車主也需要公益廣告

　　“到北京來看海”是今年最流行的網絡語言之一。大雨不但給人們帶來了諸多不便，也讓很多車主不得不面對愛車被淹的慘狀。雖然很多媒體都不止一次對這種情況的應對做過報道和宣傳，但是依舊有那么多的汽車在雨中陷落，這恐怕還是宣傳不夠到位的問題。
　　我曾經很羨慕國外以及港澳臺地區的公益廣告策劃，那種細致入微的人文關懷讓人如沐春風的同時，還能把很多知識點牢記于心。中國的汽車保有量超過了2億，私家車主也超過了1億，這么大的一個群體，卻一直沒有相應的公益廣告來幫助他們，或許他們不是弱勢群體，但是他們在路上的一舉一動，也會牽扯到整個社會的脈搏。作為廠家，不能把車賣出去之后就撒手不管，或者認為這是駕校的責任；作為媒體，也不能只做車型的宣傳，而忽視了用車安全的重要性。一個好的公益廣告，就會幫助很多車主避免錯誤，減少損失，這也是為構建和諧社會做出了一份努力。
　　對于很多廠家和媒體而言，公益廣告不如產品廣告的傳播效果那么有效，很多時候會覺得花錢沒有收益，這不能不說是一個悲哀。我們的宣傳永遠都是那么直接，卻沒有半點人文關懷；永遠只想把車賣給消費者，卻沒有讓他們感受到信任：永遠都只是宣傳產品的亮點，卻忘記教給消費者怎么去使用它們。這樣的汽車社會，真的是健康的么?
　　廠商和媒體，都應該把汽車公益廣告當作自己的一份責任，除了把那些絢麗的車型廣告沒日沒夜地搬上熒幕之外，也請把公益廣告稍微做上那么一兩個。相對于那些潛在消費者，更多的車主才是維系品牌發展的重要基石，很多廠商在抱怨中國消費者的忠誠度不高，卻從來不問問自己，有什么值得消費者來忠誠的地方，做過什么值得消費者忠誠的事情。
　　請汽車廠商重視一下公益廣告吧，每一個廣告都會幫助車主更好地在路上駕駛，減少他們的錯誤，增加他們的安全。或許這不會讓銷量那么快地上升，但是卻能幫助品牌得到更好地發展，讓消費者的忠誠度得以提高。公益廣告像一盞燈，會照亮所有人前行的路，中國超過1億的私家車主，很需要這么一盞