長城背后的小戰(zhàn)爭

最近，烏克蘭《空軍時(shí)代》雜志刊登歷史學(xué)家米哈伊爾·盧比科夫的文章，詳細(xì)介紹了新中國成立后與臺灣國民黨集團(tuán)之間發(fā)生在20世紀(jì)中葉的空戰(zhàn)秘史。本刊編譯此文僅供讀者參考。

1949年10月，毛澤東領(lǐng)導(dǎo)的共產(chǎn)黨革命武裝戰(zhàn)勝了蔣介石領(lǐng)導(dǎo)的國民黨軍隊(duì)，后者帶著一幫殘兵敗將逃亡至臺灣及中國東南沿海諸島，伺機(jī)反攻。從當(dāng)時(shí)的形勢看，國民黨軍要想通過空投和兩棲登陸的方式“反攻大陸”不太現(xiàn)實(shí)，他們唯一可以實(shí)現(xiàn)的只有利用海空軍協(xié)同作戰(zhàn)的方式騷擾大陸沿海地區(qū)，攔截新中國的民船，而毛澤東絕不允許紅色中國的天空是“不自由”的，從這個(gè)意義上說，戰(zhàn)斗將繼續(xù)在藍(lán)天上持續(xù)。最近，烏克蘭《空軍時(shí)代》雜志刊登歷史學(xué)家米哈伊爾·盧比科夫的文章，詳細(xì)介紹了中國大陸與臺灣國民黨集團(tuán)之間發(fā)生在20世紀(jì)中葉的空戰(zhàn)秘辛，僅供讀者參考。

紅星保衛(wèi)上海

當(dāng)1949年秋徹底失去中國大陸之際，國民黨空軍逃到臺灣島上的有86架戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和118架運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)機(jī)型號主要為P-38“閃電”偵察戰(zhàn)斗機(jī)、F-47“雷霆”戰(zhàn)斗機(jī)和F-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸航空兵則主要配備B-24“解放者”轟炸機(jī)、B-25“米切爾”轟炸機(jī)和B-26“劫掠者”轟炸機(jī)。而共產(chǎn)黨方面則有113架作戰(zhàn)飛機(jī)，大多是解放軍在內(nèi)戰(zhàn)期間從國民黨手中繳獲的(如F-47、F-51和B-25等)，還有一些是1945年蘇聯(lián)紅軍解放中國東北時(shí)從日本關(guān)東軍手中繳獲后移交給解放軍的，它們的機(jī)務(wù)狀況很不好，但更棘手的是共產(chǎn)黨缺乏一支技術(shù)熟練的飛行隊(duì)伍。因此，解放軍空戰(zhàn)能力非常薄弱，很長時(shí)間里無法與臺灣國民黨空軍正面較量，同時(shí)解放軍高炮部隊(duì)的戰(zhàn)斗力也不太好。從1949年夏末到1950年初春，蔣介石責(zé)令國民黨軍“參謀總長”周至柔重點(diǎn)打擊中國最大的港口城市——上海，國民黨飛機(jī)開始了定期轟炸：夜間由從臺灣起飛B-24轟炸機(jī)進(jìn)行偷襲，白天則由F-47、F-51戰(zhàn)斗機(jī)保護(hù)著B-25、B-26短程轟炸機(jī)從更靠近上海的浙江舟山島(那里被蔣介石稱作“不沉的航空母艦”)起飛轟炸。1950年2月6日，國民黨空軍悍然炸毀上海楊樹浦發(fā)電站，導(dǎo)致全市大范圍工廠停產(chǎn)，忍無可忍的新中國改府向蘇聯(lián)發(fā)出求援請求，很快斯大林做出積極的回應(yīng)。

不久，蘇聯(lián)就向上海派出紅軍第52高炮師(師長S·斯皮里多諾夫上校)、保衛(wèi)莫斯科的一個(gè)防空探照燈團(tuán)和一個(gè)無線電技術(shù)營(即雷達(dá)營)，隨后又通過鐵路將近衛(wèi)第29殲擊航空兵團(tuán)(團(tuán)長為“蘇聯(lián)英雄”帕什克維奇中校)運(yùn)到距上海不遠(yuǎn)的徐州，該團(tuán)裝備有45架米格-15噴氣式殲擊機(jī)，而蘇軍原本部署在中國遼東半島的第351殲擊航空兵團(tuán)也受命飛至上海，該團(tuán)裝備45架拉-11活塞式殲擊機(jī)，團(tuán)長為“蘇聯(lián)英雄”V·馬卡羅夫，這些部隊(duì)與中國3個(gè)中口徑高炮團(tuán)和一個(gè)小口徑高炮團(tuán)一起組成上海防空作戰(zhàn)集群，總指揮官為在蘇聯(lián)偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭中立下汗馬功勞的P·F·巴季茨基中將。為了威懾國民黨軍，蘇聯(lián)后來又在上海附近部署了一個(gè)混編轟炸航空兵團(tuán)，裝備有30架圖-2快速轟炸機(jī)和30架伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)，團(tuán)長為謝苗諾夫上校，目的是隨時(shí)奔襲舟山，摧毀敵人的空襲機(jī)場。為了安全起見，經(jīng)過中蘇雙方協(xié)調(diào)，確定解放軍飛機(jī)禁止進(jìn)入上海領(lǐng)空，以免遭到誤傷。

4月，上海防空作戰(zhàn)集群開始了真正的戰(zhàn)斗，蘇聯(lián)飛行員P·杜申和V·希多夫駕駛米格-15殲擊機(jī)在徐州上空擊落一架試圖襲擊上海的臺灣B-26轟炸機(jī)，隨后N·古謝夫又擊落了兩架臺灣的F-51戰(zhàn)斗機(jī)。5月11日夜，兩架B-24從臺灣起飛，企圖夜襲上海，而此時(shí)得到雷達(dá)預(yù)警的近衛(wèi)第29殲航團(tuán)早已嚴(yán)陣以待，在地面高射炮的協(xié)助下，蘇聯(lián)飛行員I·申卡連科成功擊落一架B-24，第二架B-24看到友機(jī)墜毀后立即逃回老家，不久近衛(wèi)第29殲航團(tuán)副團(tuán)長克列尼科夫少校又在海上擊落一架國民黨的P-38飛機(jī)，當(dāng)1950年5月舟山群島解放后，解放軍在一個(gè)小島上發(fā)現(xiàn)了這架被擊毀的P-38，它墜毀在距機(jī)場跑道僅幾百米的地方。遺憾的是，在中蘇聯(lián)合防空作戰(zhàn)中也發(fā)生過意外，有一天，因?yàn)榭罩谐霈F(xiàn)濃厚的陰云，解放軍一架圖-2轟炸機(jī)因迷航進(jìn)入上海禁飛區(qū)，結(jié)果被蘇聯(lián)飛行員奧爾洛夫和博加德列夫擊落。為此，解放軍空軍司令部專門向蘇聯(lián)方面承認(rèn)錯誤，蘇軍也沒有追究飛行員的責(zé)任。另外在一次飛行訓(xùn)練中，蘇軍一架殲擊機(jī)墜毀，飛行員普羅斯庫里亞科夫犧牲。

在保衛(wèi)上海的過程中，蘇聯(lián)還在上海大場機(jī)場幫助解放軍建立一個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)校，專門培訓(xùn)飛行技術(shù)人員，該校一直運(yùn)行到1953年10月。蘇聯(lián)駐扎在上海的飛行員與高射炮兵直到1950年10月才撤回，所有裝備全部贈送給中國同志。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)上海防空作戰(zhàn)期間，國民黨飛機(jī)被擊落擊傷7架，還有兩架向大陸投誠，此后國民黨在上海的空中襲擾算是偃旗息鼓，但他們對大陸其他地方的空襲行動一點(diǎn)也沒有減弱。

廈門空中決戰(zhàn)

毫不客氣地說，臺灣的空襲行動沒有美國的支持是不可能持續(xù)的。從1949年到1953年，臺灣飛機(jī)共竄犯大陸8220次，其中有910架次是轟炸機(jī)，并進(jìn)行了116次空襲行動，特別是1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國出于遏制“亞洲共產(chǎn)主義擴(kuò)散”的目的，加大對蔣介石集團(tuán)的軍援力度，幫助臺灣將大批間諜空投至大陸，從1951年到1954年，共有數(shù)百名間諜被美國中央情報(bào)局的飛機(jī)秘密投送到大陸，其中有多架飛機(jī)被擊落，一些中情局雇員被俘并被關(guān)押在國內(nèi)監(jiān)獄里長達(dá)20余年。美國海軍派駐日本沖繩的第1電子偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)也經(jīng)常出動洛克希德公司生產(chǎn)的P-2V“海王星”偵察機(jī)，進(jìn)出中國領(lǐng)空實(shí)施電子偵察。不過，新中國空軍與蘇聯(lián)戰(zhàn)友沒有讓美蔣為所欲為，1953年，解放軍高炮部隊(duì)在南澳島上空擊落一架侵犯領(lǐng)空的美軍P-2V“海王星”偵察機(jī)，為搜救P-2V上的機(jī)組人員，美方增派5架飛機(jī)(其中還包括港英當(dāng)局支援的一架飛機(jī))進(jìn)行尋找，結(jié)果又有一架美國海軍飛機(jī)墜毀，21名機(jī)組成員中只有10人生還。

1953年朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，臺海兩岸空中對抗形式發(fā)生巨變。中國大陸從朝鮮前線撤回大批經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)鍛煉的空軍部隊(duì)，他們很快被部署到與臺灣僅一水之隔的浙江、福建和廣東三省，主要任務(wù)是保衛(wèi)東南沿海水域，并為解放臺灣做好空中準(zhǔn)備。此時(shí)，中國人民空軍實(shí)力得到迅猛發(fā)展，共裝備有1500架戰(zhàn)機(jī)，像殲擊航空兵主要裝備米格-15殲擊機(jī)，同時(shí)開始接收蘇聯(lián)提供的新式米格-17殲擊機(jī)，除了上述噴氣殲擊機(jī)外，還裝備有雅克-9和拉-11活塞式殲擊機(jī)，轟炸航空兵主要裝備圖-2活塞式轟炸機(jī)，并開始裝備伊爾-28噴氣轟炸機(jī)，強(qiáng)擊航空兵則主要裝備伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)。與此同時(shí)，臺灣也在加速擴(kuò)充空軍力量。1954年初，蔣介石共有400架戰(zhàn)機(jī)，仍以活塞式飛機(jī)為主，戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)主要裝備F-47和F-51，轟炸機(jī)部隊(duì)主要裝備B-25和少量B-24，偵察航空兵則以RF-51戰(zhàn)斗偵察機(jī)為主，不過很快就裝備RT-33噴氣式偵察機(jī)。后來，裝備F-47戰(zhàn)斗機(jī)的部隊(duì)也開始改用F-84“雷電”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外，臺灣島上還駐有美國空軍第13航空隊(duì)的一個(gè)作戰(zhàn)集群。

1954年，臺灣又開始密集空襲大陸。年初，國民黨軍加大對浙江省的襲擾力度，2月1日至9日，解放軍雷達(dá)站相繼探測到兩架F-47戰(zhàn)斗機(jī)，解放軍空軍立即起飛米格-15噴氣機(jī)實(shí)施攔截，結(jié)果速度慢得多的國民黨飛機(jī)完全成了“砧上魚肉”，其中一架F-47被擊傷墜毀，另一架則勉強(qiáng)支撐一段后墜落在浙江玉宛村(音)附近的海面上。3月18日，駐浙江的解放軍高射炮兵又擊落一架敵機(jī)，令國民黨軍一度停止竄犯。然而平靜的日子沒過多久，5月到來后，國民黨飛機(jī)更加猖狂地襲擊浙江沿海，雙方交戰(zhàn)的次數(shù)持續(xù)攀升，5月11日至7月5日，解放軍空軍與高炮部隊(duì)在浙江東部共擊落10架敵機(jī)，擊傷4架，其中6月14日一架被擊中的F-47飛機(jī)墜落在當(dāng)時(shí)仍為國民黨軍控制的浙江外海大陳島水域。7月6日，浙江上空還發(fā)生一場激烈的空戰(zhàn)，國民黨軍兩架F-47被擊落，兩架被擊傷。而在大陸其他省份中，福建承受了巨大的防空壓力，從9月1日至10月10日，國民黨飛機(jī)在福建沿海地區(qū)共進(jìn)行了1270架次飛行，共投擲900枚各種類型的炸彈，發(fā)射了48枚非制導(dǎo)火箭彈，使用航炮進(jìn)行了200多次掃射，導(dǎo)致32人遇難，131人受傷，94座建筑倒塌，8座受損，35艘船只沉沒。在反擊過程中，解放軍高炮部隊(duì)和少量殲擊機(jī)共擊落擊傷62架敵機(jī)，打破了國民黨“把防空前沿建在武夷山”的迷夢。

在國共福建空戰(zhàn)中，廈門因與國民黨重兵集結(jié)下的金門島僅一水之隔，所以雙方圍繞這片彈丸之地的制空權(quán)爭奪異常激烈，9月，國民黨空軍集結(jié)主力對廈門展開密集空襲行動，目的是阻止解放軍在此部署防空力量，9月4日，幾架F-47戰(zhàn)斗機(jī)對廈門進(jìn)行轟炸，其中一架被解放軍高射炮擊落，為了報(bào)復(fù)，9月7日，國民黨又組成一支多達(dá)42架戰(zhàn)機(jī)的飛行編隊(duì)，對廈門及附近的鼓浪嶼居民點(diǎn)進(jìn)行轟炸，但沒有空中支援的解放軍高炮部隊(duì)依然頂住了狂轟濫炸，成功擊落3架敵機(jī)，擊傷12架。9月8日，國民黨空軍采取更加狡詐的波次空襲，第一批出動32架PB4Y水上巡邏機(jī)和B-25轟炸機(jī)等速度慢的飛機(jī)，引誘解放軍炮位暴露，隨后又出動72架F-47戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行掃射，但在這一天，解放軍仍擊落4架敵機(jī)。9月10日，解放軍在廈門上空分別擊落1架PB4Y和1架F-47。9月23日，國民黨在這里又損失4架戰(zhàn)機(jī)，另有6架受創(chuàng)。到1954年12月20日，解放軍空軍與高射炮兵在福建共擊落39架敵機(jī)，擊傷92架，還有多名國民黨飛行員駕機(jī)起義。

對抗與緩和

1955年，海峽兩岸繼續(xù)擴(kuò)充軍力。據(jù)西方估計(jì)，到年底前解放軍空軍已擁有2000架戰(zhàn)機(jī)，除了數(shù)量激增外，飛機(jī)性能也有大幅提高，主要是從蘇聯(lián)引進(jìn)了米格-15、米格-17殲擊機(jī)，伊爾-28和圖-4轟炸機(jī)，同時(shí)還組建了海軍航空兵。而在1955年初的時(shí)候，臺灣國民黨空軍共裝備450架戰(zhàn)機(jī)。這一年，解放軍開始一連串大規(guī)模登陸作戰(zhàn)，相繼解放了一江山島、大陳島、南山島、披山島等。戰(zhàn)斗中，解放軍幾乎出動了所有類型的飛機(jī)，僅在1-2月的戰(zhàn)斗中，解放軍共消滅；4600多名敵軍，毀傷160架敵機(jī)，擊沉擊傷20艘艦船，其中5艘為航空兵消滅的，像在1月9日，3架大陸的伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)在轟炸大陳島時(shí)擊沉一艘坦克登陸艦，造成國民黨軍重大人員傷亡。

美國人不愿看著自己的“奴才”陷入孤立無援的境地，于是將第7艦隊(duì)主力派至臺灣海峽，其中包括7艘航空母艦，同時(shí)還向臺灣投入大量航空兵，其中包括第58、第67戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，他們裝備有F-86H戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。8月23日，中美空軍相繼在浙江馬鞍列島、嵊泗列島和黃澤山島一帶發(fā)生激烈空戰(zhàn)，結(jié)果一架美機(jī)被擊落墜海，而中方損失情況不詳。值得一提的是，當(dāng)年5月10日，美軍8架F-86戰(zhàn)斗機(jī)從韓國某機(jī)場起飛，竄入中國東北的丹東市，企圖刺探蘇聯(lián)從中國旅順口撤軍的行動，結(jié)果被解放軍飛機(jī)攔截于大浦島以西5公里處，混戰(zhàn)中，1架美機(jī)被擊落，2架被擊傷，其余倉惶而逃。不過中美除了對抗，也有緩和的跡象，當(dāng)年5月，4名在朝鮮戰(zhàn)爭中被中國俘虜?shù)拿绹w行員返回國內(nèi)，其中包括著名的王牌飛行員哈羅德·費(fèi)希爾，作為交換，美國政府同意讓幾名原子能專家返回中國，他們是在美國接受的教育，并長期留居美國。

1956年，海峽兩岸繼續(xù)加強(qiáng)空軍實(shí)力建設(shè)，7月，在拿到蘇聯(lián)米格-17殲擊機(jī)的生產(chǎn)許可證后，中國制造的第一架噴氣殲擊機(jī)——?dú)?5終于飛上了藍(lán)天。而臺灣也首次從美國獲得當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的200架F-86“佩刀”噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。7月，解放軍“飛行英雄”魯珉創(chuàng)造了解放軍空軍首次夜戰(zhàn)勝利的歷史。他參加過朝鮮戰(zhàn)爭，是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀飛行員，共擊落過5架F-86戰(zhàn)斗機(jī)。這一次，在無線電引導(dǎo)設(shè)備的幫助下，魯珉成功攔截并擊落一架臺軍B-17“空中堡壘”重型轟炸機(jī)。兩個(gè)月后，另一名解放軍飛行員張萬義也在夜間擊落一架國民黨戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)晚的氣象環(huán)境還非常復(fù)雜。這一年中還發(fā)生了一件重要的事情：1月31日，臺灣一個(gè)F-86H戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)竄犯福建領(lǐng)空，空戰(zhàn)中，一架F-86H被擊傷，迫降在英國統(tǒng)治的香港啟德機(jī)場，后來這架飛機(jī)修好后返回臺灣，對此中國政府向英國提出抗議。

1957年的情況則沒有什么特別的，國民黨與美國飛機(jī)還是一如繼往地騷擾大陸領(lǐng)空，唯一可以指出的是6月底至7月初發(fā)生在汕頭的一系列空中會戰(zhàn)。6月20日，臺軍4架噴氣機(jī)遭到大陸高炮部隊(duì)的中途攔擊，其中一架中彈墜海。有意思的是，國民黨軍仍不長記性，21日和22日，他們又在同樣的地點(diǎn)連續(xù)損失2架戰(zhàn)機(jī)。7月3日，又有1架臺軍戰(zhàn)斗機(jī)報(bào)銷。7月4日，4架臺軍的F-84飛機(jī)進(jìn)入大陸空域，對汕頭、東山島和廈門展開瘋狂地轟炸，結(jié)果一架被擊落。這一年，解放軍的米格機(jī)群還攔截了2架國民黨的RF-84E偵察機(jī)，并消滅其中一架。

“大躍進(jìn)”歲月里的戰(zhàn)斗

1958年在中國歷史上具有非常重要的意義。這一年，大陸開始名為“大躍進(jìn)”的政治經(jīng)濟(jì)運(yùn)動，對解放軍的戰(zhàn)備產(chǎn)生一定影響。為支援國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，解放軍不得不派出大量裝備參與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，其中空軍就以各種形式向各類工地投入大量運(yùn)輸機(jī)，一些作戰(zhàn)部隊(duì)除了要搞戰(zhàn)斗訓(xùn)練外，還必須架起小型高爐，大煉鋼鐵。漸漸地，“全民煉鋼”成為人民軍隊(duì)的一項(xiàng)必不可少的任務(wù)。中央還發(fā)出“下連當(dāng)兵”的創(chuàng)造性號召，于是大批軍官和將軍(其中包括飛行員和航空工程師)都進(jìn)入連隊(duì)，當(dāng)起實(shí)習(xí)生，進(jìn)行為期一個(gè)月的士兵生活體驗(yàn)。這一年，共有68656名軍官放下手頭的工作，去當(dāng)了一回士兵。

在對外方面，由于蔣介石集團(tuán)利用美國干涉中東黎巴嫩民族解放運(yùn)動之機(jī)，不斷在海峽制造緊張氣氛，叫囂“反攻決勝年”，8月23日，解放軍動用炮兵對國民黨軍隊(duì)控制下的金門、馬祖兩島進(jìn)行懲戒性炮擊，戰(zhàn)事隨即迅速擴(kuò)大，在后續(xù)戰(zhàn)斗中，雙方都投入大量航空兵。為了支援臺灣，美國派出約130艘戰(zhàn)艦，其中包括由7艘航母組成的攻擊編隊(duì)，另外還有700多艘戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入臺灣海峽，其中包括一個(gè)F-104戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)、兩個(gè)F-100D戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)、一個(gè)F-101戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)、一個(gè)RF-101偵察機(jī)大隊(duì)、一個(gè)B-57轟炸機(jī)大隊(duì)。蘇聯(lián)也通過各種方式在國際舞臺上支持中國，全球似乎處于第三次世界大戰(zhàn)的邊緣。不過，海峽兩岸在危機(jī)期間都保持著“戰(zhàn)爭服從政治”的清醒頭腦，10月底，金門炮戰(zhàn)進(jìn)入低潮，危機(jī)就此化解。

就是在這樣政治背景下，臺海兩岸在1958年爆發(fā)了密集的空戰(zhàn)。7月29日，解放軍一批米格-17殲擊機(jī)在汕頭上空攔截4架國民黨戰(zhàn)機(jī)，并殲滅其中3架。8月14日，12架臺灣F-86戰(zhàn)斗機(jī)在平潭島上空遭遇解放軍空軍攔截，在空戰(zhàn)過程中兩架F-86被擊落，1架被擊傷。這兩次戰(zhàn)斗的勝利都應(yīng)歸功于解放軍飛行員周泰富，那些敵機(jī)都是由他擊落和擊傷的，然而他卻在8月14日的戰(zhàn)斗中犧牲了。從7月29日至8月14日，解放軍共擊毀了國民黨9架戰(zhàn)機(jī)。8月25日，解放軍又在圍頭地區(qū)上空攔截8架臺軍戰(zhàn)機(jī)，并將其中一架擊落墜海。而發(fā)生在1958年9月24日的一次空戰(zhàn)被永遠(yuǎn)載入世界空戰(zhàn)史，這一天國共雙方共有14架F-86F和30架米格-17飛機(jī)參戰(zhàn)，空戰(zhàn)上，國民黨軍利用美國剛剛交付的AIM-9B“響尾蛇”空空導(dǎo)彈擊落了解放軍的米格-17戰(zhàn)機(jī)，按照臺北的說法，被擊落的數(shù)目高達(dá)10架，但根據(jù)大陸官方的可靠信息，大陸海軍航空兵只有1架米格機(jī)被導(dǎo)彈擊落，還有1架米格機(jī)還帶回來一枚擊中后未爆炸的“響尾蛇”導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈后來成為中國和蘇聯(lián)開發(fā)類似武器的藍(lán)本。10月10日，又有8架米格-17與6架F-86在福建上空發(fā)生激戰(zhàn)，戰(zhàn)斗中，解放軍飛行員杜鳳瑞成功擊落兩架F-86，不幸的是，隨后他的戰(zhàn)機(jī)也被敵人擊中，跳傘之后他被敵機(jī)故意用航炮打死，但下黑手的臺灣飛機(jī)也沒有跑掉，被解放軍高炮部隊(duì)擊落。

作為金門炮戰(zhàn)的余波，蔣介石集團(tuán)意外地從美國手里獲得一批新型RB-57和U-2高空偵察機(jī)，美國人是這樣打算的，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)中國大陸正在開發(fā)原子彈，出于政治原因，美國人不想讓自己的飛行員駕駛RB-57對中國大陸進(jìn)行偵察，于是希望借臺灣飛行員之手獲取中國內(nèi)地的軍事情報(bào)，為此美國政府為臺灣當(dāng)局使用RB-57飛機(jī)設(shè)定了極為苛刻的條件，要求蔣介石利用這些飛機(jī)對大陸生產(chǎn)核材料的工廠和進(jìn)行核試驗(yàn)的靶場進(jìn)行偵察。于是，臺北與華盛頓達(dá)成如下協(xié)議，具體偵察工作出臺灣飛行員來實(shí)施，偵察飛機(jī)則由美國提供，并噴涂上臺軍標(biāo)志，飛機(jī)出航大陸所獲得的情報(bào)則由美方全權(quán)處理，并由美方?jīng)Q定哪些情報(bào)可以提供給臺灣分享。另外作為“主子對奴仆的犒賞”，臺灣空軍還獲得一批當(dāng)時(shí)先進(jìn)的F-100“超佩刀”超音速戰(zhàn)斗機(jī)。

1959年，“大躍進(jìn)”運(yùn)動在中國大陸繼續(xù)蔓延。作為在航空戰(zhàn)線上的表現(xiàn)，中國開始依照蘇聯(lián)提供的圖紙仿制圖-16轟炸機(jī)，9月27日，第一架圖16完成了首次飛行，該機(jī)完全由蘇聯(lián)生產(chǎn)的零部件組裝而成，同時(shí)中國大陸基本實(shí)現(xiàn)了蘇聯(lián)米格-17和米格-19殲擊機(jī)的國產(chǎn)化工作，其國產(chǎn)型號分別為殲-5和殲-6，然而這時(shí)候中蘇政治蜜月已到了決裂的前夜，中國航空工業(yè)即將邁入完全自主前行的艱難歲月。反觀海峽對岸，臺灣當(dāng)局則繼續(xù)接收美國提供的新型戰(zhàn)機(jī)，除了F-100外，美國還送來一批RF-101A和RF-101C新型偵察機(jī)，沒過幾年，連速度可達(dá)兩倍音速的F-104戰(zhàn)斗機(jī)也提供給臺灣空軍。

從越南到臺海

上世紀(jì)60年代初，“大躍進(jìn)”運(yùn)動給大陸國民經(jīng)濟(jì)和部隊(duì)?wèi)?zhàn)備造成的惡劣影響已非常明顯，其中空軍深受其害。1961年，許多飛機(jī)因缺少燃油和零部件停飛。1963年，雖然情況有所緩解，但許多噴氣機(jī)的飛行員每月也只能進(jìn)行8-10小時(shí)的飛行。當(dāng)時(shí)，解放軍總部針對不同的軍兵種提出了不同的口號，空軍的口號是“地面刻苦練，不用飛上天”，飛行員們只能在地面進(jìn)行一些基本科目訓(xùn)練。必須指出的是，中蘇關(guān)系全面惡化對兩國軍事合作產(chǎn)生極壞的影響，1961年，蘇聯(lián)勉強(qiáng)答應(yīng)對華提供新一代米格21F-13殲擊機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，但最終只完成了少量圖紙和生產(chǎn)設(shè)備的移交，中國人不得不在殘缺不全的情況下自己摸索這種當(dāng)時(shí)最先進(jìn)殲擊機(jī)的開發(fā)工作。

盡管有種種困難，但解放軍防空部隊(duì)依然保持著高昂的斗志。1961年8月2日，解放軍在沿海擊落一架臺軍的RF-101偵察機(jī)，這也是世界空戰(zhàn)歷史上超音速飛機(jī)首次被擊落，不過大陸方面至今未透露使用什么武器擊落這架RF-101。同年11月6日，解放軍在中國東北擊落一架入侵的美軍P-2V“海王星”偵察機(jī)。1962年9月9日，解放軍空軍的地空導(dǎo)彈部隊(duì)首次用蘇聯(lián)援助的S-75導(dǎo)彈擊落一架U-2高空偵察機(jī)，這是該機(jī)首次在中國被擊落，此時(shí)該機(jī)已在大陸實(shí)施了100多次偵察任務(wù)。1963年11月，解放軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)再次擊落一架U-2偵察機(jī)。

1964年，隨著美國借口“東京灣事件”介入越南戰(zhàn)爭，并出動大批飛機(jī)轟炸中國的友好鄰邦——越南民主共和國(北越)，遠(yuǎn)東國際局勢驟然緊張起來。由于美國飛機(jī)屢屢侵犯中越邊境中方一側(cè)空域，僅1964年一年就發(fā)生了400多次，而且美軍還動用BQM-34A無人機(jī)滲透到中國境內(nèi)實(shí)施刺探，中國政府不斷發(fā)出嚴(yán)厲警告，中美空中摩擦已不可避免。值得一提的是，面對美國向整個(gè)社會主義陣營發(fā)起的挑釁，1965年，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人勃列日涅夫曾嘗試建議中國一起幫助北越反擊美國的空襲行動，并提出將蘇聯(lián)殲擊機(jī)部署在云南與北越的邊境一帶，但對蘇聯(lián)大國沙文主義極為敏感的毛澤東一口回絕這個(gè)非分的建議，他要求中國空軍自己解決美機(jī)竄犯所帶來的國防壓力。

1965年9月20日，解放軍的殲-6飛機(jī)在海南島擊落一架入侵的美軍F-104C戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)是完成對北越目標(biāo)的轟炸后為節(jié)省燃料；取近道想從中國領(lǐng)空返回南越基地。1967年4月9日，美國海軍8架F-4B戰(zhàn)斗機(jī)分成兩個(gè)編組，從海南島入侵中國領(lǐng)空，中國海軍航空兵則出動大批殲-5飛機(jī)迎戰(zhàn)，美機(jī)悍然發(fā)射多枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，卻沒能擊中一架中國戰(zhàn)機(jī)，反倒是誤擊一架己方的F-4B。8月21日，美國海軍4架A-6“入侵者”攻擊機(jī)對北越境內(nèi)的一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行轟炸，那里距離中越邊境僅7公里，轟炸過程中，兩架美機(jī)闖入中國領(lǐng)空，時(shí)刻保持警惕的解放軍空軍立即出動數(shù)架殲-6，將兩架“入侵者”全部擊落，長機(jī)的兩名機(jī)組人員跳傘逃生，但只有一個(gè)人活了下來，還被中國軍隊(duì)抓了俘虜。8月22日，中國殲擊機(jī)擊落一架美軍無人機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在越戰(zhàn)最激烈的1964～1970年，解放軍空軍與海軍航空兵共擊落了21架美軍戰(zhàn)機(jī)，其中包括A-3、A-6攻擊機(jī)和F-104C戰(zhàn)斗機(jī)等，其中，殲-6擊落的數(shù)量最多，達(dá)到15架。

但不得不承認(rèn)的是，當(dāng)時(shí)席卷中國大陸的“文化大革命”嚴(yán)重影響了部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，部隊(duì)訓(xùn)練被打亂，而航空工廠按照蘇聯(lián)圖紙生產(chǎn)的一系列戰(zhàn)機(jī)又不斷暴露出技術(shù)問題，嚴(yán)重制約了空軍的出勤率。與此同時(shí)，美蔣集團(tuán)卻沒有放松對大陸的空中刺探活動，1970年，隸屬于美國中央情報(bào)局的2架U-2R偵察機(jī)部署至臺灣，他們將U-2R偵察機(jī)飛抵大陸領(lǐng)海線附近后，從飛機(jī)上釋放出無人機(jī)，這樣美軍隨時(shí)都可以接收到無人偵察機(jī)傳回的數(shù)據(jù)，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)645公里。中情局還把洛克希德公司生產(chǎn)的更高級的SR-71偵察機(jī)用于對華刺探活動，由于該機(jī)可在3萬米高空以3倍超音速飛行，中國絕大多數(shù)殲擊機(jī)和地空導(dǎo)彈對其無法形成威脅，所以SR-71偵察機(jī)一度放肆地進(jìn)出中國領(lǐng)空。另外，美軍還向中國大陸投放了大量高空氣球，主要用于反動宣傳和偵察，中國殲擊機(jī)大約擊落了300多只這樣的高空氣球。

不過，國際局勢的變化無形中扭轉(zhuǎn)了持續(xù)多年的臺?？罩袘?zhàn)火。出于共同抵抗蘇聯(lián)“社會帝國主義”的擴(kuò)張，以1971年中國恢復(fù)在聯(lián)合國的合法席位為標(biāo)志，北京與華盛頓逐漸拉近關(guān)系，美國逐漸減少針對中國的空中偵察活動，而中國提出“最嚴(yán)正警告”的頻率也不斷降低，但也沒有完成停止。1971年12月，中國向美國遣返3名拘押在監(jiān)獄內(nèi)的美國人，其中包括兩名被俘的飛行員，1972年，美國總統(tǒng)尼克松訪問北京，中美朝著建立正常外交關(guān)系邁出一大步。此后，中美不再發(fā)生空中摩擦，而失去美國支持的臺灣國民黨當(dāng)局也無力再對大陸進(jìn)行空中竄犯，緊張多年的臺海局勢終于緩和下來。1979年，中美正式建立大使級外交關(guān)系，美國人從臺灣撤走了全部軍用飛機(jī)，海峽兩岸的敵對軍事行動逐漸進(jìn)入“冰河期”。