“天宮”“神八”太空一吻醉神州

對一個國家和民族來說，值得驕傲的集體記憶瞬間總顯得那樣彌足珍貴，而公元2011年11月3日1時36分，對中華民族和全體中國人來說就是這樣一個值得永遠銘記的驕傲時刻。億萬國人在那個不眠之夜里通過電視直播畫面，親眼見證了“神舟八號”和“天宮一號”激情擁吻的“浪漫”一刻。浩渺天宇問，這個象征國人飛天夢圓的擁吻畫面在人們的記憶中永恒。

中國航天的光榮與夢想

或許是某種歷史巧合，中國載人航天光榮總是與中華民族砥礪前行中的重要時刻不期而遇，而這種因緣際會帶給人別樣的感慨。此次空間交會對接實驗是在歐美深陷主權債務危機，而中國抗擊金融風暴取得重大勝利，經濟回升向好勢頭進一步鞏固，向宏觀調控預期目標發展的背景下進行的。

3年前，就在“無與倫比”的北京奧運會剛剛落幕之際，翟志剛等完成了中國人的第一次太空行走。6年前，從勘測設計道開工建設，前后經歷了半個世紀，被稱之為“鋼鐵露天路”的青藏鐵路全線貫通之際，我國第一次將兩名航天員同時送上太空。8年前，在抗擊非典取得決定性勝利之際，楊利偉完成了中國人的首次太空之旅。12年前，神舟飛船處女之航順利完成，一個月之后，深情吟Ⅱ昌著《七子之歌》的國人，迎來游子澳門的榮歸。

然而，近代以來積貧積弱的中國，開啟自己的載人航天夢想之門曾是那樣艱難曲折。20世紀70年代，以“714工程”、“曙光一號”為標志的中國載人航天工程剛剛啟動就遭遇巨大困難而被迫擱淺。但這也成為當代中國人飛天夢開始的地方。1992年，欣欣向榮的中國向夢想之地再度揚帆遠航，以“921工程”和“神舟”飛船為新標志的中國載人航天工程規劃了“三步走”發展戰略。于是，中國航天人時不我待，奮力向前。于是，蒼茫太空見證了一個又一個中國榮耀，而大漠戈壁中的航天城甘肅酒泉也聲名鵲起，直追先行者肯尼迪航天中心和拜科努爾航天中心。

邁出標志意義的一大步

“神舟八號”和“天宮一號”的交會對接之所以舉世矚目，是因為它是中國載人航天工程具有標志意義的一大步。作為建造空間站的核心技術之一，空間交會對接被世界航天專家公認為一塊難啃的“硬骨頭”。可以說，這場震撼全球的“初吻”，架設起了一座通達天地的橋梁，使我國成為獨立掌握交會對接的俱樂部新成員，“2020年左右建成空間站”的太空筑巢之夢從此照進現實。

從“天宮一號”發射成功到“神舟八號”精準入軌再到交會對接順利完成，每一個幾十分鐘、甚至幾分鐘內實現的歷史跨越都濃縮了航天戰線參研參試人員數年、甚至數十年的奮斗和積累。為了完成交會對接任務，技術人員獨立自主研制了全新的“天宮一號”目標飛行器，改進了“神舟八號”飛船，兩個航天器裝載設備1100余臺，新研產品超過半數，飛船上的600多臺設備、最重要的對接機構部組件完全由中國自主研制，對接前累計地面試驗1000多次；為讓航天器精準入軌，發射“天宮一號”和“神舟八號”的火箭技術狀態變化分別達176項和194項，其中后者的入軌精度創造了“零誤差”的新紀錄；為破解測控通信難題，陸、海、天基“三位一體”的載人航天測控網遙遠助力，為蒼穹之吻保駕護航。

外國媒體也高度關注了此次交會對接盛況，“中國無人飛船成功實現對接”的標題第一時間成為英國廣播公司、法新社等外媒的大標題，正如美聯社所贊嘆的“中國十年載人航天計劃取得了最新突破”，國際輿論普遍認為中國載人航天克服了最艱險的考驗。

逐夢太空依然任重道遠

隨著“天宮一號”和“神舟八號”第一次太空握手成功，中國載人航天本次空間交會對接實驗的高潮如期而至，但圓滿完成原計劃的系列太空科學實驗，為本次航天發射畫上完美的句點還需要持之以恒地做好大量細致復雜的工作。實際上，對中國載人航天工程來說，實現交會對接只意味著一個新的更高的起點而已。

早在40多年前，蘇聯和美國就已經陸續突破了交會對接技術，歐洲和日本也已經分別于2008年和2009年實現了自動轉移飛行器ATV和HTV與國際空間站的對接。在太空競技場，中國無疑是后發追趕者，對此，追求卓越、自強不息的中國航天人當然不會沉湎于一時成功之喜，而是保持高度清醒和冷靜。在11月3日舉行的新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人武平表示：“今天交會對接的成功只能說是一個階段性的成果，我們還要繼續對組合體的飛行控制進行考核，還要對對接機構的分離進行考核，所以后邊我們還有大量工作要做。”

的確，接下來“天宮一號”和“神舟八號”將可能進行第二次交會對接試驗，與第一次在夜間不同，第二次將可能在陽光下進行，武平坦言在不同的環境下，交會對接面臨新的不確定性。此外，“神舟八號”還要進行17項中德空間生命科學實驗，要做到每一項實驗都取得預期效果也需要付出艱苦努力。按照我國載人航天后續發展規劃，我國將在2016年左右完成載人航天“三步走”戰略中的第二步，建設自己的空間試驗室，2020年前后，將建設載人空間站。

為此，繼“神舟八號”之后，我國將于2012年發射神舟九號和神舟十號，與“天宮一號”進行交會對接，之后將進入空間試驗室和空間站建造階段。

今天的中國已經站在載人空間站時代的門檻上，而鍛造出開啟這個時代的金鑰匙，只有靠一如既往地不懈努力，繼續靠“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。