逼停火車提速

烏奧拉是意大利佛羅倫薩的一名普通上班族，他的父母住在300多公里之外一個叫錫恩的小城里。每隔幾周，烏奧拉都會帶上妻子和兩個年幼的孩子，乘坐一列慢車，趕到父母那里，陪他們度過一個愉快的周末。他們每次都是早上10點上車，下午3點到達錫恩。

這列火車，烏奧拉乘坐了近5年。2010年11月，鐵路部門計劃將火車提速，由原來的每小時70公里提高到150公里。這也就意味著，烏奧拉到達父母那里的時間會縮短一半，而車票只比原先上漲了1歐元。

火車提速幫旅客們節(jié)省了時間，而且票價基本沒變，這無疑是一項“利好”舉措。然而，烏奧拉堅決反對火車提速。他放下手頭上的工作，報名參加了乘客聽證會。

在聽證會上，烏奧拉第一個發(fā)言，他明確表示在佛羅倫薩到錫恩這段路上不應(yīng)提速。

鐵路部門大感意外。

烏奧拉的理由是這樣的：“每次我乘坐那種慢騰騰的火車回錫恩看父母，旅途中都充滿了悠閑和快樂。我和妻子可以盡情地放松自己，孩子們可以隨意地玩耍，跟車廂里其他的孩子一起做游戲。我可以舒服地打開一本小說，慢慢地讀，累了，就看看窗外的自然風(fēng)光——蔥郁的樹木，碧綠的山坡，潺潺的河流，活蹦亂跳的小動物……如果火車跑得像風(fēng)一般快，人們哪有足夠的時間欣賞車外的美景。因為是慢車，我們不用擔(dān)心會坐過站，更沒有那種椅子還沒坐熱就得收拾行李下車的匆忙。平時上班，我們已經(jīng)夠忙夠亂了，難道周末我們還得這樣？”

烏奧拉還說，每次當(dāng)他通知父母他們打算當(dāng)天回去后，父母就會在家里滿心歡喜地等待，用小火慢慢燉燜他最喜歡的牛肉煲和山羊湯。這種彼此之間對即將到來的會面的期待，過程非常美妙，而如果火車一下子提速，父母沒有足夠的時間做準備，也削弱了期待的感覺，況味就差得多了。

烏奧拉還認為，火車提速會帶來另一種浪費和破壞——以前的鐵軌將全部被升級換代，固有的地基結(jié)構(gòu)和道路兩旁的動植物都會受到影響，兔子、松鼠等小動物也不能像以前那樣看到火車開來時不慌不忙地離開了。

“我們不趕時間，也不答應(yīng)‘被提速’。我和我的家人擁有慢慢前行的權(quán)利，這個權(quán)利誰也無權(quán)剝奪。”烏奧拉義正詞嚴地闡明自己的觀點。

烏奧拉的言論，得到了其他79名出席聽證會的乘客們的贊同。在3個小時之后的表決中，近2/3的乘客投了反對提速的票。

根據(jù)意大利法律規(guī)定，聽證會的目的是為體現(xiàn)政府決策的民主化和正確性，問政于民，其權(quán)威性僅次于全民公投。如果聽證會上有超過半數(shù)人投了不支持票，那么則表示該項決策是錯誤的，不符合民意，必須取消或重新完善。

鐵路部門只能遵從投票結(jié)果，暫時擱淺火車提速計劃，保持現(xiàn)有的“慢騰騰”狀態(tài)。