北京的汽車媒體圈一向善用各種新興媒體的力量,并且積極致力于讓更多的駕駛者能遵循道路駕駛的普遍道德,在微博上我們可以看到“隨手拍北京交通”、“隨手拍交通違章”和“隨手拍公車違章”等等公益微博,更有眾多的媒體從業人員每天都在譴責不良駕駛習慣和傳播駕駛道德。
微博其實是一個很不錯的輿論平臺,可以讓很多法律無法管控的不良駕駛習慣得以曝光,讓那些無良駕駛者受到社會道德和輿論的譴責。例如,毫無征兆地突然并線、主路出口處強行加塞、肆無忌憚的車燈爆閃……每天,難以計數的此類不文明駕駛行為嚴重擾亂北京交通,危及他人生命,但在《交通法》中卻尋不到相應的處罰條款。在微博上,大家的每一次曝光和每一次轉載,都會讓這些駕駛者受到社會道德的壓力,慢慢學會去遵守駕駛道德。
在我看來,當法律手段受到限制時,道德力量就成了約束無良司機行為的惟一指望。中國科學院心理所社會與經濟行為研究中心研究員、博士生導師王二平說,對“路德”敗壞的人,道德的壓力也許會起到作用。“有人強行加塞,周圍的司機就應當明確表達自己的態度,哪怕是集體鳴笛,也能傳達出自己的態度。”微博上的每一次曝光和傳播,也許不能讓這個司機感受到直接的道德壓力,但卻會對更多地駕駛者給予教育和警醒,讓他們在路上稍有放縱時,會提醒自己駕駛道德的存在。
很多微博用戶也在質疑,這種曝光行為會不會遣返駕駛者的隱私權。對此有律師認為,通過網絡的影響,能放大某些不文明行為的危害,從而促使社會以道德的力量約束不文明司機,而這種曝光也不存在什么法律障礙。“有人認為這種曝光侵害了個人隱私,但從法律上講,駕駛行為發生在公共道路上,本就不是私密行為,根本談不上隱私。”
不文明的駕駛習慣對于公路交通的危害性毋庸置疑,在法律法規尚無法完全管理這一行為的時候,一切有道德心的駕駛者都該行動起來,通過各種途徑讓那些無良司機感受到社會道德的壓力。作為一個典型的微博控,我希望能有越來越多的人在微博上宣傳駕駛道德、曝光不良行為,讓我們在微博上有所作為