都市自由客

　　都市SUV已然成為了中國車市的一朵奇葩，飛速上升的銷量吸引了廠家的大力開發，而比亞迪S6的上市，會為這個市場增加更多的競爭和活力。
　　一向熟諳中國車市消費習慣的比亞迪，終于在火爆的都市SUV市場上投入了一輛極具性價比的車型——S6。這輛外形時尚、駕駛舒適、配置豐富的SUV車型，將會為本來就競爭激烈的SUV市場帶來新一輪的廝殺。
　　
　　科技帶來的愉悅感
　　
　　這輛車的造型真的不用贅述，因為這么成熟的設計早就為消費者熟知和喜愛。不過我很喜歡這個車的內部空間和離地間隙，2720mm的軸距帶來了足夠寬敞的駕乘空間，190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。
　　科技感十足一向是比亞迪的強項，這一次也不例外。在觀察外形的時候，我驚喜地發現了S6右外后視鏡下方裝載了右前輪盲區攝像頭，既方便行車，又凸顯了S6的豪華。尤其是在很多復雜路況下，這個配置的實用性極高。
　　坐進車內之后的科技感更加強烈，S6儀表盤采用4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，藍色背景燈凸顯科技感，而除時速表采用圓形設計外，兩側的水溫表和轉速表均采用扇形設計，各種行車信息顯示清晰，一目了然。方向盤上集成了各種多功能按鍵，音響系統音量調節，曲目切換，藍牙電話、倒車影像、巡航控制按鈕等應有盡有，剛一接手，我總以為這是一輛超豪華車型。
　　中控臺的設計比較中規中矩，但是全部按鍵都采用了中文標識，清晰可見。這樣直觀的標注對于相當部分的中國消費者是非常有必要的，使駕乘者操作更為簡便。車內后視鏡配備中文8方向的電子指示，為駕駛者提供了簡單便捷的時時方位信息，更有利于在野外郊游和陌生道路的正確行駛。
　　中控臺上還采用了7英寸觸摸顯示屏，如此大的尺寸在同級別車中是比較少見的。帶空氣過濾裝置的雙溫區自動恒溫空調也彰顯了豪華感。同時，倒車可視系統和比亞迪自主開發的電子導航系統也是S6上配備的智能技術，通過大屏幕進行顯示，更加清晰，視覺感受更好，真正體現了汽車電子科技的魅力。
　　
　　都市需要的輕松感
　　
　　我試駕的比亞迪S6搭載了三菱4G69的2.4 L發動機，其最大功率為118kW／5000～6000rpm，最大扭矩可達到215Nm／3500～4500rpm。匹配上4速的自動變速器，駕駛感受非常柔和，加速時雖然算不上刺激，但在都市路面上，超越大部分車型不成問題。在高速階段的表現也頗為不俗，動力輸出異常平順，絲毫沒有遲滯和不給力的表現。
　　由于S6采用了流線形設計，同時得益于車輛良好的密封性，其隔音水平令人稱道，雖然車速的不斷提高，但路噪、風噪和發動機的聲音仍然非常小。在人1門對車輛舒適性不斷追求的今天，噪聲的控制是最重要因素之一。S6的安靜，讓我非常喜歡。
　　一天的試駕下來，我對于這輛車最大的感受就是舒服，非常適合都市駕駛。S6采用了前麥弗遜式獨立懸架，后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，在保證穩定性的前提下，懸架的整體調校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時能夠有效過濾自路面傳來的顛簸感，通過坑洼路況時懸掛依然保留著幾分韌性，減震回位后也沒有多余的上下晃動。在回程的路上，我們遇到了一位搭順風車的大姐，她在乘坐之后對于S6的舒適程度大為贊賞。
　　作為一款城市型SUV而言，舒適是不可或缺的訴求，但是這絕不是說S6不能夠適應惡劣路面。即便是在路況極差的環境下，比亞迪S6的搖擺幅度和減震效果依舊出色，那種輕柔卻可控的舒暢感，讓我覺得S6還真是物超所值的一輛SUV。
　　
　　設計帶來的安全感
　　
　　比亞迪S6在車輛安全性的打造上也是下足功夫，全面的安全配置為人車安全保駕護航。在被動安全上，3H高剛性車身、整體式鋼板沖壓側圍、前后加強型防撞鋼梁，能有效地抵抗來自各個方向的撞擊，保證了乘員艙的高強度和高剛度。全方位六安全氣囊(前排雙SRS安全氣囊、前排側SRS安全氣囊和窗簾式SRS安全氣囊)，配合預緊限力式安全帶，在車輛發生碰撞時為乘員提供了r全面的安全防護。S6還提供了貼心周到的兒童安全保護，雙側后門處設置有兒童安全鎖，后排還安裝了同級車中鮮見的三點式(1SOFIX)兒童安全座椅標準錨固裝置。
　　在主動安全方面，S6配備ABS+EBD，同時自動開啟、高度可調前大燈，前排安全帶未系聲光提醒系統，前后霧燈，全方位倒車雷達和倒車可視系統等配置一應俱全，安全防護可謂面面俱到。
　　S6作為比亞迪第一款SUV車型，我認為其表現是非常優異的。無論時尚的外觀、超大舒適的空間、尊貴舒適的內飾、豐富的科技配置、還是優異的操控和全面的安全防護，S6不遜于其他競爭對手，再加上8.98萬～12.98萬的超低價格，對于喜歡SUV的消費者來說，S6確實是個不錯的選