信息管理與信息系統的特色專業建設

　　摘 要：國家特色專業建設計劃已經公布7批名單，如何更好地建立各高校的特色專業已受到普遍關注。文章結合信息管理與信息系統專業的發展現狀，以江蘇科技大學信息管理與信息系統國家特色專業建設點為例，分析專業建設的特色定位、課程體系、師資隊伍、實踐教學和產學研互動等幾個方面，為同類型高校相關類專業建設和改革提供了示范作用。
　　關鍵詞：信息管理與信息系統；特色專業；專業建設
　　
　　
　　我國的信息管理與信息系統專業(以下簡稱信管專業)產生于1998年，是由經濟信息管理、信息學、科技信息、管理信息系統、林業信息管理五個專業合并而成，并歸屬于管理學下的管理科學與工程學科[1]。隨著信息時代的大發展，信管專業經過10余年的艱苦創業和教育實踐，已經在社會上得到了廣泛的認同。據不完全統計，全國已有500多所高校開設了信管本科專業。如何在眾多高校的同類專業中獨樹一幟，使得培養出的學生在人才市場中具有競爭優勢成為普遍關注和值得思考的問題。
　　特色專業建設的提出對解決這一問題的探索實踐給予了鼓勵。很多省級教育部門、高校很早就規劃了省級、校級特色專業建設項目，率先積累了經驗。2007年國家教育部開始實施本科教學質量與教學改革工程，特色專業建設項目成為其重要組成部分，旨在根據國家經濟、科技、社會發展對高素質人才的需求，引導不同層次、類型的高校根據自己的辦學定位，確定自己的個性化發展目標，發揮已有的專業優勢，辦出自己的專業特色，從而實現對不同層次、類型高校的分類指導[2]。
　　迄今為止，國家已先后發布了7批特色專業建設點名單，其總體情況和獲批的信管專業建設點情況如表1所示[3]。
　　在上述信管國家特色專業建設點中，哈爾濱工業大學、合肥工業大學和中南大學同時也是“管理科學與工程”一級學科的國家重點學科，該專業的綜合實力較強，其余9所高校的信管專業分別在經濟信息管理、信息資源管理、信息技術應用領域依托行業和傳統，在教學和科研中形成了各自的特色基礎。
　　基金項目：教育部“信息管理與信息系統”國家特色專業建設點項目(教高函[2009]16號)。
　　作者簡介：苗虹，女，講師，研究方向為企業信息系統、企業建模；尹雋，女，講師，研究方向為企業信息化、電子商務；李震，男，講師，研究方向為系統安全性與軟件測試。
　　
　　
　　1 江蘇科技大學信管特色專業
　　江蘇科技大學是江蘇省重點建設高校，始終堅持為船舶工業、國防工業和地方經濟服務。江蘇科技大學信管專業創辦于1996年，是江蘇省級品牌建設專業，“管理信息系統”課程為江蘇省精品課程，“影子工廠實驗教學系統”、“面向制造業的經濟管理人才培養的實驗教學體系構建與實施”兩項成果獲江蘇省優秀教學成果一等獎，一級學科“管理科學與工程”為江蘇省“十一五”重點建設學科，目前該學科已擁有了博士學位授予權。
　　2009年我校信管專業獲批國家特色專業建設點。以此為標志，該專業從起步成長階段進入到了關鍵的深入發展階段。
　　2 信管特色專業的建設
　　我校信管專業相對而言雖然有著一定的建設基礎，但也面臨著不少現實問題，主要有：
　　1) 信息系統在各行業深入滲透帶來巨大挑戰。
　　隨著人們生產生活中對信息系統的日益依賴和社會經濟發展與信息系統的日益融合，市場中在對IT人才需求數量日益增長的同時，對IT人才的需求質量也將日益提高。
　　2) 船舶工業的振興在即。
　　船舶工業的快速發展對船舶制造業的信息化建設、信息集成提出了極高的要求，集成信息管理系統已成為船舶制造企業核心競爭能力的重要體現。
　　3) 教學與實踐容易脫節，下廠實習組織困難。
　　缺少有效的實踐環節已被公認為是信管專業的最大劣勢。該專業理論課程較抽象，技術類課程需要從最基礎學起，對于一直未走出校門的學生而言往往缺乏具體的情境指向，很多實習經常無法統一安排和組織，致使學生經常無法參與到與本專業相關的崗位中。
　　4) 課程知識更新快，知識結構易老化。
　　信管專業是一門與IT技術高度相關的綜合型專業，沒有技術基礎知識的入門，很難激起學生們的應用創新、技術創新和管理創新。但同時，IT技術發展迅速，市場上對人才的要求往往是基于新技術的開發能力和應用能力，這對教學計劃的調整及時性和教師的知識儲備和學習能力都提出了很高的要求。
　　
　　在分析了現實困難之后，我校信管專業首先進行了專業特色的定位，確定建設目標，然后從課程體系、師資隊伍、實驗教學和產學研互動等幾個方面有繼承地展開了建設。
　　2.1 特色定位
　　我校原名華東船舶工業學院，一直以來是一所以“船”為特色、培養應用型人才的多科性大學。因此我校信管專業秉承學校理念，以“面向制造業，依托船舶工業，服務地方經濟”為特色，確立了“成為省內領先、國內先進的國家級特色專業”的目標，以期充分發揮產學研一體化優勢，通過需求牽引與科研先導，在管理系統工程、集成制造系統、管理知識融合計算機技術等方面形成特色；培養既掌握領域前沿知識又具有創新精神與實踐能力的應用型人才，將專業建設成為我國、特別是江蘇船舶工業最重要的信息管理應用型人才培養基地，為同類型高校相關專業建設和改革起到示范和帶動作用。
　　2.2 課程體系
　　自專業設立起，本專業在制定教學計劃時注重與時代和專業需求相適應、與經管類其他專業進行優勢互補，最新的課程體系如圖1所示。
　　原有的“經管專業計算機基礎教育系列課程群”、“會計學課程群”兩門省級一類優秀課程群，“基礎會計學”、“管理信息系統”、“生產運作管理”省精品課程，和重點建設中的“管理學課程群”對本課程體系給予了有力的支撐，其中，實踐教學環節具體如表2所示。
　　
　　無論在理論教學中還是實踐教學中，本專業始終以信息技術為基礎，以制造業業務流程、制造資源數據及管理、信息系統分析與設計為核心，注重結合制造業信息化的新發展、新要求，并以此為應用背景更新教學內容。
　　2.3 師資隊伍
　　信管專業的建設需要一支學習能力強、知識結構合理的高素質師資隊伍。一直以來，本專業采取引進與培養相結合的措施加強教師隊伍建設，鼓勵青年教師參與項目下企業(船舶制造企業)鍛煉，熟悉制造企業業務流程；繼續攻讀博士，提高學歷，改善血緣；出國交流學習，擴大國際化視野。目前，信管專業教師共25人，師資隊伍結構如表3所示。
　　在本科教學中，所有教授都參與教學，以專題系列講座的形式展開專業教育、啟發學生興趣、提高專業認知，使本科生享受優勢教學資源。
　　2.4 實驗教學
　　尋求實驗、實踐教學的創新一直是國內高校本專業領域探討的話題。我校信管專業根據自身特點，在長期為船舶及船舶配套企業進行信息化科研服務的過程中積累了面向制造業信息化的領域知識和經驗，并將其轉化成為具有自主知識產權的“影子工廠實驗教學系統”，以此為基礎，構建了支撐該專業的物流實驗室、工業工程實驗室、信息管理實驗室，虛實結合，完整呈現了產品的形成過程、制造企業的管理職能、過程和活動。同時，加之配套的《影子工廠實驗教學系統指導書》，以具體的事務處理完成形象的角色體驗，使學生深刻地了解了制造企業的業務過程和管理內容。目前，本專業結合其他專業力量，正在規劃建設將各個實驗室在信息層面的聯通，模擬實現制造企業的設計、生產、管理一體化。
　　與我校建立校外實習實訓基地有鎮江市金舟軟件有限責任公司、江南造船集團、滬東中華造船(集團)有限公司、張家港市保稅區、江蘇國泰國際集團新技術有限公司、江蘇海獅機械集團有限公司，通過制訂科學合理的見習大綱，規范見習內容和見習方式，學生反映效果良好。
　　
　　2.5 產學研互動
　　產學研合作始終是我校信管專業獲得最新研究成果的重要途經和培養高層次人才的重要策略之一。多年來，信管專業教師與鎮江市金舟軟件有限責任公司建立了良好的長期深度合作的產學研合作關系，通過廣泛深入地參與“基于可拓邏輯的大批量定制客戶訂單解耦點定位的理論與方法”、“敏捷造船集成管理平臺”、“物流商務平臺”、“造船工程管理”、“造船目標成本管理”等國家、省部級與大型企業橫向科研項目的研發與實施，熟悉制造企業(尤其是船舶制造企業)的業務流程，針對船舶制造信息化領域做了大量研究，取得了階段性研究成果和應用實效，通過省部級以上鑒定項目10項，獲省級科技進步二、三等獎六項。同時，我們積極將科學研究成果融入教學，并
　　
　　盡可能地將科研項目分割或簡化，以大學生創新課題、畢業設計的形式吸引高年級學生參與，對于碩士免試推薦的學生采取自愿原則直接進入項目組，以探索本碩連續培養的新模式。
　　3 結語
　　據不完全統計，自建設以來2009屆、2010屆和2011屆學生的就業率分別為88.9%、96%和93%，同時專業學生對專業的認可度和滿意度逐步提高，專業建設開始形成良性的發展模式。
　　高校特色專業建設點的遴選和建設既促進了學校推動全方位的教學改革，又通過樹立典范，集成有效經驗和實踐效果，形成該專業建設的相關參考規范，以點帶面，起到示范帶動作用。我校信管專業在此過程中，探索出“定位船舶工業，堅持一線科研，方向長期穩定，科研反哺教學，注重實驗實踐”的建設之路，并將向著更高的目標繼續前進。
　　參考文獻：
　　[1] 中華人民共和國教育部高等教育司. 普通高等學校本科專業目錄和專業介紹[M]. 北京:高等教育