而法拉利則推出全新的GT跑車的繼任者612，而實際上，這是法拉利迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四輪驅動跑車，它顛覆了原有的設計理念，展現了法拉利的全新思路。

全新寶馬M5運動轎車也亮相日內瓦車展，該車是在新款寶馬5系的基礎上設計和研發出來的。在外型方面，與新款寶馬5系轎車相比，寶馬M5在前保險杠、通風口和散熱格柵的設計上更具匠心，同時，新款寶馬M5還采用了輕量化的鋁合金輪轂。

而奔馳此屆車展的主力車型其實算不上全新車型，不過此次AMG部門對C63 AMG進行了重新的調整和調校，從外觀、內飾到動力都有不同程度的升級。

除了參觀這些豪華車型外，即使對于那些不想購買新車的人來說，日內瓦車展也有很大的樂趣，其中最重要的是通過觀賞寶馬、日產、Smart和林斯比得等車企發布的概念車來探討未來汽車業的發展趨勢。

首次亮相新車

此次車展最讓人期待的應該是一些剛剛揭開神秘面紗的首次亮相車型。阿爾法·羅密歐展出一款后置發動機的后驅轎車。這種輕型雙座轎車將和4C GTA一起于2012年下半年在歐洲上市。而奧迪將展出一款5車門的RS3 Sportback，這款車將和BMW 1-series M coupe進行競爭。寶馬的視覺連接駕駛系統（Vision ConnectedDrive）跑車概念兼具未來派設計和技術創新。福特將攜首次亮相的概念車B-Max對由歐寶/沃克斯豪爾主導的歐洲小型貨車市場發起更強的挑戰。這款5座的B-Max將使用后方滑動門。可見，各大車企都是“針鋒相對”，日內瓦車展上火藥味十足。

蘭博基尼展出Murcielago替代者，這款車將被稱為Aventador。相比前者，Aventador具備更先進的動力系統，新型碳纖維的車身和底盤，因此重量更輕，省油效果更好。

英菲尼迪展出一款定位于年輕人群的入門級轎車—Etherea概念車。英菲尼迪稱此款概念車的設計內容和Premium Compact級別的汽車完全不同，不能理解為一款典型奢侈轎車的縮小版。

而最有紀念意義的品牌當屬捷豹，1961年日內瓦車展引起轟動的捷豹經典車型E-Type將迎來50周年紀念。捷豹將展出超越時光的B99概念車——款中型運動轎車，該車由意大利博通設計室（Bertone）為捷豹設計。

tips

日內瓦車展簡介：

日內瓦車展創辦于1924年，是歐洲唯一的年度大型車展，于每年3月份舉行，是各大汽車制造商首次推出新產品的最主要展出平臺，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。

日內瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內展館舉行，面積雖然不大，卻是生產豪華轎車的世界著名汽車生產廠家的必爭之地。車展期間，日內瓦大小飯店均告客滿，由于人數眾多，許多人不得不住到洛桑、蘇黎世、伯爾尼等城市，甚至鄰近的法國。因此，給這些地方帶來不菲的旅游收入。

瑞士這個國家很特殊，雖然它沒有自己的汽車制造企業，但它卻是一個龐大的汽車消費市場。在瑞士的大街小巷，你常常可以看到賓利、保時捷等名車，名車就跟名表一樣，成了某種標志。這樣的“天時”和“地利”，自然喚來了“人和”：日內瓦車展上的展品不僅是各汽車制造商最新、最前沿的產品，而且參展的車型也極為奢華。由于各大公司紛紛選擇日內瓦車展作為自己最新、最靚的車型首次推出的場所，這就為日內瓦車展博得了“國際汽車潮流風向標”的美譽。