“快速全球打擊”系統的關鍵技術

自2002年正式提出“快速全球打擊”概念以來，美國國防部先后提出一系列備選方案，但受需求、經費和技術等方面原因的影響，其方案仍處于不斷調整之中。目前，美軍探索的“快速全球打擊”方案大致可分為四種：一是基于助推－滑翔式武器的方案，二是基于高超聲速巡航導彈的方案；三是基于天基打擊武器的方案；四是核彈道導彈改裝常規彈頭方案。

上述“快速全球打擊”的各個方案都面臨著一些共性的關鍵技術問題，如熱防護問題，制導、導航和控制精度問題，彈藥和傳感器配置問題，推進系統的開發問題等。

氣動外形設計

助推滑翔式武器和X－51A飛行器均采用具有較高升阻比的“乘波體”結構。所謂“乘波體”，是指一種外形呈流線形、所有的前緣都具有附體激波的超聲速或高超聲速的飛行器。這種乘波體外形具有較高的升阻比。

HTV－1的升阻比為2.5，HTV－2將達到3.5－4。X-51A也采用乘波體構型，前段為近似楔形頭部，可以形成按一定角度分布的激波系，不僅能為飛行器提供升力，且有助于發動機工作。中段為近似方柱形機身，無機翼，機身中部下面有下凸鏟形進氣口，其整流罩向后—直延伸到機身尾部。由于采用乘波體構型，其升阻比比傳統外形高很多。

熱防護系統技術

“快速全球打擊”武器以極高速度運行，因此對熱防護技術提出了更高的要求。

與傳統彈道導彈相比，助推－滑翔式武器在大氣層內飛行時間更長。CSM－1在大氣層內滑翔時間為800秒，CSM-2在大氣層內滑翔時間為3000秒，而傳統彈道導彈在大氣層氧化環境內飛行時間約60秒。……