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蕪湖恒隆:數字化工廠

2011-12-31 00:00:00吳玉征
計算機世界 2011年25期

蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司位于安徽蕪湖開發區,距奇瑞汽車總裝廠只有2公里,是專為奇瑞汽車供應汽車轉向系統的汽車零部件公司。奇瑞對恒隆這類核心供應商提出的要求是:供貨拖延一分鐘,即罰款2000元,上不封頂。這種需求對恒隆的供應鏈提出了精準、快速的要求,恒隆能否做到?

“我們公司與眾不同之處是,成立初期就實施了ERP、MES等系統。”恒隆MIS中心主任孫磊說,有了信息化助力,恒隆可快速響應上游廠商的要求,也能快速集結下游資源,做到精準生產、提高效益和提高企業核心競爭力。

破解行業難題

蕪湖恒隆是湖北恒隆企業集團與奇瑞科技合資創辦,專注于奇瑞轎車轉向系統的供應商,是一家典型的汽車零部件公司,公司集研發、生產、銷售和服務為一體。湖北恒隆企業集團是在美國納斯達克上市的公司,擁有轉向系統核心技術。蕪湖恒隆是該集團在華東區域的主要生產制造基地,總投資2億元。

汽配行業的特點是,專注某個零配件的生產和銷售、距離上游廠商物理距離近,以便減少運輸成本;競爭激烈,利潤薄;面向的下游供貨商多,生產周期變化快;必須精益生產,確保產品質量;同時注重核心系統的研發,新品研發速度快。

這些特性決定了信息化必須破解行業難題,幫助企業貼近上游廠商。

中國轎車行業的生產周期總體固定,但也會出現生產波動的情況。比如,今年1月份市場銷售旺盛,奇瑞加大生產力度,生產計劃隨時變更。“原本三天的排產計劃是500件產品,忽然要求交付1500件,我們該怎么辦?”孫磊舉例說,供貨要求更改后,恒隆必須根據庫存情況立即組織生產,以免耽誤交付。

同時,這些年制造業也在不斷壓縮供應商成本,謀求最大利潤。“以轉向系統來說,上半年同一批次的產品價格是700元,而下半年要求整個產品降低20元,我們又該怎么辦?”孫磊繼續分析市場帶來的壓力說,降低產品價格,除了要求恒隆的供貨商降價之外,還要求自身提高產品創新能力,以降低成本,確保質量。

孫磊從2006年恒隆開始選擇廠址、做基礎建設時就參與公司組建。“我們的目標很清晰,就是要做數字化工廠,實現無紙化辦公,成為奇瑞的核心供應商。這個競爭力來自信息化。所以經過研究和對比,公司在建廠時采購了鼎捷軟件,并先上了該公司易飛ERP財務模塊,然后同步實施ERP的生產模塊和MES,最后上PDM系統。”

在汽配公司,如此大規模上三個系統的公司并不多,更何況恒隆當時只是一家不足60人、年產幾千萬元的小公司。孫磊進一步闡釋說,實施ERP之后,發現ERP的管理只能到日計劃,無法滿足精益生產所需要的“小時甚至是秒級”的計劃。鼎捷軟件在了解需求后,成功開發出ERP與MES之間的接口軟件,達到了兩個系統之間數據的互連互通。“如此一來,我們的ERP做計劃可精確到小時,今天計劃做多少、已經做了多少、需要做多少等,均表現在系統中。”

蕪湖恒隆通過實施信息化,初步實現了精益生產。不過,信息化帶給恒隆的價值遠遠不止這些。

信息化見效明顯

在蕪湖恒隆公司前臺的大屏幕顯示器上,動態顯示著生產的變化情況。孫磊指著顯示器介紹說,這些數據均是實時的。

系統帶來的變化明顯。孫磊給出的一組數據足以說明:存貨資金占用率下降到30%,公司倉庫人員減少5人,庫存準確度達到90%,生產供料及時性95%,生產供料準確性99%,先進先出符合率90%,顧客訂單完成率95%,進貨檢驗及時性99%等。

孫磊解釋說,系統上線后,經營管理信息化應用延伸到車間底層,實現了SCADA、MES和ERP的集成,加工裝配提高工作效率20%。按照年產量30萬臺計算,其帶來的產量增加就是6萬臺,額外為公司帶來了上百萬元的收益。

轉向系統是精密產品,雖然加工技術不高,但核心系統并非各個廠商都能做精。市面上有兩三百元的山寨產品,也有八九百元的高端產品,差別就在于零配件的采購。孫磊說,轉向系統是轎車中的核心部件,蕪湖恒隆確保自家產品比整車的使用壽命長幾年,以確保駕駛者的生命安全。

為了提高零配件的產品質量,蕪湖恒隆所有的設備通過SCADA系統和MES等監控系統集成,可隨時知道每道工序加工的情況。如果再配合產品檢驗設備,恒隆的返工率由以前的3%,下降到現在不足千分之一,每年至少節約返工費用40萬元。

蕪湖恒隆還建立了產品追溯系統,確保返修件能找到供應商。“之前沒有追溯系統,當產品被奇瑞轎車退回來之后,我們找到供貨商的幾率是40%。而現在,我們直接就能從成品中100%找到供應商,一年挽回損失200多萬元,這也是精細化和利潤的表現。”

“信息化帶給企業許多變化,表現在:提高效率,節約人工成本;降低消耗,節約材料;減少設計返工,有效進行成本分析,控制產品資源費用,每年為公司節約500萬~600萬元。”孫磊總結說。

接下來,蕪湖恒隆計劃注重系統數據的穩定性和安全性,嘗試云計算,最大幅度地提高系統的利用率,將公司數字資產長期保存,并符合相關法律法規的需求。

“未來,我們計劃拓展奇瑞以外的外部市場,在1~2年內成為國內汽車主機廠的配套廠商,力爭在5年內將蕪湖恒隆打造成為華東地區最大的轉向系統專業制造商。”孫磊對企業的未來充滿期望,而這一切,都建立在信息化基石之上。

企業轉型思路

信息化帶給蕪湖隆許多變化,表現在提高效率、降低消耗、有效進行成本分析、控制產品資源費用以及產品質量監控等方面,每年為公司節約500萬#12316;600萬元。

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