經過9月的弱勢回調后,鋼價在10月份繼續大幅下挫。歐債危機不斷惡化、國內資金面緊張以及高鐵地產建設遲滯,輪番打壓鋼材期現價格,當前市場基本面利好已難尋覓。
鋼廠減產在所難免
長假過后,在外圍金融市場整體疲弱以及國內地產基建項目停滯的影響下,市場情緒明顯恐慌,鋼價近期跌幅擴大,現貨交投清淡。鋼廠在利潤不斷縮減的背景下,繼續維持高產量水平,需求不斷轉弱,令貿易商信心減退,螺紋鋼價短期內明顯積弱難返。
從基本面來看,粗鋼產量仍然維持較高水平,供給異常充裕。
中鋼協統計數據顯示,10月上旬,全國粗鋼日均產量達1692萬噸(9月日均產量為164.5萬噸),這一數據創下了旬度日均次高,僅略低于8月下旬日均169.3萬噸的高位。全國粗鋼產量達1692萬噸,其中重點企業的粗鋼產量達1294萬噸。
可以預見,隨著鋼價持續跳水,鋼廠在未來幾個月內減產將在所難免,但時間與減產幅度仍有待觀察。
短期難有起色
伴隨著鋼廠曰均產量持續偏高的是貿易市場庫存的持續增加,截至10月14日,鋼之家網站重點監測的國內28個主要城市線材庫存總量為138.1萬噸,較前周末增加2.01萬噸。螺紋鋼庫存總量為688.47萬噸,較前周末增加5.17萬噸。之前一個月內,螺紋鋼庫存周變動幅度分別為:2.13%,0.20%,6.38%,0.76%。
由于大批高鐵建設項目趨向停滯,全國保障房開工率已達98%以上,市場鮮有新增的需求增長點。同時,嚴厲的地產調控,令大批在建的商業地產項目面臨部分停工的風險。資金面目趨緊張,令貿易商焦頭爛額,嚴重的供過于求,令當前期貨主力螺紋鋼一月合約面臨明顯利空壓制,技術分析也顯示,鋼價明顯處于利空趨勢之中,短期弱勢格局未改。
整體來看,近期市場情緒明顯恐慌,鋼材價格跌幅顯著擴大,現貨交投清淡。鋼廠在利潤不斷縮減的背景下,繼續維持高產量水平,需求不斷轉弱,令貿易商信心減退,螺紋期現價格短期內持續疲弱下行。