開車時打手機到底有多危險?

我們確信，您肯定在開車時撥過手機，或者接聽過手機電話。我們也確信，您一定知道開車時接打手機是不安全的。但到底危險到什么程度呢?

手機使用對駕駛員形成干擾的3個方面

美國公路安全管理部門的一份報告指出，在駕駛員開車的過程中，撥電話的那一刻正是他處境最危險的時候，因為這一刻他同時受到三方面的干擾。

1.視線不能完全集中在路面上。

如果司機在車內尋找手機，或者接聽電話，視線就不可能完全停留在路面上。

2.手持方向盤的力度相對減少。

手持電話時，司機無法雙手握住方向盤，因此，不能很好地控制汽車的運行。

3.注意力分散。

好幾項研究表明，專心于電話的駕駛員之所以受干擾。原因很簡單，那就是因為他正將注意力轉移到談話上，對于駕車的注意力自然而然地隨之減少。即使在手機通話結束之后，對司機的干擾仍會持續2分鐘之久。

到底會危險到什么程度?

雖然駕車時使用手機已經造成了少數幾起備受人們關注的致命汽車相撞事故，但是，“駕車電聊族”到底應對多少碰撞事故負責?這些事故又導致了多少人死亡?

目前研究者們并不能給出確切的信息，但他們也給出這樣的判斷：

因為駕駛員常常是在交通擁擠時間使用手機，當時無論是車距還是車速都有所控制，因此，開車時使用手機可能導致的大多并非致命傷害，而是非致命性傷害。但是，非致命性傷害您就不感到害怕嗎?

美國俄亥俄州一家保險公司在網上進行了一項相關民意調查。雖然科學性有待商榷，但是我們還是可以從中得到一些啟示，了解到使用手機對司機構成的危險。共有800人參加了這次調查，其中：

23％的人說曾在手機通話中追尾，

18％的人稱在用手機時撞過人，

10％的人稱曾在用手機時闖紅燈，

41％的人說曾在發現別的司機在用手機通話后，加速超過那輛車。

如果不得不在開車時打手機，盡量這樣做

總的來說，基于以上原因，我們不建議在開車時打或接電話。如果確有急事，請遵循下面這些建議：

撥打電話前，先靠邊停車。至少要確保自己已經處于安全輕松的交通環境。

控制通話時間，在一兩分鐘內結束通話。

講電話時，盡量避免高難度的操作，例如突然提速、超車等，因為這些操作要求司機的注意力高度集中。

避免令人備感壓抑或焦慮的通話，因為這樣的電話具有更強的干擾性。

有條件的話，請車上的乘客幫您撥打或是接聽電話。

多熟悉自己手機的特征，比如快捷鍵等，以便提高使用手機的效率。

在手動檔的車內避免使用必須手持的手機，改用有耳機的手機。

使用手機時盡量不要喝飲料。吃東西等，有一項干擾存在就已經夠糟糕了。