校企共建\\產學研結合的工程型碩士研究生培養

　　摘要：闡述我國碩士研究生培養現狀和存在的問題，深層次分析產生這些問題的原因，提出校企共建、產學研結合培養工程類專業碩士研究生的思路和做法，并指出應當注意的幾個問題。
　　關鍵詞：校企共建；產學研結合；工程型碩士研究生；培養模式
　　
　　目前，我國碩士點數量已近2萬個，在讀碩士研究生的數量已經達到120多萬人，呈現空前的規模和數量，并且這兩個數值還正在穩步上升。但隨著碩士研究生數量不斷增加，就業形勢也變得不容樂觀。可以明顯感覺到，有相當一部分研究生高不成、低不就。
　　目前國家已經意識到了這種情況，開始提高全日制“專業碩士”的招生比例，減少學術型碩士的招生比例。全日制“專業碩士”是從2009年起，由教育部新增的、面向社會統一招考的一種碩士學位類型，是相對過去傳統學術型學位而言的學位類型，專業學位與學術型學位屬于同一層次，但培養目標有明顯差異[1-2]。
　　學術型學位按學科設立，偏重理論和研究，培養大學教師和科研機構的研究人員；專業學位以專業實踐為導向，重視實踐和應用，培養在專業和專門技術上受到正規的、高水平訓練的高層次人才。專業碩士和學術型碩士的最大區別在于，專業碩士將大量增加應用類課程，特別注重實踐環節，而對畢業論文的要求放在應用型研究上。專業碩士的突出特點是與職業緊密結合，獲得專業學位的人主要從事具有明顯職業背景的工作，如工程師、醫師、律師、會計師等[3]。
　　對于擁有工科碩士學位授予權的院校來說，工程碩士大家并不陌生，很多碩士點已經培養多年，但原來招收的普遍都是在企業工作滿3年以上的本科畢業生，而且一般都是兼職形式，他們本身都具備了一定的工作經驗和研究基礎，而且研究課題也普遍來源于他們所從事的工程設計或產品開發項目，因此，只要修夠一定的學分，并將從事過或正在從事的項目作為研究課題，撰寫論文并進行答辯，即可達到畢業的要求。
　　由此可見，全日制“專業碩士”又不同于傳統意義上的工程碩士，它可以招收沒有任何工作經驗和研究基礎的應屆本科畢業生。因此，如何培養他們的工程素質，提高他們的實踐能力，為他們今后的求職和就業鋪平道路，是擺在我們面前的非常突出的問題。因此，應該采用什么樣的培養方式進行工程型碩士的培養是一個非常值得深思和研究的問題。
　　1碩士研究生培養中存在的問題
　　通過對碩士研究生培養計劃進行調研和分析發現，目前碩士研究生培養過程中主要存在以下幾個突出的問題：
　　1) 培養目標和培養方式的錯位。
　　通過對眾多高校和科研院所碩士研究生的培養目標進行分析和研究可以發現，絕大多數培養單位都定位于進一步培養博士研究生、科研人員、高等學校教師或企業科研骨干等，而很少有定位于當前大量從業的工程師或公務員。
　　之所以制定這樣的培養目標，是因為培養單位普遍將碩士研究生視為研究性人才，但通過調查可以發現，目前碩士研究生畢業后主要有兩個去向，一個是進一步考取博士研究生，另一個就是直接就業，而且越來越多的是到企業就業，從事工程設計和產品開發。其中考取國內外博士研究生的比例大約不到研究生總數的20%，而直接就業研究生的比例大約占到研究生總數的80% 左右。
　　由此可以看出，碩士研究生的培養目標與實際情況越來越不相符合，錯位現象越來越嚴重，迫切需要我們調整培養目標，改變培養方式，使研究生培養工作步入正軌。
　　2) 研究生培養過程重學術輕教學。
　　從國家層面上，教育部對本科教學提出了分類培養建議，并從多角度、全方位開展了質量工程。已經基本建立了本科各專業的專業教學指導委員會，多數都給出了指導性的培養計劃，并負責進行專業教學指導。從學校層面上，按照國家和教育部的有關文件和通知的要求，各高等院校始終將教學作為永恒的工作中心，各高校定位更加明確，更加重視本科教學，不斷加大財力、物力和人力的投入，教學質量正在呈現不斷好轉的喜人局面。
　　但是研究生培養工作與本科生培養相比，不僅缺少國家對教學的宏觀指導，而且各培養單位對教學的重視程度不夠，在提高培養質量方面，重點普遍放在碩士研究生的開題、論文評審和答辯工作上面，而忽略對教學的研究和管理，更缺少必要的檢查和指導，也缺少資金和設備等在教學上的投入，任課教師缺課、調課現象嚴重，精力投入明顯不足。
　　3) 研究內容偏向學術而非工程。
　　目前各專業碩士點均建立在高等院校和科研單位，而沒有一個設置在企業。指導教師也幾乎全部來自高等院校和科研單位，其研究方向和研究內容也絕大多數定位于最新的科學前沿。因此，碩士研究生的課題也基本是結合導師的科研項目或研究內容，但是很少結合工程實踐，因此，碩士研究生的培養過程缺少工程化訓練。
　　4) 師資隊伍的單一性。
　　無論是授課還是課題指導，高等院校和科研單位都不缺少高學歷和高職稱的教師，但是這些教師盡管具有比較高的學術水平，但是普遍缺乏產業背景和工程實踐經驗。那么試想，具有這種知識結構的師資隊伍如何能夠培養出真正的工程型碩士？如何能將研究生培養成為卓越的工程師？
　　5) 課程設置不是以產業需求為導向。
　　在課程設置上，我們通常以學科為導向，追求知識的完備性，而不是以產業需求為導向來安排教學計劃和編寫課程教學大綱。但是，在知識爆炸的時代，要在1～1.5年的時間內把學科內所有的新知識、新技術都傳授給學生是不可能的。因此，只能以就業為導向，緊密結合產業需求，教授最必要的知識和對他們最有用的知識。
　　6) 重理論輕實踐。
　　各專業碩士點在培養計劃中，不僅普遍沒有安排課程設計和專業實習等實踐教學環節，也普遍沒有安排課內實驗。之所以這樣做的一個主要原因是學時少，試圖用有限的時間講授更多的理論知識。但由于缺乏對實踐能力的訓練和培養，教學效果可想而知。
　　7) 教學方法的單一性。
　　在教學方法上，碩士研究生教學基本上是以教師為中心、以課堂講授為主。很少采用本科教學所倡導的啟發式教學、互動教學以及項目驅動式教學方式。碩士研究生的素質確實高于本科生，理解能力也強于本科生，看似沒有必要浪費時間，但實際上喪失了對他們的思維能力、團隊合作能力和工程實施能力的訓練和培養，影響到他們今后的快速成長。
　　2校企共建、產學研結合的工程類專業碩士培養思路和做法
　　按照教育部的規劃，未來專業碩士的比例將逐年提高，擴招名額要放在專業碩士方面，而且將5%以上的學術學位研究生的招生名額轉移至專業碩士，國家的研究生招生政策繼續向專業碩士傾斜。由此可見，專業碩士的培養問題成為迫切需要研究和解決的問題。
　　我們認為最有效的解決途徑就是走校企共建、產學研結合之路，通過工程化方式培養工科專業碩士。首先，讓他們學習和掌握面向實際應用的專業類課程，并進行必要的實踐。然后深入到優秀的企業當中，學習企業當前采用的主流的生產工藝和先進設備，掌握工程設計的主要技術和關鍵環節，并進一步發現當前存在的問題，從中提煉出具有較高價值和實際意義的課題，進行研究和設計，并撰寫碩士論文進行最后的答辯。只有這樣，才能真正提高他們的工作能力和實踐經驗，很好地和企業接軌，為他們今后的求職和就業鋪平道路。
　　我們的具體思路和做法如下：
　　1) 對企業進行科學地分類和篩選。我院積極與專業對口的優秀企業進行溝通和洽談，達成碩士研究生培養的合作意向，獲得企業對人才培養的愿望和需求，在此基礎上與企業共同制定工程碩士的培養目標和培養計劃，甚至是課程教學大綱，注重將學科的理論體系、學術前沿和工程實踐相結合。
　　
　　2) 加強“雙師型”隊伍建設，建立一支與專業碩士培養相適應的師資隊伍。目前，學校已經出臺政策，所有新入職的博士必須到企業鍛煉半年以上，并積極鼓勵和大力引導任課教師輪流到企業中參加生產實踐，培訓工程能力，獲得工程經驗，甚至取得工程師證書，以便于面向專業碩士開展教學。
　　3) 采用項目驅動教學方式或案例教學方式進行授課。將學生的學習活動與實際的工程項目相結合，師生通過共同實施一個完整的“項目”而進行教學活動。以探究問題、解決問題來提高學生的學習興趣，樹立他們的信心，培養他們的能力。以一個合適的工程項目為導向，創造真實的工作環境，逐步深入、全面展開教學內容，提高教學效果。通過分工合作訓練學生的團隊精神，提高他們的協調能力和領導才能。目前，我們在多門課程中的教學實踐充分證明了方法的有效性。
　　4) 篩選出工程化或應用特性比較強、專職教師難以達到良好教學效果的課程，聘請企業中具有豐富實踐經驗的工程師結合實際的產品設計或項目開發進行授課，使我們的專業碩士獲得產業前沿的知識，掌握生產第一線的開發技術和設計方法。例如，我們在網絡新技術課程教學中拿出一半學時引進一些著名企業(包括作為網絡設備生產商的星網銳捷，作為網絡安全和存儲產品研發企業的華賽和天融信，作為系統集成商的金商祺)的優秀工程師授課，深受學生歡迎，授課效果顯著。
　　5) 積極引進國外的優秀工程教育資源開展合作辦學，使我們的工程型碩士努力適應和達到國際人才培養標準，使我們的碩士點不僅成為中國工程師的搖籃，而且也成為國際工程師的搖籃[3]。為此，我們聘請了美國西北大學的2名著名教授為我們的研究生開設了“人工智能原理與應用”和“形式化語言與自動機”兩門課程，還正在積極推進研究生到國外的院校和企業進行交流學習和實踐鍛煉。
　　6) 聘請有一定理論水平和豐富實踐經驗的高級工程技術人員、企業管理者等兼任我校碩士專業學位研究生指導教師。將專業碩士的學位論文撰寫階段安排到企業進行，根據企業產品研發和項目需求進行選題，和企業專家聯合指導專業碩士的畢業論文，聯合組成論文答辯小組進行畢業論文答辯等。目前，學校已經發文并開始執行。
　　3實踐中的幾個措施
　　在進行校企共建、產學研結合培養工程類專業碩士研究生過程中還應采取以下幾個措施：
　　1) 和企業共同建立“校企共建、產學研結合” 專業碩士培養的指導和管理機構，統一協調和解決合作過程中可能遇到的問題，建立相應的教學管理制度、激勵考核制度、項目評估與反饋體系和基于優勢互補的資源共享機制。
　　2) 堅持互惠互利、共同發展的原則，這是推進“校企共建、產學研結合”專業碩士培養的前提和保證。“校企共建、產學研結合”的根本目的在于實現培養單位、企業、專業碩士、社會的“多贏”，絕不能以犧牲任何一方的利益為條件或代價。因此，對于不同的主體，具有不同的價值取向。對培養單位而言，“校企共建、產學研結合”的核心在于提高專業碩士的培養質量，同時也拉近企業和培養單位的距離，提高培養單位對社會服務的機會和能力；對企業而言，“校企共建、產學研結合”的價值在于獲得適合企業發展所需要的人才，提升企業的人力資源水平，以及培養單位的科研力量對企業發展的技術支持；對專業碩士而言，通過“校企共建、產學研結合”可以獲得第一線的工程技術知識和工作經驗，提高分析和解決工程實際問題的能力，直接提升就業競爭力，甚至實現“零距離就業”；對社會而言，通過“校企共建、產學研結合”可以實現人才培養單位和人才需求單位的直接對接，有效解決人才供需矛盾，提高全社會的就業率，為建立和諧社會做出貢獻。
　　3) 在“校企共建、產學研結合”的過程中，實現高校人才培養、科學研究、社會服務的三大職能。將“校企共建、產學研結合”作為工程型碩士人才培養的基本點和主線是毋容置疑的。在此基礎上，我們還應該堅持全方位多層面的校企合作，努力為企業和社會服務。因此，必須切實從企業需求出發，努力尋找校企合作的切入點，采取最能滿足企業需要和發揮院校優勢的合作方式。改變過去校企合作“自發、淺層、松散”的狀態，促進學校與行業、企業之間的良性互動和深度融合。
　　在合作辦學過程中，必須充分發揮高校師資力量雄厚、教師理論基礎知識扎實、教學經驗豐富、國內外學術交流廣泛、信息資源豐富的優勢，充分發揮高校教學設備齊全、圖書情報資料豐富、信息系統和檢索手段完備，科研設備、實驗儀器、電教設備等條件良好的優勢，使高校的教師能夠同企業的科研人員共同進行技術攻關、新產品開發和員工培訓等，校企之間應建立起一種緊密型、滲透式的合作關系。
　　4) 在師資隊伍建設方面，要實行多元化，堅持三結合，即專兼結合、內外結合、產學研結合。在立足專職教師隊伍基礎上，聘請一定比例的優秀企業管理人員和工程技術人員擔任授課教師和指導教師，為碩士研究生提供最前沿的工程實踐技術；力求實現人才培養與企業需求的“無縫銜接”，培養具有市場觀念的復合型人才。打破教學內容落后、教學方法陳舊、理論與實踐相脫節的傳統學科教育體制。
　　4結語
　　通過長期的研究與實踐，我們得出以下結論：
　　1)“校企共建、產學研結合”是促進學校與企業結合，共同培養滿足社會需求的高級應用型人才的重要途徑和手段，是在世界經濟一體化背景下，學校與企業雙方共同發展的需要，是當今世界教育向現代化、社會化發展的大趨勢。
　　2)“校企共建、產學研結合”可以有效改進高校人才培養模式和教學方法，將企業需求與培養目標相結合，從而明確人才培養方向，增加研究生的就業率。通過引進和利用企業的人才、資金和設備可以有效提高研究生的實際工作能力和就業適應能力。
　　3)“校企共建、產學研結合”可以給企業提供有效的技術支持與人才儲備，使企業充滿生機與活力。通過及時地將高校的科研成果轉化為現實生產力，可以有效提高我國企業生產的科技含量和經濟效益。
　　參考文獻：
　　[1] 教育部. 關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見[EB/OL]. [2010-11-20]. http://www.moe.gov.cn/ publicfiles/business/htmlfiles/moe/s3493/201002/82629.htm.
　　[2] 教育部. 教育部關于開展研究生專業學位教育綜合改革試點工作的通知[EB/OL]. [2010-11-20]. http://www.moe.gov.cn/ publicfiles/business/htmlfiles/moe/moe_836/201007/91987.html.
　　[3] 國務院學位委員會. 關于印發金融碩士等19種專業學位設置方案的通知[EB/OL]. [2010-11-20]. http://www.moe.gov. cn/publicfiles/ business/htmlfiles/moe/moe_823/201007/92739.html.
　　[4] 查建中. 面向經濟全球化的工程教育改革戰略:產學合作與國際化[J]. 高等工程教