深圳打造中國地鐵TETRA網(wǎng)

日前，深圳地鐵二期工程全面開通試運營，深圳從此步入全新的軌道交通網(wǎng)絡化運營時代。這也是我國第一個全部線路實現(xiàn)無縫互聯(lián)互通的地鐵TETRA（Trans European Trunked Radio ，泛歐集群無線電）網(wǎng)絡，標志著我國軌道交通領域TETRA數(shù)字集群通信的發(fā)展已達到全球領先水平。

TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)是歐洲通信標準協(xié)會為滿足歐洲各國專業(yè)部門的移動通信需要而設計并制訂統(tǒng)一標準的開放性系統(tǒng)，如今已像GSM一樣在歐洲以外國家及地區(qū)被廣泛采用。

深圳地鐵TETRA數(shù)字集群網(wǎng)不僅在互聯(lián)互通方面開創(chuàng)了國內(nèi)的第一，也是國內(nèi)最快實現(xiàn)互聯(lián)互通的TETRA網(wǎng)絡——僅在一個月內(nèi)就實現(xiàn)了全部5條地鐵線路TETRA系統(tǒng)的互聯(lián)互通。在TETRA系統(tǒng)應用方面，深圳地鐵TETRA網(wǎng)絡還擁有諸多全球領先的功能，如支持VPN虛擬專網(wǎng)，每條線可獨立調度通信；擁有全網(wǎng)錄音功能，支持全網(wǎng)范圍的個呼、組呼和動態(tài)錄音。歐洲宇航Cassidian公司為深圳地鐵提供了TETRA系統(tǒng)，為深圳地鐵如期實現(xiàn)全部線路的開通運營提供了數(shù)字集群安全通信的保障。

深圳軌道交通二期工程羅寶線（1號線）、蛇口線（2號線）、龍崗線（3號線）、龍華線（4號線）、環(huán)中線（5號線）共5條線路，運營線路達178公里，擁有118座車站、13座換乘站，形成了“四橫三縱”的地鐵網(wǎng)絡結構。宇航Cassidian憑借在IP交換領域的成功經(jīng)驗和優(yōu)勢，通過5條線交換機互聯(lián)成一張網(wǎng)絡，實現(xiàn)了5條線用戶之間完全無縫的互聯(lián)互通，且各線路間互聯(lián)互通的用戶數(shù)量、互聯(lián)通話組數(shù)量均不受限制；所有移動用戶可以在本線和其他線路上任意移動、漫游；支持調度臺、車載臺、固定臺、手持臺用戶在所有換乘站管轄范圍內(nèi)自由漫游，并完成組呼、單呼、緊急呼叫、數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃合到y(tǒng)的通信功能；支持調度臺、車載臺、固定臺、手持臺用戶在全線范圍內(nèi)完成組呼、單呼、緊急呼叫、數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃合到y(tǒng)的通信功能。