臺灣個(gè)人游 讓票房跟上口碑

臺灣個(gè)人游于2011年6月28日針對北京、上海、廈門三個(gè)城市戶籍居民開放，迄今五個(gè)月。

截至今年11月8日，臺灣方面核準(zhǔn)個(gè)人游陸客入境總?cè)藬?shù)為20796人，而實(shí)際入境總?cè)藬?shù)為16644人，

即平均每天有212名陸客被核準(zhǔn)入境，而僅有124名真正成行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于每日500人的入境人數(shù)上限。

2008年臺灣對陸客開放團(tuán)隊(duì)游，3年后，個(gè)人游方千呼萬喚始出來，

然而與媒體上也好，民間里也罷洶洶涌涌的對臺灣的期待之情相比，

這點(diǎn)票房的確可以稱得上是不盡人意了。

臺灣游，口碑好在哪，票房差在哪，是什么阻礙了陸客個(gè)人游臺灣的腳步，

如何才能讓票房跟得上口碑，叫好也叫座？

本刊試圖通過這份年終專題，梳理、盤點(diǎn)臺灣個(gè)人游的方方面面，期待明年陸客游臺灣有一個(gè)雙贏的開局。

好口碑

盡管到目前為止，以個(gè)人游方式進(jìn)入臺灣的大陸游客數(shù)量和開放前的預(yù)期有較大落差，但是臺灣在多數(shù)陸客心目中，絕對是一個(gè)極具吸引力的旅游地。

分隔了六十年，寶島臺灣對大陸民眾來說， “熟悉又陌生”。年老一輩通過圖片和文字滿足對阿里山、日月潭的想象，甚至還珍藏著目前定居臺灣的兒時(shí)伙伴的照片，而中年一族對臺灣的記憶，更多來自鄧麗君的歌聲，來自侯孝賢電影中淡淡的鄉(xiāng)愁，八零后、九零后，則追著看《康熙來了》，在微博上粉小S、劉若英，進(jìn)KTV高唱蕭敬騰、林宥嘉的最新曲目。

隨著臺灣個(gè)人游在三個(gè)試點(diǎn)城市開放，民眾心中久藏的“臺灣情結(jié)”也被大大煽起，一時(shí)間，臺灣游成了不同年齡層陸客的共同愿望。

和大陸一脈相連的臺灣，很好地保留了中華的文化與習(xí)俗，給陸客的個(gè)人游帶來極大便利。走在臺北街頭，路牌、店家的招牌盡管是繁體字，但總歸還是漢語，容易辨識。民眾的普通話帶有臺灣腔，但交流起來絕對沒有問題。正宗的臺灣菜和福州菜一樣有些偏甜，陸客如果吃不慣，盡可以在街上尋找不同菜系的美食，即使偶爾想來一盤水煮魚或麻婆豆腐也非難事。

對于廈門的游客來說，臺灣更是有種說不出的親切，同樣的方言，同樣的地理風(fēng)貌，相似的建筑風(fēng)格，熟悉又美好。難怪一位朋友說，有次走在高雄深夜的街道，看見騎樓，竟然有種回到廈門中山路的錯(cuò)覺。

臺灣人的友善和樂于助人，也是有口皆碑的。從街邊小販，到的士司機(jī)，都特別有人情味。遇到游客問路，很多臺灣人不但熱情指點(diǎn)，甚至還拐幾個(gè)街頭，將游客送到目的地。一位女性朋友在獨(dú)自行走臺灣期間，因?yàn)榕郎脚纻耍谂_鐵，崴著腳提著行李箱，旁邊的男男女女都過來問是否需要幫忙，一位先生很爽氣地幫她把行李提過月臺到對岸，隨即消失在人海中。“地鐵上的老幼病殘座位真的是坐了老幼病殘哦，不會(huì)有硬是要加塞爭搶的。”

對于臺灣的吸引力，一位深度游覽過臺灣的朋友概括得很好。她說，臺灣的吸引力，不在于生活水平或者物質(zhì)方面，而在于他們對傳統(tǒng)的尊重，對知識的熱愛，由此才有了最深厚的內(nèi)在，這樣的內(nèi)在是臺灣最大的吸引力，而由內(nèi)散發(fā)到外的就是臺灣人的溫和善良，足夠感染每個(gè)來臺灣的人。

24小時(shí)的誠品敦南店里，凌晨2點(diǎn)還在讀書的人們，華西街上開了50多年的小吃攤比比皆是，一個(gè)城市的生命力在于通宵達(dá)旦的書店，默默閱讀的人們，一個(gè)城市的溫暖在于經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)仍然開門營業(yè)的小吃攤，掌勺北港甜湯的老板雖然頭發(fā)花白，卻仍堅(jiān)守地道的味道。再聯(lián)想到所接觸的眾多臺灣人做事的認(rèn)真態(tài)度，他們所流露出來的對家鄉(xiāng)臺灣溢于言表的熱愛，他們時(shí)時(shí)放在心上的環(huán)保意識，很多都是極容易讓陸客心生敬意與溫暖的。

低票房

在陸客中口碑如此之好的臺灣，卻沒有如各方預(yù)期的迎來個(gè)人游陸客涌入高潮。甚至，在業(yè)界還流傳著臺灣個(gè)人游“口碑好，票房差”的說法。

截至今年11月8日，臺灣方面核準(zhǔn)個(gè)人游陸客入境總?cè)藬?shù)為20796人，而實(shí)際入境總?cè)藬?shù)為16644人，即平均每天有212名陸客被核準(zhǔn)入境，而僅有124名真正成行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于每日500人的入境人數(shù)上限。

目前大陸游客赴臺旅游還可以參加旅游團(tuán)，這一方式始于2008年7月18日。截至今年11月14日，累計(jì)有284萬名大陸游客通過旅行團(tuán)前往臺灣旅游，其中僅今年年初至11月14日，即有101萬4277名團(tuán)隊(duì)陸客赴臺旅游，平均每日進(jìn)入臺灣的團(tuán)隊(duì)陸客約3200人。

通過數(shù)據(jù)比對，不難發(fā)現(xiàn)臺灣個(gè)人游和團(tuán)隊(duì)游在游客數(shù)量上存在極大懸殊。當(dāng)旅行社在臺灣游市場上賺得眉開眼笑的時(shí)候，“千呼萬喚始出來”的自由行，票房表現(xiàn)卻不溫不火。已經(jīng)體驗(yàn)過臺灣自由行的游客蘇小姐說：“今年9月去臺灣的時(shí)候，跟當(dāng)?shù)厝肆模杂尚械年懣痛_實(shí)不多，像我一樣單身出行的更少，基本上大家都會(huì)以為我是香港人。”

對于目前臺灣個(gè)人游的市場情況，“臺旅會(huì)”北京辦事處主任楊瑞宗先生也表示“不算理想，還有往上提升的空間”。他認(rèn)為，一個(gè)旅游產(chǎn)品的平順運(yùn)作，都得經(jīng)歷一個(gè)摸索階段，臺灣個(gè)人游市場的提升，至少需要半年的磨合期。這種旅游市場的孕育，不會(huì)以人的意志為轉(zhuǎn)移。

楊主任以大陸居民赴臺團(tuán)隊(duì)游市場的孕育為例，作了介紹。他說，2008年7月18日團(tuán)隊(duì)游開放初，游客數(shù)量也不算理想，至2009年，每日實(shí)際入境的大陸游客數(shù)為1661人，2010年陡增至3199人，2011年則超過3200人，同時(shí)也趨于平穩(wěn)。

臺灣個(gè)人游的游客數(shù)量，同樣需要經(jīng)過這樣一個(gè)“由少到陡增，到趨于平穩(wěn)”的過程。比較令人欣慰的是，今年11月上旬的數(shù)據(jù)顯示，獲得“入臺證”的個(gè)人游陸客數(shù)量達(dá)到347人，實(shí)際入境人數(shù)達(dá)到186人，均刷新了之前的數(shù)據(jù)。甚至，11月7日一天就有491名個(gè)人游陸客獲得“入臺證”，非常接近每日500人的入境人數(shù)上限。

楊主任的信心，還來自臺灣個(gè)人游的潛在市場。目前陸客個(gè)人游臺灣，簡單說需要大陸方給開的《大陸居民往來臺灣地區(qū)通行證》與臺灣方面發(fā)放的入境許可證兩種證件。截至今年10月底，共有59350名大陸游客獲得《大陸居民往來臺灣地區(qū)通行證》，而臺灣方面核準(zhǔn)的入境人數(shù)僅20796人，也就是說，余下的近3萬人都是臺灣個(gè)人游的潛在客戶。同樣，截至今年11月8日，實(shí)際進(jìn)入臺灣的個(gè)人游陸客僅16644人，遠(yuǎn)低于臺灣方面核準(zhǔn)入境的人數(shù)，根據(jù)目前的旅游政策，拿到“入臺證”的陸客可以在三個(gè)月內(nèi)選擇任一時(shí)間到臺灣游覽，所以未來幾個(gè)月，臺灣還將迎來這部分個(gè)人游游客。這個(gè)游客數(shù)量，對臺灣業(yè)界來說，將是非常可觀的。

還有一些游客也對目前流傳的“臺灣個(gè)人游口碑好，票房差”提出了不同看法。游客周小姐表示，人數(shù)少≠票房差。首先，臺灣個(gè)人游開放的地方畢竟有限，票房基數(shù)本就有待考量，要增長，也需要一段時(shí)日。再者，在如今辦證時(shí)間長、程序多以及多數(shù)陸客還不習(xí)慣深度游的情況下，臺灣個(gè)人游本就是小眾市場，希望它在短時(shí)間內(nèi)獲得多高票房，也不太現(xiàn)實(shí)。

市場很成熟 信息通路不暢達(dá)

在臺灣個(gè)人游開放初期，相關(guān)的旅游信息宣傳不夠詳盡，也導(dǎo)致很多有心前往臺灣的游客行動(dòng)力不足。甚至，很多游客都不清楚能否直接在臺灣的旅游網(wǎng)站上預(yù)定產(chǎn)品。

出了桃源機(jī)場，怎么坐車前往之前預(yù)定的酒店？臺北人逛夜市，更愛士林夜市，還是更愛饒河夜市？到臺灣泡溫泉，是裸泡還是和在大陸一般，穿著泳衣進(jìn)入湯池？

簡單幾個(gè)問題，卻反映了臺灣個(gè)人游需要關(guān)注的信息有多瑣碎。要體驗(yàn)最為地道的臺灣，游客不僅要知道臺灣有哪些好玩的，還要對吃、住、行等各個(gè)環(huán)節(jié)做攻略。這時(shí)候，盡可能詳盡的旅游信息就非常必要。

臺灣的旅游市場其實(shí)非常成熟，游客在當(dāng)?shù)夭⒉浑y獲得產(chǎn)品信息。比如，游客抵達(dá)臺灣后，可以在機(jī)場、客運(yùn)碼頭、酒店等場所拿到各種旅游地圖及產(chǎn)品DM單。在火車站的出站口，一般設(shè)有“旅游服務(wù)中心”，游客可以詢問到當(dāng)?shù)芈眯猩绲男畔ⅲ⑶铱梢悦赓M(fèi)取閱交通旅游地圖。臺灣的網(wǎng)絡(luò)很普及，很多酒店客房都配備了電腦，并提供免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)，游客即使到了酒店后再“惡補(bǔ)”自由行信息，也是來得及的。

臺灣旅游市場的成熟還表現(xiàn)在多種多樣的套裝旅游產(chǎn)品上。比如臺灣巴士套裝觀光行程服務(wù)，由不同旅行社運(yùn)營，目前有30多種套裝旅游產(chǎn)品，行程涵蓋全臺所有熱門旅游線路，每個(gè)行程只要一張票，即可搞定交通、導(dǎo)覽解說和保險(xiǎn)。這款套裝產(chǎn)品的時(shí)間很機(jī)動(dòng)，天天出發(fā)，游客需要做的，就是選定產(chǎn)品，并事先和運(yùn)營旅行社預(yù)約。這些旅行社的電話及產(chǎn)品信息，在網(wǎng)上也都能找得到。

在臺灣，還有一種臺灣好行（景點(diǎn)接泊）旅游服務(wù)。這是專為旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)的公交車服務(wù)，從臺灣各大景點(diǎn)所在地附近的各大臺鐵、高鐵接送游客前往各觀光景點(diǎn)。游客可以從臺灣好行官方網(wǎng)站上查詢到各縣市的觀光巴士線路、沿途景點(diǎn)及小吃等信息，也可以直接從臺鐵、高鐵站點(diǎn)獲得DM單，選擇適合自己的巴士觀光路線。到了景點(diǎn)，除了門票外，依然有很多套餐供游客選擇，比如是否需要導(dǎo)游解說，是否需要觀光車接送，甚至，是否提供午餐或晚餐便當(dāng)，而且，各種套餐還有不同的優(yōu)惠，游客只需根據(jù)個(gè)人情況做選擇題即可。

盡管臺灣的旅游市場如此成熟，旅游產(chǎn)品如此豐富，但是這一信息并未有效地傳達(dá)給有意嘗試個(gè)人游的大陸民眾，多數(shù)從未去過臺灣的陸客并不了解這一情況。一些游客表示，除了從網(wǎng)上瀏覽零散的旅游攻略，從代辦“入臺證”的旅行社拿回簡單的旅游折頁，不清楚還可以從哪些渠道獲得專業(yè)的臺灣游指導(dǎo)。也因此，有些游客轉(zhuǎn)而選擇其他更熟悉的旅游目的地，或者，干脆選擇團(tuán)隊(duì)游。

那么，對意欲前往臺灣做個(gè)人游的陸客，如何在現(xiàn)有的條件下得到盡可能豐富與地道的臺灣游信息？甚至擇定當(dāng)?shù)芈眯泄?yīng)商購買Package產(chǎn)品？這里提供２條有用的通道：

#61546;通過“臺旅會(huì)”北京辦事處下載信息

“臺旅會(huì)”北京辦事處成立于臺灣個(gè)人游開放前一個(gè)月，游客可以通過它拿到各種臺灣游宣傳資料，咨詢具體問題。登陸“臺旅會(huì)”北京辦事處的官網(wǎng)（http://www.tsta-bj.org/），游客可以了解到赴臺旅游的最新動(dòng)態(tài)，還可以打開一個(gè)“個(gè)人游臺灣主題旅游網(wǎng)” （ http://www.tst.org.tw/freego/main5.htm#a8）的網(wǎng)頁鏈接，查詢到大陸游客赴臺旅游的申請流程以及臺灣的住宿、美食、購物、交通等信息，甚至，還能下載到一份非常詳細(xì)的《大陸游客臺灣個(gè)人游手冊》。

#61547;控微博@臺灣

個(gè)人游游客多為70后或80后，這部分群體對微博關(guān)注度高，很容易通過粉絲交叉，發(fā)現(xiàn)和臺灣自由行相關(guān)的微博，并互粉以獲取旅游信息。“個(gè)人游臺灣”新浪微博迄今擁有超過26萬名粉絲，該微博時(shí)常最新的臺灣旅游活動(dòng)信息，如臺北溫泉季、故宮國寶大展等，吸引游客關(guān)注。還有游客推薦了“臺灣自由行”新浪微博。這個(gè)微博的粉絲更是多達(dá)46萬名。有些游客在臺期間，遇到旅游問題，就直接@臺灣自由行，尋求幫助，據(jù)說互動(dòng)效果還不錯(cuò)。

辦證，究竟有多繁瑣？

一位游客抱怨：“臺灣個(gè)人游，去的人不多是有可能的，但并不是不想去。票房差不是沒人買票，而是買票太麻煩了，入境要審批，出境還要審批。”個(gè)人游臺灣，辦證到底有多煩？

除戶口限制外，有多少錢才能去臺灣個(gè)人游？

#61580;年收入12.5萬人民幣以上的，可以由公司給出一份收入證明，公司抬頭紙打印并蓋章，公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件在大部分旅行社代辦流程中實(shí)際并不需要。

#61581;信用卡金卡持卡人，金卡的概念是你的卡上必須有GOLD字樣，以卡的正反面彩色掃描件為證明就可。

#61582;5萬元以上人民幣的存款。關(guān)于這條，書面規(guī)定與實(shí)際操作間有一定差異，不同旅行社間的操作亦有些微不同。一種方式是，提供一個(gè)由銀行蓋章的、近一個(gè)月帳戶余額始終在5萬元以上的流水賬單；另一種方式是，到銀行開一份5萬元以上人民幣的個(gè)人存款證明，切記，證明需顯示涵蓋了你赴臺旅行時(shí)間段的1個(gè)月內(nèi)（證明上的截止日期必須在離臺日期之后），此帳戶中始終會(huì)有5萬元，也就意味著這5萬元被凍結(jié)1個(gè)月。有的旅行社還會(huì)要求這5萬元存滿3個(gè)月。

花多長時(shí)間才能辦好全部證件？

游客需要先到戶口所在地出入境部門辦《大陸居民往來臺灣地區(qū)通行證》和個(gè)人游簽注（“G”字頭），10個(gè)工作日可辦好。之后通過一家有資質(zhì)的旅行社代辦入臺許可證，5個(gè)工作日可以辦好。全部辦證費(fèi)用大約在600元左右。

需要強(qiáng)調(diào)的必須的辦證材料

除了照片、戶口本復(fù)印件、旅行保險(xiǎn)等常規(guī)材料，游客在申請臺灣個(gè)人游時(shí)，有兩個(gè)材料要特別強(qiáng)調(diào)下。一個(gè)是簡易的行程表，對這個(gè)行程表的要求實(shí)際是在不斷的簡化中，目前游客只需要提供一個(gè)大致的（不一定完全精準(zhǔn)）入臺、離臺日期即可。另一個(gè)是緊急聯(lián)絡(luò)人，一般是要直系親屬，并出具身份證、戶口本復(fù)印件等為證明。不過，根據(jù)最新政策，以代辦“入臺證”的那家旅行社負(fù)責(zé)人或主管為緊急聯(lián)絡(luò)人亦可。

#61676;以上關(guān)于臺灣個(gè)人游辦證的說明僅針對20歲以上、非在校學(xué)生申請人。學(xué)生或兒童隨行的情況請向具體旅行社查詢。

機(jī)+酒受青睞 好不好訂購？

目前市場上的臺灣個(gè)人游產(chǎn)品，最受游客青睞的，是 “機(jī)票+酒店”產(chǎn)品。臺灣游市場上機(jī)加酒產(chǎn)品多不多？豐富不豐富？購買方便不方便？這些都是游客感興趣的內(nèi)容。

易飛網(wǎng)是臺灣知名的旅游網(wǎng)站，可以提供機(jī)票、酒店、交通、旅游票券等產(chǎn)品的代購服務(wù)。該網(wǎng)站目前和大陸具有代辦赴臺旅游業(yè)務(wù)資質(zhì)的旅行社合作，一起推廣個(gè)人游產(chǎn)品。

易飛網(wǎng)誠信旅行社股份有限公司臺灣地接部業(yè)務(wù)總監(jiān)陳惟倫在接受采訪時(shí)，透露了一個(gè)消息：目前他們所接待的個(gè)人游陸客，北京、上海、廈門的游客比例大約為4∶4∶2。其中，廈門和上海兩地因臺灣人多，居民對臺灣很熟悉，知道在那邊吃什么、玩什么，所以不需要太復(fù)雜的個(gè)人游產(chǎn)品，多數(shù)只讓旅行社幫忙訂機(jī)票和酒店住宿。北京游客則對臺灣較為陌生，所以很多人選擇購買“機(jī)票+酒店+導(dǎo)游+車輛接送+餐廳預(yù)定”的產(chǎn)品。

廈門建發(fā)國旅副總經(jīng)理黃秀云則介紹說，從游客購買的個(gè)人游產(chǎn)品，可以看出其前往臺灣的目的。目前廈門市場上臺灣個(gè)人游仍然以探親和商務(wù)客人為主，這些客人往往只需要旅行社幫忙預(yù)定“機(jī)票+酒店”，甚至連酒店都不需要，因?yàn)樘接H的游客到了臺灣后，可以住在親戚家。

游客購買個(gè)人游產(chǎn)品，除了不用自己操心機(jī)票、酒店、交通等旅途瑣事外，其實(shí)也比自己一一訂購旅游產(chǎn)品更省錢。這是因?yàn)槁糜尉W(wǎng)站、旅行社長期操作個(gè)人游產(chǎn)品，更容易從航空公司、酒店及景點(diǎn)拿到優(yōu)惠價(jià)格。而且，相比團(tuán)隊(duì)游，個(gè)人游多了自主性，游客還可以自己組合產(chǎn)品，確定行程，并且不受人數(shù)限制，兩人即可成行。

立榮航空股份有限公司廈門代表處總主任李繼唐舉例說，目前立榮假期有一款“立榮小三通”船票+機(jī)票+臺灣本島2晚住宿的產(chǎn)品，游客通過金門中轉(zhuǎn)，往返廈門與臺灣本島。這款產(chǎn)品含機(jī)場稅、辦證費(fèi)用在內(nèi)，僅需1999元，而且，游客可以從臺北、臺中、臺南、嘉義及高雄5個(gè)城市中任意選擇機(jī)場進(jìn)出，不必同點(diǎn)來回，省卻了交通費(fèi)用及時(shí)間。

針對游客關(guān)心的旅游深度問題，陳惟倫介紹說，易飛網(wǎng)目前也有很多深度行產(chǎn)品供游客選擇，如臺北都會(huì)一地5日游、夜市美食高鐵5日游、臺南古城小吃五星豪華版、宜蘭溫泉SPA+臺北游等。

不過，陳惟倫表示，由于臺灣個(gè)人游市場啟動(dòng)還不到半年，旅游業(yè)界都還在摸索大陸游客的喜好和需求，以推出更有針對性的產(chǎn)品。他建議說，大陸游客也可以將產(chǎn)品需求通過大陸旅行社轉(zhuǎn)達(dá)給易飛網(wǎng)，臺灣的旅游市場開發(fā)時(shí)間早，旅游產(chǎn)品很成熟，易飛網(wǎng)很容易找到適合游客需求的產(chǎn)品。即使暫時(shí)沒有適合的產(chǎn)品，易飛網(wǎng)也可以為游客量身定制，這種服務(wù)，他們稱之為“客制化服務(wù)”。

模范游客的臺灣個(gè)人游事后攻略

Text by 柳絮同學(xué)

去臺灣前，我上網(wǎng)查了很多資料，不過都沒有特別全面詳盡的游記攻略，于是，回來后我花了好幾個(gè)晚上整理，做出了一份自認(rèn)為史上最全的臺灣個(gè)人游攻略。此攻略不求行程可參考復(fù)制，而更看重為意圖個(gè)人游的陸客提供一個(gè)臺灣吃住行各環(huán)節(jié)上大致情況的“速寫”，以期達(dá)到見字如面的效果。

#61681;如何去？飛機(jī)和輪渡

現(xiàn)在很多航空公司都推出大陸往返臺灣的長期優(yōu)惠，比如廈航，近期廈門往返加臺灣境內(nèi)三飛是2800元起，可以提前留意查詢。乘坐輪船也很方便的，廈門到臺灣有“中遠(yuǎn)之星”，夕發(fā)朝至，船上睡一覺，第二天大早就到了。出于經(jīng)濟(jì)考慮，我此行是通過“小三通”坐船到金門，然后直飛高雄（可購買小三通套票，約700元左右），從南到北縱貫線游覽完臺灣，從基隆港乘坐“中遠(yuǎn)之星”返回。

#61515;城際交通

以火車和客運(yùn)為主。城市間的客運(yùn)非常方便，客車座位超級寬敞。客運(yùn)站一般都在火車站旁邊，站牌也很顯眼。比較大的客運(yùn)公司有統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)、國光客運(yùn)、和欣客運(yùn)等，各家客運(yùn)公司的票價(jià)差異蠻大，最好先詢問好發(fā)車時(shí)間和票價(jià)以后再購買。乘坐火車一般不需要提前買票，節(jié)假日除外。臺灣的火車體系分為高鐵、自強(qiáng)號、莒光號、復(fù)興號、區(qū)間車，劃分方式分別相當(dāng)于大陸的高鐵、動(dòng)車、K或T字頭車、綠皮車。臺灣方面為了鼓勵(lì)年輕人在臺灣旅游，推出了一款火車旅行套票：Taiwan Rail Pass(簡稱TR PASS)，具體信息可以在www.youthtravel.tw 上查到。十日套票1098新臺幣，可以在十天內(nèi)不限次數(shù)搭乘莒光號以及比莒光號低檔的列車，需要提前七天購買。

#61558;市內(nèi)交通

臺北和高雄兩座城市有捷運(yùn)（即地鐵），在其他縣市，租機(jī)車（即摩托車）或自行車出行是很好的選擇。機(jī)車租金一般四百新臺幣左右/日，自行車租金一般一百新臺幣左右/日。出租機(jī)車的商鋪多分布在火車站附近。需要提醒的是，租機(jī)車者須持有國際駕照。很多縣市都有“臺灣好行”觀光巴士，其接駁車一般都會(huì)經(jīng)過火車站，運(yùn)行線路都是精心設(shè)計(jì)的，對游客來說非常方便。“臺灣好行”：http://www.taiwantrip.com.tw/

#61585;貨幣兌換

在臺灣需使用新臺幣，可以在中國銀行提前兌換好，也可以在機(jī)場的貨幣處直接兌換。人民幣對新臺幣的兌換率大致在1:4.8左右。臺灣的很多商店都可刷卡，一般大型商場都可以刷銀聯(lián)卡。

#61512;住宿

在臺灣的旅行住宿主要分三類：酒店、民宿、青旅。多數(shù)酒店都有自己的網(wǎng)站，可以在線預(yù)訂，也可以通過攜程、豐邁等預(yù)定。酒店的星級在臺灣叫做花，四星就是四花，我們此行基本都住在3-4花酒店。找民宿可以直接google，關(guān)鍵詞是所在縣市名+民宿，可以搜出一堆。民宿雙人間價(jià)格約2000元新臺幣。找青旅最好的辦法就是上http://www.hostelworld.com/，可以看到別人的評價(jià)。青旅床位約每晚500元新臺幣，北中南東差異不是特別大。

消費(fèi)水平

這里提供一個(gè)1人/天最基本的消費(fèi)參考：住宿約1000新臺幣（3- 4星），市內(nèi)交通約200 新臺幣（搭公交或者捷運(yùn)），餐飲費(fèi)用約500 新臺幣（吃小吃或者便當(dāng)），折合人民幣約300多元。個(gè)人感覺臺灣物價(jià)水平和廈門很相近。臺灣的很多旅游景點(diǎn)都不收門票，即使收門票，也很便宜。

#61640;通訊

在入臺前，需要去營業(yè)廳將手機(jī)開通相關(guān)國際漫游業(yè)務(wù)，到臺后，手動(dòng)選擇運(yùn)營商，有遠(yuǎn)東電信、中華電信和臺灣大哥大，我選擇了中華電信，約8毛錢/分鐘。在臺灣購買一張新的手機(jī)卡也挺方便。使用臺灣手機(jī)號向大陸地區(qū)撥打電話，撥手機(jī)是00286+手機(jī)號碼，撥固話是00286+去掉第一個(gè)0的區(qū)號(如北京010只需撥10)+電話號碼。

看他們怎樣玩臺灣

他們，都是臺灣個(gè)人游的嘗鮮者。

有的是外企的高級白領(lǐng)，有的是餐飲企業(yè)的企劃總監(jiān)，有的是生活美學(xué)的創(chuàng)意人，還有兩位是我們雜志派往臺灣采訪的資深編輯。

盡管身份不同，但無一例外地對旅行具有獨(dú)到見解，也因此，他們所行走的線路，他們所看到的臺灣，是獨(dú)具個(gè)性的。

希望，他們在臺灣的各種玩法，有助于大家深度體驗(yàn)臺灣之美。

意外常常會(huì)是驚喜

蒸汽蘇：外企財(cái)務(wù)經(jīng)理，堅(jiān)持每年1-2次兩至三周的旅行。

下一站目的地新疆和歐洲。

#61546;您如何設(shè)計(jì)臺灣行線路？選擇這條線路是出于什么考慮？

臺北-臺中-高雄-臺南-花蓮-宜蘭-臺北，以臺北為據(jù)點(diǎn)，由北向南走環(huán)線。由北向南可以走高鐵，比較快捷，適合初游時(shí)的興奮心情，由南往北走只有臺鐵（普通火車）或公交，比較閑散舒適，適合旅途后期。

#61547;能否介紹下您的同行者？

獨(dú)自出行，不過有臺灣朋友在臺北，可以應(yīng)緊急之需。

#61548;能否和我們分享旅途見聞，有哪些有趣的故事或看點(diǎn)？

在情境農(nóng)場的日初云來，度過了最難忘的一晚。看到山間的這件歐式民宿純屬偶然，主人曾先生當(dāng)時(shí)正在院外修剪花草，而我本來是要跟人拼房去住另一家民宿的。在跟曾先生聊天的當(dāng)口，他熱情地帶我參觀內(nèi)里，歐式古堡風(fēng)被詮釋得非常徹底，且很親切溫馨，雖然房間超大。當(dāng)時(shí)心里暗想要是住在這里就好了，可惜房價(jià)好貴的說（一間夜2500元人民幣）。不想拼房的人不靠譜啊，最后沒拼成，曾先生看我獨(dú)自一人，天色已晚，慷慨地許我以2折的超友情價(jià)格住一晚。第二天早上隨他晨起散步，食五谷西式早餐，得日子如此，凡塵俗世也可拋諸腦后。

在臺北的住宿推薦兩家，一家是橘子連鎖酒店，第一天晚上到的時(shí)候跟一個(gè)日本女孩拼房，價(jià)錢超劃算（不到200人民幣，臺灣的住宿普遍較貴，尤其是像我只預(yù)訂了第一晚在橘子酒店的住宿的人）。另一家是神旺大酒店，地處鬧市，交通非常方便。

#61549;之前您想象的臺灣是什么樣子？這次所看到的臺灣，是否如您想象，或者有哪些超越想象的地方？

去之前沒有想太多，實(shí)際是太多驚喜和意外。包括在花蓮帶我一日游，光顧著跟我說話，闖紅燈被罰了600多人民幣的司機(jī)，七星潭海邊的航空軍演，在臺鐵返回臺北途中邂逅的花東海岸落日余輝，臺北故宮博物館里收藏的真正珍品，永康路的“杜小月”，宜蘭的硌梨牛奶和蒜味牛肉……

#61550;您的旅途感想是？

走出去，才會(huì)發(fā)現(xiàn)世界的聯(lián)系性和差異性。敞開心扉，懷著擁抱的心態(tài)，不用擔(dān)心有意外，因?yàn)橐馔獬３?huì)是驚喜，當(dāng)然是在衡量過臺灣整體的民眾素質(zhì)和治安水平的前提下。

#61551;接下來，是否還有臺灣個(gè)人游計(jì)劃？如果有，您準(zhǔn)備走哪條線路？為什么？

如果再去的話，會(huì)到墾丁擁抱大海，再去眾離島兜游一番，臺北故宮是必須再去的，因?yàn)檎钩龅酿^藏經(jīng)常更換，每次都不同。

#61552;如果讓你暢想一條臺灣個(gè)人游線路，您會(huì)怎么設(shè)計(jì)？希望天馬行空地設(shè)想，這點(diǎn)很重要！

如果讓我再次設(shè)計(jì)一條個(gè)人游路線的話，并且以年輕5歲為前提，那么我會(huì)攜單車，沿鐵軌/高鐵沿線環(huán)島旅行，每站小憩并騎車游玩站點(diǎn)附近的各個(gè)景點(diǎn)，一定會(huì)是相當(dāng)寫意的旅程。另外，必須挑其中1個(gè)離島去溜達(dá)，也許是綠島，也許是澎湖。

再來一次奢侈的臺北小吃行

余音：澳洲莫那什大學(xué)媒體研究碩士，曾為媒體人，現(xiàn)任豪享來企劃總監(jiān)、專欄作家。

主筆《廈門晚報(bào)》每周二《味覺日記》專欄，以味覺記錄生活的點(diǎn)滴光陰。

#61546;您如何設(shè)計(jì)臺灣行線路？選擇這條線路是出于什么考慮？

臺灣前后共去過兩次，去年到臺灣的行程從北到南，臺北、臺中、高雄、墾丁一路走過，一口氣吃了臺中的逢甲夜市和高雄的六合夜市。

去年在臺北僅呆了兩天，幸運(yùn)的是，今年10月份的臺灣美食游，僅圍繞臺北這座城，通過美食，仔細(xì)品嘗她的故事，補(bǔ)上了去年的遺憾。

#61547;能否介紹下您的同行者？

有臺灣的朋友陪同，對方是位嘴刁的太太，對美食特別有天賦，她帶著我品嘗最地道最正港的臺灣小吃。

#61548;能否和我們分享旅途見聞，有哪些有趣的故事或者看點(diǎn)？

照例去了故宮，隔著玻璃櫥窗看濃縮中華文明的珍寶；照例去了夜市，但除了美食外，還嘗試了臺灣特色的按腳（實(shí)在是走得太累了），有趣的是，按腳的椅子很先進(jìn)，每個(gè)人的座位前還有個(gè)可調(diào)節(jié)的小電視，邊看著《康熙來了》邊體會(huì)臺灣特色按腳。

臺北給了我莫名的勇氣，做了一件六年來一直不敢下決心的事。在西門町，我找了家叫做“破銅爛鐵”的銀飾店打了耳洞，沒有想象中的痛，而且技術(shù)甚好，打完都沒有涂藥，現(xiàn)在每次看見耳釘，都覺得和臺北有種莫名的關(guān)聯(lián)。也許，下了這個(gè)決定，不過是想我可以和這個(gè)城市多點(diǎn)故事吧。

#61549;之前您想象的臺灣是什么樣子？這次所看到的臺灣，是否如您想象，或者有哪些超越想象的地方？

作為廈門人，對臺灣總有說不出的親切，同樣的方言，同樣的地理風(fēng)貌，因此不會(huì)有太多離奇的想象，看到的臺灣，更是熟悉友好。記得有次走在高雄深夜的街道，看見騎樓，真有種回到廈門中山路的錯(cuò)覺，而臺北的華麗中也隱藏著濃烈的人文意境，實(shí)在是個(gè)讓人留戀往返的地方。

#61550;您覺得臺灣最大的吸引力在哪里？

臺灣的吸引力，不在于生活水平或者物質(zhì)方面，而在于他們對傳統(tǒng)的尊重，對知識的熱愛，由此才有了最深厚的內(nèi)在，這樣的內(nèi)在是臺灣最大的吸引力，而由內(nèi)散發(fā)到外的就是臺灣人的溫和善良，足夠感染每個(gè)來臺灣的人。

#61551;接下來，是否還有臺灣個(gè)人游計(jì)劃？如果有，您準(zhǔn)備走哪條線路？為什么？

一場不慌不忙的旅行，每次去臺灣只停留一個(gè)禮拜，時(shí)間雖然充裕，但仍然不夠。近期在讀舒國治的《臺北小吃札記》，想按他畫的簡略地圖，再來一次奢侈的臺北小吃行。臺北，感覺是值得住下來花時(shí)間的地方。

#61552;如果讓你暢想一條臺灣個(gè)人游線路，你會(huì)怎么設(shè)計(jì)？希望天馬行空地設(shè)想，這點(diǎn)很重要！

想開車走臺灣，甚至不太需要特定的線路，就一張地圖，環(huán)繞臺灣整島，累了就隨意找地方吃住睡，不管時(shí)間，不管目的地的環(huán)島旅行，最好一路上放臺灣本土的音樂，可以是劉若英，也可以是蘇打綠。

想做個(gè)短暫的臺北人

李顏：創(chuàng)意人，32/HOW（好生之得）聯(lián)合創(chuàng)始人。

#61546;您是如何設(shè)計(jì)臺灣行線路？選擇這條線路是出于什么考慮？

我的旅行更像是考察，雖然不是工作，但多少和工作有關(guān)，所以基本上選擇文創(chuàng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域、咖啡、旅館等生活方式領(lǐng)域的東西，而幾乎沒有選擇任何傳統(tǒng)意義上的景點(diǎn)，主要還是在臺北活動(dòng)，因?yàn)槲覀兊目Х壤蠋熢谝颂m，所以順便去宜蘭看看，住住當(dāng)?shù)氐臏厝袼蓿⒂^傳統(tǒng)藝術(shù)中心。

#61547;能否和我們分享旅途見聞，有哪些有趣的故事或者看點(diǎn)？

初到臺北，我們從火車站打車到酒店。我仗著對酒店方位的記憶，告訴司機(jī)酒店所處的路段和大概的位置，但是“信義路二段幾號”這個(gè)問題我回答不上來，于是這位有點(diǎn)脾氣的師傅很是生氣，因?yàn)樵谒磥頍o論是酒店還是旅行社，沒有把這個(gè)問題清清楚楚地告訴我，實(shí)在是很不負(fù)責(zé)任的事。后來，朋友相約的時(shí)候，總是會(huì)發(fā)來短信具體說明時(shí)間、路段、門牌號碼等，印證了司機(jī)師傅說的臺北“負(fù)責(zé)任的態(tài)度”。小小的細(xì)節(jié)，讓我感受到這個(gè)城市里人們的可愛。

我們在臺北和車友騎行的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)單車也是可以上捷運(yùn)的。不但淡水河邊十五公里美麗的自行車道讓騎車的人覺得幸福，而且在地面交通，處處可見對行人和騎車人的方便之舉，路口過街不光有“行人優(yōu)先”的提示，在人行橫道邊還有專門的自行車騎行道。真不知道是單車的風(fēng)行促成了這樣的市政安排，還是這樣的市政安排造就了單車的風(fēng)行。無論如何，我想，如果有一輛輕便的單車，在臺北騎車出行想必會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。

#61548;之前您想象的臺灣是什么樣的？這次所看到的臺灣，是否如您想象，或者有哪些超越想象的地方？

因?yàn)镃herry老師的緣故，加上和很多臺灣的朋友做過交流，也看過很多關(guān)于臺北的東西，所以并沒有陌生的感覺，和廈門很像，是發(fā)展更細(xì)致的廈門，實(shí)際的感受也的確如此。

#61549;您覺得臺灣最大的吸引力在哪里？

人的生活方式，這包括方方面面，那是一個(gè)令人溫暖而舒服的地方，就像廈門對于國內(nèi)很多其它城市人的感受。

在臺北期間，陽光燦爛的永康街讓我感動(dòng)。而這份感動(dòng)，源自街上那些小店里的生活美學(xué)。因?yàn)橥械呐椋易哌M(jìn)那一間間精致的服裝、雜貨店，也在他們試衣的時(shí)候，略略參觀了一番周遭的咖啡館、手工作坊等。Butter Fly2的主人是兩位中年女士，無論穿戴打扮還是由內(nèi)而外散發(fā)出來的氣質(zhì)，都和這家小店渾然天成，自然，恬淡，細(xì)膩，精致，除了服裝之外，店里的每一個(gè)角落，都散發(fā)著主人獨(dú)到而貼切的用心。在我看來，這間店足以稱之為“作品”，在這件作品里它的主人透過一件件商品在和認(rèn)同它的人做交流，是的，在這里更應(yīng)該是一次次交流，而不只是交易。

#61550;接下來，是否還有臺灣行計(jì)劃？如果有，您準(zhǔn)備走哪條線路？為什么？

有，但沒有特定的目的或者路線規(guī)劃，因?yàn)槿ナ歉惺艿模娜魏畏矫娑贾档皿w驗(yàn)。

#61551;如果讓你暢想一條臺灣個(gè)人游線路，你會(huì)怎么設(shè)計(jì)？希望天馬行空地設(shè)想線路主題，這點(diǎn)很重要！

因?yàn)橐院髸?huì)更方便，所以并不著急走馬觀花地去到出走，更希望用所有的時(shí)間，呆在一個(gè)地方，像當(dāng)?shù)厝艘粯由钤谀抢铮鰝€(gè)短暫的臺北人，或者宜蘭人，或者臺中人。

希望租機(jī)車環(huán)島慢行

王眾志：本刊編輯、旅游撰稿人、探險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員、NGO組織志愿者。兩次新疆萬里行，三次翻越喜馬拉雅山脈，行游歐洲、北非、東南亞、臺灣，理想中的下一個(gè)目的地是南北極或南美洲亞馬遜河流域。

#61546;您如何設(shè)計(jì)臺灣行線路？選擇這條線路是出于什么考慮？

這次到臺中做個(gè)人游，沿著臺中市政府的“好行”巴士行進(jìn)軌跡旅行，算是一種懶人方法，但是很高效，很實(shí)惠。我總是無目的地旅行，而不是那種把目的地的一切基本信息爛熟于胸的旅行方式，因?yàn)閭€(gè)人游的目的就是無拘無束。

#61547;能否和我們分享旅途見聞，有哪些有趣的、有意思的故事或者看點(diǎn)？

此行讓我記憶深刻的有很多，比如臺中的整潔市容，美術(shù)館花園道上形形色色的童話酒吧，逢甲夜市里擦身而過的臺妹和令人眼花繚亂的創(chuàng)意美食，日月潭的邵族民俗，集集至車埕的山間小火車，南投的群山，山里村落的蘑菇宴，和臺灣議員隔著桌子吃飯，谷關(guān)溫泉的泡湯池，大甲溪畔的自行車步道……

#61548;之前您想象的臺灣是什么樣的？這次所看到的臺灣，是否如您想象，或者有哪些超越想象的地方？

我想象的臺灣還是從電影里看到的那種70年代的臺灣風(fēng)情，此行，覺得臺灣比想象中來得干凈、整潔，現(xiàn)代化程度雖然高，但不失特色，比起國內(nèi)的城市，更具有人文氣息。

#61549;您覺得臺灣最大的吸引力在哪里？

臺灣和大陸60多年的隔絕，讓臺灣充滿了神秘感，是神秘感吸引我踏上臺灣的土地，但更吸引我的是，臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后，整個(gè)社會(huì)透露出的那種坦然和淡定。站在愛家鄉(xiāng)的人中間，你也會(huì)被感染，會(huì)發(fā)自內(nèi)心的愛上這片異鄉(xiāng)。

#61550;接下來，您是否還有臺灣個(gè)人游計(jì)劃？如果有，您準(zhǔn)備走哪條線路？為什么？

這次整個(gè)行程都放在臺中，走得很深，看得很多。臺北和臺南都沒去成，算是給未來再去臺灣留下點(diǎn)借口，臺北的現(xiàn)代，臺南的傳統(tǒng)，墾丁的太平洋，這些都是我再次前往一定要去的地方，未必是一次，但一定都走一遍。

#61551;如果讓你暢想一條臺灣個(gè)人游線路，你會(huì)怎么設(shè)計(jì)？希望天馬行空地設(shè)想，這點(diǎn)很重要！

我希望從臺北租一輛機(jī)車（摩托車），帶上簡單的行囊，出發(fā)！環(huán)臺灣島慢慢走一圈，一定要慢，要走過每條山路，跨過每一條河流，在每一寸海岸線上留下足跡。

在臺北瞎逛、瞎逛、瞎逛

周湘瑜：本刊編輯，多因工作而旅行，

在旅行中從不設(shè)定“一定要做的事，一定要去的地方”，相信每一步都是收獲。

#61546;您如何設(shè)計(jì)臺灣行線路？選擇這條線路是出于什么考慮？

抵達(dá)臺北后，第二日便去了花蓮。7天行程中，最主體的游覽均是在花東一線，沿著太平洋一路從北到南，到了最南端，再轉(zhuǎn)至高雄直接坐高鐵北上至臺北。之所以安排這樣一條線路，是因?yàn)榇舜吻巴_灣的最主要目的，是參加臺灣一個(gè)自行車節(jié)，順便看看臺灣的騎行線路到底如何。

#61547;能否和我們分享旅途見聞，有哪些有趣的故事或者看點(diǎn)？

花蓮和臺東，最具魅力的自然就是太平洋了。沿太平洋騎行時(shí)，聽著那令人心顫顫的浪聲，看著大洋里的一帶黑潮，再偶遇幾只可愛無比的秋田犬，當(dāng)時(shí)，真覺得在之前在廈門環(huán)島路的騎車弱爆了。

花蓮的自行車道規(guī)劃非常不錯(cuò)，從花蓮，可以騎行到臺東去，一路景觀都很美，民宿、餐館資源也很多。臺鐵也提出所謂“二鐵共構(gòu)”的改革，即允許騎行者將自行車帶上火車。臺灣有數(shù)個(gè)自行車節(jié)，用賽事帶動(dòng)旅游。我們從花蓮至臺東，一路上常常遇到騎行者，哪怕數(shù)日都是陰雨連連。我想，一種旅行方式的盛行和深入人心，背后必定是由眾多規(guī)劃、政策的細(xì)節(jié)為支撐。

#61548;之前您想象的臺灣是什么樣子？這次所看到的臺灣，是否如您想象，或者有哪些超越想象的地方？

對于未曾去過的地方，我一般不懷抱想象，只覺得臺灣應(yīng)該是個(gè)蠻有趣、特別的地方，一輩子應(yīng)該去一趟，絕對的大眾牌“臺灣情結(jié)”。

從自然景致來說，此次臺灣之行并未達(dá)到我的期待——除了太平洋，哪怕是在太魯閣，我似乎也未感覺有多震撼。但是，臺灣的人文味道非常吸引人，比如在悲情城市九份、在臺北重慶南路的書店街、在西門町附近的補(bǔ)習(xí)街、在誠品書店，隨處體味臺灣人的忙碌、嚴(yán)謹(jǐn)、禮貌、秩序。我覺得臺灣最超越我期待的是，每座城市以及每個(gè)臺灣人，都似有新鮮血液流入，保持非常恰當(dāng)?shù)闹刃蚓坏囊环N活力。

#61549;您的旅途感想是？

盡量撇開陸客情懷，撇開常規(guī)陸客線路，把臺灣行僅僅當(dāng)作一次普通旅行，可能更能讓你發(fā)現(xiàn)臺灣之美。

#61550;接下來，是否還有臺灣個(gè)人游計(jì)劃？如果有，您準(zhǔn)備走哪條線路？為什么？

肯定是有的，再去好幾次應(yīng)該也不會(huì)滿足吧。我應(yīng)該還是會(huì)走“花東+臺北”，但是希望可以在花東線上更多走走停停，住在我路過時(shí)看到靠著太平洋而建的民宿里，吃遍花東一線的每個(gè)小漁港。在臺北，我想我至少會(huì)安排滿滿3天的行程，方式就是瞎逛、瞎逛、瞎逛。

#61551;如果讓你暢想一條臺灣個(gè)人游線路，你會(huì)怎么設(shè)計(jì)？希望天馬行空地設(shè)想，這點(diǎn)很重要！

一定要上山下海。上山，與原住民真正接觸。下海，就是沿太平洋走一段，最好是坐臺鐵，坐在火車上看太平洋，那感覺太棒了。