讓我們一起飛灰機

飛行是人類的夢想，或許你我都沒有機會親自駕駛飛機去扶搖直上九天，但這個夢一直存在于我們的心中，對于很多追夢的人來說，電腦上的模擬飛行游戲加上遙控飛機模型無疑圓了這個飛行員之夢。

在電腦上圓夢

飛行員在正式上天前要在飛行訓練儀上積累足夠的經驗，而電腦上越來越真實的模擬飛行軟件（包括游戲）已經和專業(yè)的訓練儀相差無幾。比較知名的飛行模擬游戲如《微軟模擬飛行》系列、《Lock on》、《Falcon4》等等，如果配有專業(yè)的操控設備，完全可以獲得真實的飛行感受，而在iPad上大受好評的《X-Plane》模擬飛行更是提供了包括航天飛機在內的各種飛行器，總之，想要體驗飛行已經變得越來越簡單。

與這些游戲性質的飛行模擬器相比，可以親自操控的遙控飛機模型一樣有專業(yè)的飛行模擬器，而且更錘煉手感和技術。從最簡單的飛行模擬器FMS到高擬真的RealFlight G3\\G4\\G5，我們可以在里面操作各種遙控直升機和遙控固定翼模型飛航線和各種3D動作，如RealFlight系列模擬器還提供了不少特技飛行動作教學，照著練就可以熟悉各種舵面反應，為真機實飛打下良好的基礎。

模型圓夢

真正的飛行員需要大量嚴格的訓練才能上天，但遙控模型飛機則不需要這么麻煩，甚至“灰”機都可以DIY，本期玩家日志就請云南昆明的引力朋友帶我們制作一架屬于自己的“灰”機。

我選擇的KT機型為目前最為常見的EXTRA 330，一款優(yōu)秀的單座特技飛機。當然KT板模型只能做到大致輪廓相似，因其翼展較寬，飛行速度相對較慢，對于新手來說是個不錯的選擇。

遙控飛機的設備準備

當然，除了圖紙，遙控飛機想要上天還需要大量的電子設備，基本設備包含馬達、舵機、電池、電調、遙控，現(xiàn)在市場上基本都是成品，只需要選擇合適的配置連接即可。

1. 馬達。這是飛機的動力設備，從最初的碳刷馬達已經發(fā)展到現(xiàn)在的無刷馬達，無刷馬達動力強勁，轉速更高。

2. 電池。目前一般采用鋰電，和咱們手機的電池性質是一樣的，一般的電池就可以提供10~20分鐘的飛行時間。

3. 舵機。用于操控副翼和尾翼的擺動，實現(xiàn)飛機的上下左右飛行。一般情況下使用兩三個舵機即可。

4. 電調。即電子調速器，它是連接接收器、馬達、舵機、電池的中樞設備，接收器從遙控收到無線電信號，轉變后傳輸?shù)诫娬{，電調控制馬達轉速及舵機的轉動方向。

5. 遙控設備。遙控設備包含一個遙控手柄，一個接收器。接收器有多個插孔，連接電池、舵機、電調、馬達，并為之分配操作命令。

萬事俱備，只欠機身，下面我們就來動手DIY一架灰機吧。

圖紙與刻板

從網上下載EXTRA 330KT機圖紙后，如果有條件可以到專門的圖紙打印店打印出來，當然普通打印機分頁打印再拼接起來也是一個好辦法。對于脆弱的KT機，不妨將圖紙拓印到硬紙板或雙面板上制成模板，用壁紙刀或刻刀沿模板切割即可，一張十幾塊錢的KT板幾乎制作兩架還綽綽有余。

裝飾美化

雖然有彩色的KT板，但整體顏色并不協(xié)調，所以還是采用了白色KT板，后期美化可以使用彩色膠帶。膠帶不但起到了美化的作用，還可以加強KT板的柔韌度。

切機翼加舵角

圖紙上機翼為整體，我們要實現(xiàn)副翼和尾翼的上下左右搖擺，就要把它切下來再進行聯(lián)動處理。為了保證副翼和尾翼轉動靈活，切割后還要將連接處削成45度角的斜面。

連接舵機

水平機身與主翼粘合并在機翼邊緣用碳纖桿或碳纖片加強后，就可以安裝舵機了。用1mm的細鋼絲作為主翼連桿，水平尾翼和垂直尾翼距離舵機較遠，可以采用重量更輕的碳纖桿延長，末端用502粘接細鋼絲即可。

安裝動力及電子設備

機頭安裝電機的部位用KT板圓片做一個加強固定，用泡沫膠粘合電機木片。為了降低重量，電機連接電調時并沒有使用標準的“香蕉頭”銅套管，電線直接鉸鏈，能降低一克是一克。

不要小看這結構簡單的KT機，它可是標準的特技飛機，但因為泡沫結構非常脆弱，想要飛好還要在電腦上的模擬器勤加練習。如果技術過硬了，像引力這樣在自己客廳里都可以玩“吊機”。

隨著遙控模型運動的逐漸普及，諸如模型中國（bbs.mx3g.com）、我愛模型（5iMX.com）等專業(yè)模型愛好者論壇上的資源越發(fā)豐富，圖紙、配件什么的都可以在上面淘到，有什么問題也可以在上面請教老鳥們，祝愿大家飛行愉快！

注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文