滇黔鎖鑰

關(guān)嶺自治縣關(guān)索嶺上的古驛道，是目前省內(nèi)保留較為完好的古驛道之一，是歷朝黔滇省際交通的有名驛道。這條古驛道東起320國道上的灞陵橋，西止縣城棗園路口，全長約5公里。這條古驛道的最初開辟者是關(guān)羽的兒子關(guān)索。據(jù)《徐霞客游記》記載：“索為關(guān)公子，隨蜀相諸葛亮南征，開辟蠻道至此?！标P(guān)索開辟蠻道成為后來驛道的雛形。正式開辟的通滇驛道，是在元末明初之際。驛道全部用白石砌成，在崇山峻嶺之中彎彎曲曲，遠(yuǎn)上云天，幽遠(yuǎn)而使人悠然神往。

清康熙年間，在滇黔驛道必經(jīng)之地的關(guān)索嶺脊頂處，朝廷派人修建了一座城門式高臺城樓。在樓門上方懸掛一塊長3米，高1米，四周透雕彩圖龍云圖案的藍(lán)底金字牌匾，上書“滇黔鎖鑰”四個大字。匾額上方加蓋有一方形“康熙御筆之寶”璽文。康熙皇帝當(dāng)年專門為關(guān)索嶺這座重點關(guān)隘親筆御書，因此這座城樓也被稱為“御書樓”。歷代帝王專門為地方親筆御書牌匾，在貴州就唯有關(guān)嶺“滇黔鎖鑰”這一塊，因此特別珍貴。

1644年清兵入關(guān)，李白成被迫退走北京后，1646年明朝兩廣總督丁魁楚、廣西巡撫瞿式耜等擁戴桂王朱由榔泳歷皇帝于肇慶稱帝，建立了南明政權(quán)，與清廷對抗以圖“反清復(fù)明”。經(jīng)過無數(shù)次戰(zhàn)事，南明的勢力范圍被縮小到了西南。而關(guān)嶺一帶，因其地形險要自然成了南明的最后一道防線。南明與清王朝的決戰(zhàn)，就在關(guān)嶺一帶展開。

1658年2月27日，清廷派安遠(yuǎn)大將軍信郡王多尼、征西大將軍平西王吳三桂、征南大將軍固山額真卓布泰等，進(jìn)軍攻打南明李定國軍隊扼守的雞公背、關(guān)索嶺、查城驛(現(xiàn)關(guān)嶺永林)、北盤江，李定國率軍浴血奮戰(zhàn)，關(guān)索嶺上血流成河，尸橫遍野，雙方損兵折將傷亡慘重。在清廷的三路大軍數(shù)十萬清兵攻打數(shù)月后，李定國終因寡不敵眾，棄關(guān)索嶺焚北盤江橋往云南方向逃走。

李定國的軍隊逃往云南后，清軍緊追不舍。1662年，即康熙元年，永歷皇帝被逼入緬甸，吳三桂威脅緬甸國王將永歷帝朱由榔交出，后押回昆明絞死。永歷政權(quán)滅亡，清王朝才實現(xiàn)了真正意義上的統(tǒng)一。吳三桂等人班師回朝，向康熙呈報黔滇戰(zhàn)況，闡述關(guān)索嶺與雞公背之戰(zhàn)。為悼念在關(guān)索嶺之戰(zhàn)中陣亡的將士，警示關(guān)索嶺為兵家戰(zhàn)略重地，康熙二年(1663年)，當(dāng)時只有9歲的康熙便親筆御書了“滇黔鎖鑰”四個大字。

文革期間，康熙御書“滇黔鎖鑰”牌匾和“御書樓”一起被毀壞。6年前安順文聯(lián)副主席、書法家郭堂貴花費數(shù)月時間，模仿康熙皇帝的書法真跡，成功仿書“滇黔鎖鑰”四個大字。關(guān)嶺自治縣90歲高齡的曾書榮老人見到郭堂貴先生仿書的這四個字后，高興地說很像，特別是“鎖鑰”二字，與當(dāng)在御書樓上見到的那兩個字一模一樣，康熙大帝的“滇黔鎖鑰”在關(guān)嶺“復(fù)活”了。

在滇黔邊界一帶，兩省轄區(qū)相交穿插。黃泥河南盤江兩岸山環(huán)水繞，風(fēng)景異常壯麗。滇黔原來以黃泥河南盤江為界，但貴州轄區(qū)烏沙鎮(zhèn)岔江段卻越過黃泥河從岔江村開始，沿九龍河河谷向云南境內(nèi)直插近五公里，像一把長長的鑰匙插進(jìn)云南，“滇黔鎖鑰”稱謂也許就是這樣來的。岔江老渡口附近原有滇黔鎖鑰石碑，在永康橋橋頭的石壁上，在滇黔兩省的界碑附近，都刻有“滇黔鎖鑰”四個大字。烏沙鎮(zhèn)的岔江村得名于滇黔界河黃泥河與自西而來的九龍河在這里匯合。黃泥河由此往東南的魯布革方向稱南盤江，再往南依次稱紅水河、西江、珠江。史料記載，岔江的江底渡，地勢險要，是滇黔桂粵四省通行往來的重關(guān)要渡，成為茶馬古道即南方絲綢之路的重要關(guān)隘，古設(shè)驛道和兵站。貴州建省時滇黔分界為黃泥河，西岸犀牛塘、岔江、車灣等地為云南管轄。

明崇禎十一年，著名地理學(xué)家徐霞客途經(jīng)江底渡，面對山重水復(fù)的壯麗風(fēng)景感言：“千山二河裂地來，萬水一江粵東去；山高水聲急，林靜鳥語深；雙獅峰頭鎖玉關(guān)，馬幫人行絲綢南。當(dāng)年何路進(jìn)昆明?盤江千里滇入黔。鎖鑰滇黔江底渡，二水三山天外天?！睆拇恕暗崆i鑰”的記載就不絕于史書。

岔江地段黔山形似鑰，滇之山形似鎖，故稱“滇黔鎖鑰”。民國初年，袁世凱為了稱帝，企圖利用貴州軍閥劉顯世的勢力圍堵云南蔡鍔，撥三十萬大洋給劉顯世擴(kuò)軍軍備。后來劉顯世反袁，用這筆款做修橋建廟的善事，即修永康大橋及修繕大佛洞。永康大橋竣工后，晚清著名書法家何紹基書寫“滇黔鎖鑰”刻于橋東的石崖上，至今保存完好。一九四二年滇黔公路的重要補(bǔ)充線晴隆沙子嶺到江底(史稱沙江公路)通車，滇黔兩省踏勘邊界后立界碑，時任興義縣長(遼寧本溪人)劉守剛將“滇黔鎖鑰”四個字刻于車灣界碑旁，與永康橋的石刻相呼應(yīng)。上世紀(jì)九十年代初修建南昆鐵路，涉及征地，云貴邊民為土地權(quán)屬起爭執(zhí)，依車灣界碑和鏨字埡口為物證，老江坡以十八連山至岔江的半山公路為界，以上為云南，以下為貴州。

貴州省省內(nèi)還有許多地方也宣稱該地是“滇黔鎖鑰”，這象征著豐富多彩的貴州還閉鎖著許多寶物，需要鑰匙去開放眾多寶藏。關(guān)索嶺的“滇黔鎖鑰”具有極其珍貴的文化價值，不僅是以書法的形式表現(xiàn)，而且還有歷史典籍的記載。關(guān)嶺布依族苗族自治縣境內(nèi)旅游資源非常豐富，具有很大的開發(fā)潛力。這里山川壯麗，自然景觀和人文景觀緊密結(jié)合。在這片神奇的土地上，有世界聞名的生物群化石地質(zhì)公園，有眾多的江河峽谷和壯麗瀑布。就在關(guān)索嶺的古驛道周圍，有山高水深的灞陵河峽谷，峽谷上有亞洲最長的灞陵河大橋。有關(guān)嶺洞，是一個藏于關(guān)索嶺中的特大溶洞，高寬莫測，內(nèi)有陰河、瀑布。還有神秘難解的“紅巖天書”等文化奇跡。關(guān)嶺歷史悠久，人文薈萃，千百年來留下了許多文物古跡和文化珍品，期待著人們?nèi)ヌ剿骱托蕾p。

責(zé)任編輯：龍菲