《財經》
2011年第23期
位移的重心
全球經濟又臨多事之秋。美債評級下調,歐元去留成疑,令二次探底之憂陰霾再起。如何通過強有力的政策協作,度過當前的波動,又如何通過深度的結構性調整走向可持續的發展,實現全球經濟的再平衡和復蘇,成為發達和新興經濟體面臨的共同挑戰。
今次大連夏季達沃斯論壇期間,新任IMF副總裁朱民先生在接受媒體采訪時認為,全球經濟正在發生雙重位移,即增長中心的位移和經濟重心的位移,這給發達和新興經濟體都帶來了新的挑戰。
歐洲財政一體化的速度,美國再實業化的走向,新興經濟體自身產業結構調整的動能,全球流動性管理機制的安排,將共同塑造新的全球經濟格局。
《中國改革》
2011年第10期
微博論政是與非
新媒體對公權力的運行和公共事務的影響是巨大的。政府官員以及其他公共領域的公眾人物抱著頗為矛盾的心情注視著新媒體的興起和演變,有擁抱,也有憂懼。毋庸諱言,對于長期習慣于權力自上而下垂直行使的官員們來說,網絡的交互性、偶發性、平面化、碎片化對傳統施政方式形成了革命性的沖擊。
面對網絡造成的新的權力場景,不少人感到難以適應,因此主張強化監管。合理的監管是必要的,但是,更需要的是轉變觀念,轉變執政方式,以適應新媒體的挑戰,同時認真地學習并掌握這一新工具。一旦適應了這一新工具,你就會覺得沒有網絡的政治是無法想象的。
《財經國家周刊》
2011年第20期
角力“大醫改”
9月,國務院醫改辦公室宣布,我國基本藥物制度初步建立。目前,“大醫改”正在針對前一階段工作中遺留下來的難點重點問題進行攻堅,針對公立醫院的改革思路也日漸清晰。
很多人并沒有注意到,上次醫改的名稱是“醫療衛生體制改革”,本次醫改的名稱則為“醫藥衛生體制改革”,一字之差,顯見決策者多了一個用心,即如何利用醫改契機,促進國內醫藥相關產業的健康發展??梢韵胍?,隨著“大醫改”的持續推進,資本會越來越多感受到來自醫藥產業的持續機遇。據了解,決策層已開始就國內醫藥產業的結構調整與整合進行前期調研,相關產業政策會陸續出臺。
《中國經濟周刊》
2011年第38期
窮忙
這是一個與我們的生活息息相關的行業;這是一群平均每天工作12小時以上,卻經常連飯都不能按時吃的勞動者;這是一種摸不透、想不清的運營模式。
出租車行業——你知道它的存在,卻不一定了解它的喜憂。
據交通部數據顯示,截至2009年底,全國共有出租車110萬輛,從業人員近230萬人,可以說,出租車越來越成為城市中不可或缺的“必需品”。然而,就是這樣一個重要而龐大的行業,在近7年的時間里,發生了數量超過百起的集體“停運”事件。出租車從未消失,停運事件也從未停止,這仿佛一場停運的接力賽,一個地區接一個地區、一個城市連一個城市,停運事件在輪番上演。