12實用不折騰經(jīng)濟男的最佳選擇

在北京這樣的大城市里開手動擋，自然是一種挑戰(zhàn)。有這種需求的不外乎兩種人，要不是對駕駛極有興趣的操控范兒達人，就是剛剛學會開車的新手菜鳥，本期來到《挑三揀四》正是一位駕齡只有一年的“新手”。接下來就讓我們一起陪他“挑三揀四”，選擇一款適合的手動擋座駕。

選車條件：合資品牌>空間要求大>全車款12萬元上下>外觀時尚>油耗低

目標車型：朗逸、新騏達、新悅動

姓名：韓斌職業(yè)：國企員工

年齡：保密駕齡：偽一年

（取得駕照一年，但無實際駕駛經(jīng)驗）

選車“熱身”

CAM：畢業(yè)幾年了？

韓：三年

CAM：拿駕照幾年了？

韓：一年

CAM：那時間不算長，為什么要買手動擋，我覺得北京城里自動擋更合適。

韓：我聽說手動擋安全。

CAM：你聽誰說的？

韓：我老爸，他說易于控制，不溜車。

CAM：這其實是個偽命題。

韓：那就當手動擋更省油吧。

CAM：好吧，這個話題不要爭論了，為什么想起買車？

韓：結婚之前把車練好。

CAM：那你得好好努力了，買車的錢從哪來？

韓：老爺子出大頭兒，我出添頭兒。

CAM：也就是說老爺子負責戰(zhàn)略，你負責戰(zhàn)術。

韓：可以這么說。

CAM：預算多少？

韓：全款12萬元左右，最好能便宜點。

價格區(qū)間分析

在合資品牌的范圍內，從全款12萬元的價格要求看，基本符合A0級高端小車的定價。不過考慮到讀者提出的手動擋要求，我們還可以將選擇擴大到A級車的手動擋車型。我們注意到讀者在選車條件中，將空間要求放在了較為靠前的位置，顯然這不是A0級高端小車的強項，而在與讀者的接觸中，我們也感覺到他不是那種對駕駛極為狂熱的發(fā)燒友，而是屬于家用型經(jīng)濟男，這就決定了實用的三廂車比重視操控的兩廂車更適合他。因此我們最終將車型定位于A級家轎手動擋車型。

朗逸：上海大眾的“中庸范”

根據(jù)對價格區(qū)間的分析，我們首先為韓斌推薦了市場銷量表現(xiàn)不錯的上海大眾朗逸。應該說這款車非常合適家用，作為德系車的代表產(chǎn)品，做工精良，技術成熟，對于韓斌這樣的新手來說，是個不錯的選擇。經(jīng)過一番電話咨詢后，我們和韓斌來到位于豐臺區(qū)豐臺北路的上汽首創(chuàng)4S店，一起來看看這款車型。

因為是上海大眾的主力車型，一進門就可以在展廳中看到朗逸。從外觀上看，朗逸在A級車中并不出彩，但是溫文爾雅的風格，依然迎合了大量知識階層的口味。整體上看，朗逸繼承了德系車的品質優(yōu)點，經(jīng)過上海大眾的打磨后，變得更為貼近中國市場，這也是朗逸能夠獲得市場認可的重要原因。

本次我們主要看了2011款朗逸1.6L手動品悠版這個車型。相比于高配版本，這個版本最主要是減少了天窗和倒車雷達。天窗可以增加整車的檔次感，但是出于成本的考慮，減配也屬必然。不過倒車雷達的減配應該說有些不厚道，隨著一線城市車輛的激增，倒車雷達是一個比較實用的配置，尤其對于新手來說，還是有必要的。詢問了銷售人員后我們得知，該4S店并不提供加裝倒車雷達的業(yè)務，令人比較遺憾。

CAM提示：由于沒有試駕，因此對于朗逸的動力，我們有必要補充一下。朗逸1.6L手動品悠版搭載的EA111 1.6L發(fā)動機，經(jīng)過改良后，最大扭矩155N·m/3800rps，最大功率77kW/5000rps，在同級別車中表現(xiàn)較為出色。搭配的5擋手動變速器技術成熟，動力系統(tǒng)更趨近于家庭使用。

CAM：感覺朗逸這款車怎么樣？

韓：整體還可以，畢竟是德國車，我學的車是桑塔納，如果買這個車，開起來應該沒問題。

CAM：我覺得作為一個新手，什么車都是從零開始，還是說說外觀吧。

韓：外觀我覺得一般，沒什么特色，不過腰線還可以。

CAM：這個車外觀確實不是強項，但是做工還是非常精良，安全性很高。

韓：比起這些，我感覺還是空間大比較實惠。

CAM：那你感覺如何？

韓：我感覺和之前看的數(shù)據(jù)比，有些差距還是比較大的，空間并不是很寬敞，只能說是夠用。

CAM：那是備選還是如何？

韓：我覺得可以先備選。

2011款朗逸 1.6L 手動品悠版

裸車報價：11.28萬元 質保時限：兩年或6萬公里

綜合油耗：8L優(yōu)惠幅度：節(jié)能補貼3000元

提車情況：少量限車，顏色單一試駕紀實：暫無

服務質量：一般選擇理由：做工精良，德系品質

放棄原因：外觀偏中庸，優(yōu)惠較少

新騏達：東風日產(chǎn)的“運動范”

朗逸的出局，有些讓我們感到意外。憑借和韓斌的接觸原以為他會對較為內斂的品質車型感興趣，但是似乎他對個性車型的熱衷程度也并不低。所以接下來我們選擇了一款較為個性的車型——東風日產(chǎn)新騏達。新騏達是一款剛剛上市的新車，除了名字與老騏達一樣外，無論是外觀、內飾還是動力系統(tǒng)都進行了一定的升級和改變，是一款值得期待的產(chǎn)品。

我們來到了位于豐臺區(qū)南四環(huán)中路20號的中汽雷日4S店，這家東風日產(chǎn)4S店還是比較熱鬧的，看車的人很多，尤其以新騏達為主。在當前的車市前提下，能夠達到這樣的效果，足以證明新騏達的魅力。更加流線的外觀和具備沖擊力的前大燈顛覆了原來騏達偏向女性化的設計特點，拱起的輪眉和雙腰線是日系車型最近比較流行的設計元素，能夠為其吸引更多的男性車主。

值得一提的是新騏達的發(fā)動機和空間。這款車重要的改進體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性方面，雙噴油嘴設計可更好地霧化燃油，形成更均勻的油氣混合氣，功率方面得到提升，噪音卻并不大。盡管扭矩維持不變，在空間方面，由于外觀的整體改變，使2700mm的軸距成為了新騏達的最大亮點，畢竟如此長的軸距甚至超過了一些運動型中高級車。

從購買角度看，這款新騏達性價比還是非常高的。但是考慮到目前價格沒有優(yōu)惠，且提車需要加裝裝飾，導致價格超過了預算。不過綜合來看，我們還是認為值得出手。

CAM：開的感覺如何？

韓：第一次開自動擋的車，感覺不錯。

CAM：那你不如考慮下自動擋？

韓：價格上有點貴，超預算太多，要自己付賬。

CAM：好吧，言歸正傳，這款車的動力如何？

韓：很輕盈，我覺得挺有勁的，轉向也很準確，不過我比較喜歡壓手的那種感覺。

CAM：什么叫壓手？

韓：就是能較上點勁，比較沉的感覺。

CAM：那你可以開沒有助力的車了。外觀等方面感覺如何呢？

韓：說實話外觀很喜歡，空間也很滿意。

CAM：就是說全都非常滿意了？

韓：也不是，主要提車要加8000塊錢的裝飾我覺得有點貴。

CAM：可以選些實用的嘛，也超出不了多少。

韓：這倒是，不過我考慮到這個車是不是過于囂張。

CAM：拉風也不錯?。?/p>

韓：關鍵我覺得現(xiàn)在開還行，歲數(shù)大點是不是就有點不靠譜了？

CAM：你想得可真遠！

2011款騏達 1.6 XE MT 舒適版

裸車報價：10.53萬元 質保時限：兩年或6萬公里

綜合油耗：7.6L優(yōu)惠幅度：節(jié)能補貼3000元

提車情況：加裝飾提車，自由組合（很多實用裝飾）

試駕紀實：現(xiàn)場約車試駕，只提供自動擋車型試駕

服務質量：看車人較多，但服務非常周到

選擇理由：新款上市，全面超越，性價比大幅提升

放棄原因：提車有限制，個性太足

北京現(xiàn)代新悅動：務實，但不是沒有要求

這個車覺得中庸，那個車又太個性，韓斌的反應讓我們感到有些無奈。經(jīng)過深思熟慮之后，我們決定為他推薦北京現(xiàn)代的悅動，隨著全新悅動的上市，這款車在外觀上的改變更加時尚，但同時保留了家用的務實風格，應該能夠符合韓斌的要求。

在店面上我們選擇了位于豐臺區(qū)南四環(huán)花鄉(xiāng)橋北300米路西的北京現(xiàn)代信發(fā)4S店。同東風日產(chǎn)4S店類似，看車的人也非常多，但是服務上來說還是非常周到的，銷售人員耐心地向我們介紹了車型的一些數(shù)據(jù)。

外觀上，新悅動的車身比例更加符合中國人的審美觀，甚至還有點個性轎跑車的感覺。在前臉的設計上，完全“變臉”的新款前臉造型，更是讓悅動看起來比上一代車型年輕了許多，動感元素的增多顯然給人耳目一新的感覺。

動力上，這款手動擋車型的發(fā)動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，參考朗逸的數(shù)據(jù)來看，依然是一款較為務實的動力系統(tǒng)。值得一提的是，這款手動版本，配置方面較為齊全，不但配置了天窗、倒車雷達，安全配置也非常全面，是一款十足的家用好車。

CAM：這回滿意了吧？

韓：這個車還不錯。以前不太喜歡它的外觀，現(xiàn)在新款我還是很喜歡的。

CAM：空間、動力就一起說完吧。

韓：動力我覺得不如新騏達，不過對我正合適?？臻g嘛，很滿意。

CAM：那么就選它了吧？

韓：還得考慮一下。

CAM：還考慮什么？

韓：我到底能不能開手動擋呢？

CAM：……

中選車型

2011款悅動 1.6L GLS 手動

裸車報價：9.73萬元（已經(jīng)包含現(xiàn)金優(yōu)惠）質保時限：兩年或6萬公里

綜合油耗：7.6L

優(yōu)惠幅度：現(xiàn)金8000元 節(jié)能補貼3000元

提車情況：現(xiàn)車試駕紀實：約車試駕

服務質量：看車人較多，服務周到選擇理由：家用車型代表，新款更加時尚

訂車原因：價格合適，配置合理

主人公“結案陳詞”：

經(jīng)過了思考，我覺得悅動還是更適合我，我平常主要是上下班代步，周末和家人出去玩玩，因此對于空間的要求比較高。就這三款車來說，我的乘坐感受是悅動優(yōu)勢明顯。除此之外，價格也是一方面的要素，比較起來，現(xiàn)在悅動的優(yōu)惠很大，而另外兩款產(chǎn)品暫時沒有優(yōu)惠。最后要說的是，我確實挺喜歡新騏達的，不過那個車太耀眼了。