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學會寫得深刻

2011-12-31 00:00:00葉茂樟姜有榮
作文周刊·高二版 2011年37期

【技法梳理】

《文心雕龍》曰:“志足而言文,情信而辭巧,乃含章之玉牒,秉文之金科矣。”這里的“志”指的就是思想,有思想的東西往往是深刻的;而有深刻的思想、真摯的感情和漂亮的語言,則是寫文章的金科玉律。那么,怎樣才能把文章寫得深刻呢?

一、關注生活

寫文章是為社會現實服務的。思想深刻,必然要觸及大家所關心的熱點話題。魏徵在《諫太宗十思書》中說:“求木之長者,必固其根本;欲流之遠者,必浚其泉源。”同樣的道理,思想的根源,在于生活。因此,我們要想寫出具有深刻內涵的文章,就必須關注社會生活,深入感受生活。如遲子建《撕日歷的日子》的結尾,作者以看似輕描淡寫的筆調,把撕日歷這樣一件被常人忽視的小事寫得趣味盎然,揭示了歲月如流、時不我待的深刻內涵。這得益于作者敏銳的觀察力和深刻的感悟力。

二、以小見大

一些細小的事情往往能表現深刻的主題,因為小角度,便于寫得更形象,更具體。如張曉風的《有些人》,作者記敘了自己曾經漠視過一個昏倒街頭的路人的事。雖然時過境遷,但作者并沒有輕易放過自己,仍在一次次拷問自己的靈魂。結尾由此生發開去,闡明深刻哲理——“如果一度錯過,有些遺憾永遠無法彌補”,深化了主題。

三、比較鑒別

比較是人類認識客觀事物的重要方法,也是認識深刻的思維步驟。通過比較,我們很容易就能看出事物之間的差別,從而把握事物的本質。如王安石的《游褒禪山記》,作者正是通過對前洞與后洞的比較,得出“世之奇偉、瑰怪、非常之觀,常在于險遠,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也”的深刻結論。

比較可以分為縱比和橫比。縱比就是將同一事物的不同發展階段進行對比,從而認識它的發展趨勢;橫比則是將同類的不同事物進行對比,從而認識它們的特點。

四、探究因果

追溯事物的緣由,揭示問題產生的原因;或者推理事物發展的結果,得到反映事物本質的結論,就是探究因果。它也是使認識深入的方法之一。

從思維過程看,探究因果有兩種方法。一是由結論追溯原因,如朱熹的《觀書有感》中“問渠那得清如許?為有源頭活水來”即是由果溯因的邏輯關系。二是由表及里、由因溯果,如魯迅的《從孩子的照相說起》,文章先講了一個饒有風趣的故事,于盎然有趣的故事中提出發人深思的問題,揭露和批判了我們民族存在的馴良的性格,也就是奴性。文章進而指出醫治我國國民精神痼疾的最佳途徑是從異域的思想文化中汲取新鮮的養料,最后提出具有戰略意義的民族文化建設的問題。這種寫法的深度可想而知。

【范文精評】

□姜 鑫

鐵道部今年又放出風來,預計在2015年運力緊張問題會有所好轉。能信嗎?(開頭提出疑問,激發讀者的閱讀興趣。)

鐵路客運難于疏導的問題已不是一年兩年了,鐵道部開出空頭支票也不是一次兩次了。幾次?反正多得生出了“寧可相信鬼,不信鐵道部的嘴”這樣的謔語。要我說,別信鬼了,不如信《2012》吧。世界真毀滅了,就不用等到2015再一次失望了。(語言幽默風趣,于調侃中顯示出深刻。)

鐵路客運難道真的如此難于疏導嗎?專家開口了,我國人口基數大,客運壓力大,一個春運二十多億人次,能不緊張嗎?這不禁讓人懷念起馬寅初教授,如果馬老當年的主張早點被采納,今天所有人就該都有車坐而不用悲嘆“哀回家之多艱”了吧!(引用專家的說法,為下文張本。)

鐵路客運遲遲未得到疏導,民心倒是漸漸疏遠了。一方面,是有人沒車坐;另一方面,是有車沒人坐。(對比顯深刻)近幾年來,高鐵建設,豪氣沖天,說起來多“牛”啊:我國高鐵迅猛發展,無論是速度還是總里程都躍居世界前列。仿佛中國已經富得錢花不完了,似乎鴉片戰爭以來蒙受的所有奇恥大辱都隨著這輕飄飄的一句話而煙消云散了。“這是民心所向”,印度那窮小子還想學咱,它哪里學得起啊!(疏導與疏遠,恰當地揭示了現狀。)

然而,草民們卻滿腹牢騷,他們現在更難坐上火車了。本來已是一票難求,如今欲哭也無淚。高鐵越來越多意味著普通列車越來越少。“去乘高鐵呀,那多舒服啊!”這與白癡晉惠帝的那句“沒有飯吃,他們為什么不吃肉粥呢?”何其相似!誠然,高鐵車廂環境舒適,服務周到,據稱與飛機相差無幾。但對坐不起的百姓來說,這不等于是畫了一塊充饑的餅嗎?(進一步批駁一些人隔岸觀火的心態,深刻。)

又有專家跳了出來,搖首弄經:“有錢的乘高鐵,沒錢的坐綠皮車,這是市場規律。”好一個市場規律!依此而言,豈不是有錢的就該買房住,沒錢的就該睡大街;有錢的就該作威作福,沒錢的就該做牛做馬;有錢的就該活得滋潤,沒錢的就該勞苦而死!誠如斯,我等草民早該被取消地球居住權了!原來,在專家們的規劃中,貧富差距是這樣“消除”的,共同富裕的偉大目標是如此“達到”的!(批駁了一些人的錯誤觀點,于嬉笑怒罵間表達了自己的看法。)

“得民心者得天下。”古人如是訓導。不念民心,閑置民心,也許一時無虞,然而久必生患。只愿那疏導了客流而不疏遠了民心,人人有車坐的日子能在2015年之前到來。(說出對未來的暢想。)

總評

本文是一篇力透紙背的駁論文。其最大的“智慧”表現在:繞開發展高鐵的科學論證,單刀直入地論述“客流之難疏”和“民心之漸疏”。而對“這是民心所向”“那多舒服啊”“這是市場規律”三個靶子的駁斥,從內容上看,民生民意,現場直播;史料逸事,信手拈來。從手法上看,反語運用,鞭辟入里;歸謬運用,直指中心。本文寫得深刻而有說服力,可見作者對生活觀察之細,思考之深。

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