自行車也有安全氣囊啦

世界各國的人在騎車時都不喜歡佩戴頭盔。比如，在瑞典，戴頭盔的騎車族也只占20%。自行車速度比較慢，一般騎車者認為自己沒有什么危險。事實上，騎車者在交通事故中處于十分不利的位置。比如，自行車遭汽車追尾時，車手很容易被撞成重傷。除了撞車以外，72%的自行車事故都是由于路滑、路不平或者自行車故障造成的。

除了安全因素外，人們還有一個不戴頭盔的理由是嫌麻煩。因為安全頭盔比較笨重，有時還會影響視線，而且對于那些愛美的人來說，安全頭盔會弄亂他們的發型。

為了迎合人們怕麻煩的心理，瑞典一家公司為自行車設計了一種簡易便攜的隱形安全氣囊。平時，這種氣囊的外觀就像是衣領或圍脖，可以很方便地佩戴在衣服的衣領處。在騎車結束后，也可以很方便地收在隨身小包里。發明這種衣領氣囊的是兩名女性業余設計師阿爾斯汀和豪普特。目前我們所看到的隱形氣囊看似簡單，卻是她們6年艱苦試驗的成果。

自行車隱形氣囊上安裝有安全感應器，能夠預測撞擊或者跌倒事故的發生，及時觸動氣囊膨脹機關。當車禍發生時，這種氣囊會瞬間膨脹起來，形成一個氣囊狀頭盔包裹在騎車者的頭部，安全有效地保護頭部。隱形氣囊通過拉鏈圍在脖子上，通風透氣，不會遮擋視線和聽覺，也不會影響著裝，更不會弄亂頭發。這種新發明在網上公布之后，就得到了不少年輕人的關注，他們紛紛留言稱贊，并詢問何時可以郵購。不過，有人擔心夏天佩戴這個氣囊會太熱，設計師也在著手解決這個問題，準備設計一款清涼版的安全氣囊。

其實，自行車氣囊并非新創意。此前，以色列幾名高中生就設計出了一種可纏在腰上的自行車安全氣囊。如果騎車人在危險的車速下失去了平衡，氣囊的傳感器將及時地打開安全鎖，氣囊就會膨脹，保護跌落的騎車人。不過，與瑞典的這款設計相比，創新性不足，相當于把汽車安全氣囊移到了人們的腰上。

目前，阿爾斯汀和豪普特宣布，她們已經開發成功實用的自行車隱形氣囊。她們進行了各種交通事故的模擬試驗，使用了男女特技演員。試驗表明，這種隱形氣囊在事故發生時都能及時膨脹，可大大減少騎車者在車禍中被傷害的程度；如果只是跌倒，騎車者頭部基本上不會受到傷害。