看,東湖新游船來了!

落霞水榭碼頭正在改造。

舊窗楞拆了，等待換上落地玻璃；斑駁的墻涂抹新漆，石船前搭起三排鋼柱。鋼柱間的水域將停泊近20米長的游船。未來，這里是東湖游船主碼頭——規劃中7個碼頭之一。

組建東湖船隊

水域面積足有西湖6倍，是東湖之傲，亦是痛，因為這片湖水未能轉化為生產力。多年來，除去搖蕩于湖面的木劃、快艇，每年接待二三十萬人次游客，單一的水面旅游產品讓東湖水面價值“閑置”多年。

2008年，武漢旅游發展投資集團有限公司（以下簡稱“武漢旅發投”）重組，掛靠東湖風景區管委會，負責東湖地區投資融資、資產經營、產品開發及土地資源運作。其后，他們的大動作就有為華僑城項目融資。歡樂谷落戶是東湖在保護之下尋求發展的重要步驟。

兩年后，東湖漁場改制，水域資源整合有了可能。武漢旅發投到天津海河、杭州西湖、浙江千島湖和無錫調研，啟動游船開發。12月，武漢旅聯東湖游船公司成立。

隨著楚河漢街和歡樂谷陸續建成，東湖擁有更多可供停留的地方。這使得游船不僅是穿梭水上的交通工具，而是景點的串聯。在東沙連通的背景下，武漢旅發投取得大東湖水面旅游及娛樂經營權。

9月，從湖南定制的9艘游船抵漢，其中6只仿古造型，加上從萬達集團購入的5艘船，東湖船隊即將成型。唯一的豪華游艇造價近千萬，最大容量僅24人。它提供包船服務，初步確定的費用為每小時4萬元，電影中衣香鬢影的酒會場景會在這里重現。現代游艇設置了前后甲板，方便游客從視覺親近東湖。其實，內湖游艇開發不多，因為游艇對水域面積要求高，目前太湖、千島湖才有游艇。六湖連通后，大東湖廣闊的水域條件和自然風光為游艇生根奠定基礎。

與楚河漢街開街幾乎同步，東湖游船下水，它將改變以往個體小船為主，等客經營、走馬觀花的東湖游覽。

把岸上生活搬到水中

游船帶給東湖的變化：賞湖距離，不再由岸邊向水中探望，而是停留水中，在輕搖的波浪中，把岸上的生活搬到水中。

盡管具體方案未定，但武漢旅發投對不同游船的功能劃分已有想法：20座普通游船是水上巴士，40座、60座和80座等規格的游船或游艇以觀光和包場為主。仿古游船的外觀、內飾和服務人員都充滿楚文化元素。

對游客而言，游船是東湖全景中的一節小品。船內不僅有茶藝表演，還可預約漢劇、楚劇、漢繡等民俗表演，曲聲咿呀，領略楚地積淀千年的文化韻味。

一期游船還未下水，二期游船的設計圖已初步完成。借鑒主題公園，武漢旅發投接下來著力打造“主題游船”，身臨其境是主題船的引人之處。第一艘便是“三國群英”，參考三國時期斗艦外形，長46米、寬近10米，重200噸。外甲板設船帆、船槳、戰鼓、旌旗、兵器，都圍繞三國故事展開；內設3層船艙，每層船艙具備觀光、會議、餐飲功能。如果順利，2012年上半年，“三國群英”就會揚帆東湖。

新的游東湖方式從此誕生

東湖和沙湖共有7座碼頭：梅嶺1號碼頭、武大碼頭、沙灘浴場碼頭、碧波水榭碼頭、磨山碼頭屬于停靠碼頭；落霞水榭碼頭和沙湖碼頭（楚河漢街碼頭）作為主碼頭。

除了碼頭功能，落霞水榭是唯一設有水上舞臺。武漢旅發投想和電視臺、電臺合作，邀請歌手到水上舞臺做小型歌友會。平日，夜幕低垂，水幕傾瀉，放映電影。東湖大舞臺（暫定名）是夜游東湖重要的一站。現在，東湖夜游仍是空白，原因之一是缺少夜間游玩的項目。無論船靠岸碼頭，還是停留湖面，都能看清舞臺表演或電影。當楚河漢街和大舞臺落成，表演、購物、餐飲、休閑就能連成一線。

14艘游船下水，絕大部分有固定的游覽線，都從落霞水榭主碼頭出發，根據時間和景點分為3種：短線是45分鐘，停靠武漢大學、磨山、沙灘浴場；中線是65分鐘，停靠楚河漢街、磨山、沙灘浴場；長線為120分鐘，停靠點包括楚河漢街、武漢大學、磨山、湯林湖、歡樂谷、沙灘浴場。

每一個小時就有一班游船靠岸，所以，游客既可選擇隨船觀光，也能每到一處景點下船，游玩后再等下一班船。目前線路設計還是依靠原有景點，例如“世紀偉人游”，停靠梅嶺1號碼頭，參觀東湖賓館內毛主席等國家領導人留下的足跡；“珞珈學府游”以武漢大學為主，是東湖最具人文氣息的組成；“漢街漫步游”則主要游覽楚河漢街中央文化商務區。

東湖游船線路的豐富與大東湖連通步伐一致，在后湖濕地和漁光景區的歡樂谷施工現場，都預留有游船碼頭。

盡管7大碼頭和14只游船仍在緊鑼密鼓的建造中，但它們帶給東湖的興奮卻慢慢升溫。今年9月28日，東湖游船將在萬眾期待中下水，帶人們發掘東湖新的美。