全能由我 鄭州日產NV200

多用途汽車（MPV）一直是任何一個廠商都不容忽視的市場，其寬大的車內空間和出色的實用性成為不少消費者購車時的首選。而NV200作為鄭州日產推出的一款7人座CDV車型，價格只是普通MPV車型的一半，油耗也比MPV低。而且座椅可輕松隨意翻折，提供充足的載人載貨能力，一上市就受到大眾普遍的好評。下面我們就來近距離感受一下這款CDV到底有多能干。

CDV——意為從轎車平臺上延伸出來的廂式車。這類車型既繼承了轎車舒適安全的優勢，又具備載人接物的便利性。在歐洲發達國家，CDV車市場的發展很成熟。由于CDV采用的是轎車承載式車身、發動機前置前驅和轎車底盤結構，較之傳統廂式汽車發動機中置及卡車底盤結構，在同樣承載能力下，CDV的舒適性、安全性更高，外觀與內飾也更加轎車化。

鄭州日產推出的這款NV200，V型前臉布局，車頭上部的整體感很強，改變了廂式車呆板的前臉造型。而最讓人驚嘆的是它巨大的后備箱。NV200的車高達到了1840mm，給存取貨物提供了較為充足的頭部空間，不會因為取物而磕到腦袋。其后蓋開啟角度也很大，開啟十分順暢，力度也不大，女性也可以輕松完成開關門的動作。

至于車的內飾，除了儀表盤和變速器外，其他地方跟驪威整體都非常相似。相比同價位轎車，在做工和人性化的設計方面，NV200可謂有過之而無不及。黑灰色的搭配素雅而不失動感，三幅方向盤讓我不禁與“運動”產生了聯想。

NV200的發動機和變速箱均與日產驪威采用同平臺，搭載1.6L日產HR16發動機和5速手動變速器，駕駛感覺就如同日產的轎車一樣輕盈。加速至2000rpm，該階段的過渡期并不算長，動力的輸出完全可以滿足日常所需。5速手動變速箱源于雷諾，目前還是以進口方式進行裝配，行程適中。另外，NV200還采用了EPS電子助力轉向，轉向力度的輕盈感在同級別車型中還是比較少見的，一點不顯笨拙。

NV200基于日產轎車平臺的承載式車身及安全技術，安裝于副車架的獨立支柱式前懸掛及日產ZONE BODY區域車身結構，將為NV200提供日產轎車一貫舒適、安全和易駕駛等方面的技術優勢。同時，NV200發動機前置、前輪驅動的形式，為廂式車身提供了全球同類CDV產品最大的內部使用空間，并以此巧妙設計布局，開創了多個CDV新標準。不管是家用、商務還是商用，NV200都是一個全能的好幫手。

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