生活中的經濟學·超市購物車越來越大的原因
李榮植
經濟學的理論其實也沒什么大不了的,不過是把我們的日常生活,用看似難懂的專業術語加以描述罷了。即使是我們熟知的亞當·斯密、大衛·李嘉圖這些奠定經濟學理論的經濟學泰斗,其實也不是經濟學家,因為在他們那個時代,還沒有經濟學這門學問呢。
經濟學的核心,就是需求和供給。需求的人多了,價格就會上漲;供給的人多了,價格便會下降。反過來,價格上漲時,需求的人會變少,供給的人會變多;價格下跌時,需求的人會變多,而供給的人會變少。當所有的經濟主體們都在為自己作出最有利的選擇時,需求和供給將會因此達到平衡。
人活著就有欲望,餓了想要吃飯,渴了想要喝水,累了想要有安全的居所,以及想與其他人交往、受尊敬等,這些都是欲望。人類的欲望是無限的,但用來滿足欲望的資源卻是有限的。想要的東西、想做的事情很多,所需的資源卻總是不夠。這就產生了“如何獲得和分配資源”的經濟學問題。
大型超市的購物車在變得越來越大。新世界買得、樂天瑪特超市、Homeplus等賣場,都不約而同地把100公斤的購物車,更換為180公斤的購物車。這是利用了人們樂于把貨物裝滿購物車心理的高明商術。最初超市曾備有購物筐,后來購物筐換成了購物車,現在購物車又在悄然變大。
走進賣場,看到琳瑯滿目的商品時,人們的購物欲會不自覺地被激發。傳統的賣場,其實是商家與顧客展開激烈心理戰的戰場。在美國的大型賣場,通往收銀臺方向的路是上坡路,為的是讓推著購物車去付款的顧客覺得更吃力,有時上不去坡的購物車還會倒行,這樣就能讓顧客多待一刻,多買一件,可謂無所不用其極。而付完款走出賣場的路則是下坡路,以便于掏完錢的顧客盡快離開。這雖然有些下作,卻也行之有效。百貨商場的電梯都會設計在顧客不好找的位置,目的是讓顧客難以輕易脫身。扶梯也是上去容易下去難,每下一層都要繞扶梯一圈,而扶梯周圍陳列著顯眼的商品,試圖給顧客新的誘惑。百貨商場的銷售額與顧客停留商場的時間成正比,因此商家才想方設法困住顧客。男人購物時往往直奔目標,而女人喜歡逐層轉悠,因此,百貨商場的低層往往陳列女裝,而男裝則被安排在高層。即使在出入口,也會陳列價格相對便宜的雜貨,目的是避免給人價格昂貴的印象,顧客出商場時,也更容易圖便宜而再掏腰包。
快餐店的椅子都很小巧玲瓏,但從人體工學角度上看,人很難坐30分鐘以上。為了提高座位的周轉率,快餐店還播放快節奏的音樂,巴不得顧客吃完東西就馬上走人。
商品陳列也是處心積慮的產物。經調查,女人獨自購物的平均時長為5分2秒;女人帶孩子購物的平均時長為7分19秒;兩個女人結伴購物的時長為8分15秒;一男一女結伴購物的時長最短,僅為4分41秒。顯然,男人不喜歡購物。為了不讓男人催促女人快走,商場把男人感興趣的數碼相機或電腦軟件專區安排在了女裝區旁邊。另外,百貨商場沒有窗戶、時鐘,也是為了讓顧客專心購物,不作他想。