
多用途汽車(MPV)一直是任何一個廠商都不容忽視的市場,其寬大的車內空間和出色的實用性成為不少消費者購車時的首選。而NV200作為鄭州日產推出的一款7人座CDV車型,價格只是普通MPV車型的一半,油耗也比MPV低。而且座椅可輕松隨意翻折,提供充足的載人載貨能力,一上市就受到大眾普遍的好評。下面我們就來近距離感受一下這款CDV到底有多能干。
CDV——意為從轎車平臺上延伸出來的廂式車。這類車型既繼承了轎車舒適安全的優勢,又具備載人接物的便利性。在歐洲發達國家,CDV車市場的發展很成熟。由于CDV采用的是轎車承載式車身、發動機前置前驅和轎車底盤結構,較之傳統廂式汽車發動機中置及卡車底盤結構,在同樣承載能力下,CDV的舒適性、安全性更高,外觀與內飾也更加轎車化。
鄭州日產推出的這款NV200,V型前臉布局,車頭上部的整體感很強,改變了廂式車呆板的前臉造型。而最讓人驚嘆的是它巨大的后備箱。NV200的車高達到了1840mm,給存取貨物提供了較為充足的頭部空間,不會因為取物而磕到腦袋。其后蓋開啟角度也很大,開啟十分順暢,力度也不大,女性也可以輕松完成開關門的動作。
至于車的內飾,除了儀表盤和變速器外,其他地方跟驪威整體都非常相似。相比同價位轎車,在做工和人性化的設計方面,NV200可謂有過之而無不及。黑灰色的搭配素雅而不失動感,三幅方向盤讓我不禁與“運動”產生了聯想。
NV200的發動機和變速箱均與日產驪威采用同平臺,搭載1.6L日產HR16發動機和5速手動變速器,駕駛感覺就如同日產的轎車一樣輕盈。加速至2000rpm,該階段的過渡期并不算長,動力的輸出完全可以滿足日常所需。5速手動變速箱源于雷諾,目前還是以進口方式進行裝配,行程適中。另外,NV200還采用了EPS電子助力轉向,轉向力度的輕盈感在同級別車型中還是比較少見的,一點不顯笨拙。
NV200基于日產轎車平臺的承載式車身及安全技術,安裝于副車架的獨立支柱式前懸掛及日產ZONE BODY區域車身結構,將為NV200提供日產轎車一貫舒適、安全和易駕駛等方面的技術優勢。同時,NV200發動機前置、前輪驅動的形式,為廂式車身提供了全球同類CDV產品最大的內部使用空間,并以此巧妙設計布局,開創了多個CDV新標準。不管是家用、商務還是商用,NV200都是一個全能的好幫手。
海南合眾鄭州日產汽車銷售有限公司 銷售熱線:0898-68626990 地址:海口市秀英區海榆中線路口100米處