基于提高評(píng)審有效性的航天型號(hào)評(píng)審研究

程 曉，李天春

（1.中國空間技術(shù)研究院，北京 100094；2.中國航天工程咨詢中心，北京 100048）

基于提高評(píng)審有效性的航天型號(hào)評(píng)審研究

程 曉1，李天春2

（1.中國空間技術(shù)研究院，北京 100094；2.中國航天工程咨詢中心，北京 100048）

基于提高評(píng)審有效性對航天型號(hào)評(píng)審進(jìn)行了研究，主要針對航天型號(hào)評(píng)審進(jìn)行了調(diào)研，總結(jié)在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并在此基礎(chǔ)上提出了航天型號(hào)評(píng)審工作的改進(jìn)措施。

航天型號(hào)；技術(shù)評(píng)審；有效性

0 引 言

2011年衛(wèi)星發(fā)射將取得新的突破，在現(xiàn)有資源條件下對評(píng)審進(jìn)行優(yōu)化勢在必行。在不降低評(píng)審把關(guān)作用的前提下，基于提高評(píng)審有效性的航天型號(hào)評(píng)審項(xiàng)目進(jìn)行研究具有重要的意義。

目前各單位進(jìn)行的評(píng)審涉及預(yù)先研究、產(chǎn)品化、型號(hào)研制等方面，本次調(diào)研針對航天型號(hào)評(píng)審進(jìn)行。下文中論述的評(píng)審如無特殊說明均指型號(hào)研制技術(shù)評(píng)審。本文對調(diào)研情況進(jìn)行了總結(jié)和分析，并基于提高評(píng)審的有效性提出了航天型號(hào)評(píng)審工作的改進(jìn)措施。

1 航天型號(hào)評(píng)審現(xiàn)狀

1.1 評(píng)審的定義和目的

技術(shù)評(píng)審是在航天器型號(hào)研制過程中由型號(hào)內(nèi)、外的同行專家對型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、總裝、測試和試驗(yàn)工作進(jìn)行的評(píng)議審查活動(dòng)。技術(shù)評(píng)審是為型號(hào)技術(shù)決策和行政系統(tǒng)管理決策提供評(píng)審意見的一項(xiàng)必須進(jìn)行的工作，評(píng)審不改變型號(hào)原有的技術(shù)責(zé)任和管理責(zé)任。

1.2 型號(hào)技術(shù)評(píng)審分類

型號(hào)技術(shù)文件類型一般有設(shè)計(jì)類、產(chǎn)品保證類、工藝類、總結(jié)類、技術(shù)狀態(tài)更改類、質(zhì)量問題歸零類、出廠評(píng)審類等。

設(shè)計(jì)類細(xì)分為：方案論證報(bào)告類、初樣設(shè)計(jì)報(bào)告類、正樣設(shè)計(jì)報(bào)告類、任務(wù)書/技術(shù)要求類、產(chǎn)品規(guī)范/技術(shù)條件類、接口類、研制技術(shù)流程類、研制計(jì)劃流程類、可靠性和安全性分析設(shè)計(jì)報(bào)告類、測試覆蓋性分析報(bào)告類、計(jì)算文件類、材料/元器件選用清單類、關(guān)重件及目錄外材料/元器件清單類、軟件產(chǎn)品類。

產(chǎn)品保證類文件包括產(chǎn)品保證要求、產(chǎn)品保證計(jì)劃。

工藝類細(xì)分為：工藝文件、大綱文件 （試驗(yàn)大綱、測試大綱和驗(yàn)收大綱）、細(xì)則文件 （測試細(xì)則、驗(yàn)收細(xì)則）、測試程序文件。

總結(jié)類文件細(xì)分為：測試總結(jié)報(bào)告/試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告類、技術(shù)攻關(guān)報(bào)告類、研制總結(jié)類、復(fù)核復(fù)審/復(fù)核復(fù)算類。

技術(shù)狀態(tài)更改類文件指以技術(shù)狀態(tài)管理相關(guān)內(nèi)容為主的技術(shù)文件，如技術(shù)狀態(tài)更改論證報(bào)告、技術(shù)狀態(tài)更改專項(xiàng)報(bào)告等。

質(zhì)量問題歸零類文件包括質(zhì)量問題技術(shù)歸零、質(zhì)量問題管理歸零。

出廠評(píng)審類文件包括元器件出廠專項(xiàng)評(píng)審、軟件出廠專項(xiàng)評(píng)審、可靠性與安全性出廠專項(xiàng)評(píng)審、質(zhì)量問題歸零出廠專項(xiàng)評(píng)審、技術(shù)狀態(tài)更改出廠專項(xiàng)評(píng)審、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制出廠專項(xiàng)評(píng)審、系統(tǒng)級(jí)出廠評(píng)審。

1.3 型號(hào)技術(shù)評(píng)審的管理

目前型號(hào)承制各單位按照型號(hào)評(píng)審的要求，技術(shù)文件均開展室級(jí)、車間級(jí)審查或評(píng)審。型號(hào)技術(shù)評(píng)審實(shí)行分級(jí)管理，單機(jī)文件經(jīng)過研究室和廠、所級(jí)技術(shù)把關(guān)，分系統(tǒng)文件經(jīng)過廠、所級(jí)和總體技術(shù)把關(guān)、總體文件經(jīng)過總體和項(xiàng)目辦把關(guān)。為確保質(zhì)量，部分分系統(tǒng)文件也由項(xiàng)目辦進(jìn)行了評(píng)審。院負(fù)責(zé)的型號(hào)評(píng)審工作主要是出廠評(píng)審、轉(zhuǎn)階段評(píng)審、共性問題歸零評(píng)審。技術(shù)評(píng)審工作程序一般包括準(zhǔn)備、評(píng)議審查和問題跟蹤管理三個(gè)階段。

1.4 型號(hào)技術(shù)評(píng)審調(diào)研情況

本次調(diào)研的單位涵蓋了總體、分系統(tǒng)和單機(jī)單位。總體以XX星總體為例，分系統(tǒng)以XX星熱控分系統(tǒng)為例，單機(jī)以XX星用二次電源為例。調(diào)研采取會(huì)議、座談、書面問卷等形式進(jìn)行，調(diào)查的對象既有型號(hào)總設(shè)計(jì)師又有一線設(shè)計(jì)人員，既有機(jī)關(guān)部領(lǐng)導(dǎo)又有基層管理人員。

各單位調(diào)研的結(jié)果存在很多共性的表現(xiàn)。這里對單機(jī)、分系統(tǒng)、總體進(jìn)行舉例說明。涉及到的所有文件均開展室級(jí)、車間級(jí)審查或評(píng)審，開展的形式多樣，評(píng)審形式包括：會(huì)議評(píng)審、函審和審查。

單機(jī)產(chǎn)品以XX星二次電源為例。整個(gè)研制周期共編寫152份，全部進(jìn)行了研究室和所級(jí)評(píng)審。其中初樣階段89份；正樣階段63份。軟件以XX衛(wèi)星帆板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)LTU軟件為例。整個(gè)研制階段共編寫29份文件，全部進(jìn)行了研究室和所級(jí)評(píng)審。其中初樣階段9份，1份進(jìn)行了所、廠級(jí)評(píng)審；正樣階段20份，其中1份進(jìn)行了所、廠級(jí)評(píng)審。

分系統(tǒng)以XX星熱控分系統(tǒng)為例。整個(gè)研制階段共編寫108份文件，全部進(jìn)行了研究室和所級(jí)評(píng)審。其中初樣階段43份文件，所級(jí)評(píng)審8份，項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審8份；正樣階段65份，其中所級(jí)評(píng)審6份，項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審6份。

總體文件以XX星為例。整個(gè)研制階段共編寫560份文件，全部進(jìn)行了研究室和所級(jí)評(píng)審。其中初樣階段211份文件，項(xiàng)目辦評(píng)審57份，院級(jí)評(píng)審8次；正樣階段339份文件，項(xiàng)目辦評(píng)審78份，院級(jí)評(píng)審13份。

2 存在的問題及原因

調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)：型號(hào)研制過程中進(jìn)行的大量評(píng)審確保了研制質(zhì)量，起到了專家咨詢把關(guān)、協(xié)同設(shè)計(jì)、各方認(rèn)可、集思廣益的作用，但其中也存在一些問題。

2.1 會(huì)議評(píng)審工作量大，參會(huì)人員多

技術(shù)責(zé)任制不充分落實(shí)，導(dǎo)致大量文件進(jìn)行會(huì)議評(píng)審。目前大量評(píng)審會(huì)議進(jìn)行的不是真正意義的評(píng)審，不符合評(píng)審的定義，而是在進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、狀態(tài)確認(rèn)。會(huì)議評(píng)審數(shù)量多，導(dǎo)致項(xiàng)目辦、總體人員、技術(shù)專家參會(huì)頻次大。參會(huì)人員沒有嚴(yán)格限制，導(dǎo)致參會(huì)人員多。

存在用評(píng)審會(huì)議代替集同設(shè)計(jì)、技術(shù)協(xié)調(diào)、復(fù)核復(fù)算的現(xiàn)象；報(bào)告編寫者在編寫報(bào)告過程中僅僅同各專業(yè)、各系統(tǒng)進(jìn)行了局部的技術(shù)協(xié)調(diào)。利用評(píng)審會(huì)議進(jìn)行充分的各專業(yè)和系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)和集同設(shè)計(jì)，導(dǎo)致同一份文件多次評(píng)審。真正意義上的集同設(shè)計(jì)是可以同時(shí)完成多份文件的技術(shù)協(xié)調(diào)和多個(gè)設(shè)計(jì)指標(biāo)的優(yōu)化。對于計(jì)算分析類文件更好的技術(shù)把關(guān)形式是復(fù)核復(fù)算。

存在用評(píng)審證明書代替文件簽署責(zé)任、技術(shù)問題處理單的現(xiàn)象；有些文件無需專家評(píng)議審查，完全可以通過文件簽署責(zé)任制保證其正確性，但仍然進(jìn)行評(píng)審。造成參會(huì)人員多的原因也是多方面的，例如：型號(hào)利用評(píng)審會(huì)議爭奪人力資源，調(diào)動(dòng)員工工作積極性；研究室領(lǐng)導(dǎo)利用評(píng)審會(huì)議進(jìn)行員工培訓(xùn)。

2.2 評(píng)審有效性不夠，管理不規(guī)范

用戶對航天器的要求不斷提高，型號(hào)周期短，技術(shù)難度大。需要評(píng)審的項(xiàng)目數(shù)量大同，有限的專家資源和緊張的研制周期之間存在矛盾。評(píng)審策劃不夠，評(píng)審文件準(zhǔn)備不充分，提交到評(píng)委的時(shí)間太晚，導(dǎo)致評(píng)委無法認(rèn)真仔細(xì)的審查。會(huì)議時(shí)間較短，報(bào)告時(shí)間較長，評(píng)委發(fā)言時(shí)間不充分等。評(píng)審組組成不夠合理。會(huì)議組織者沒有充分分析評(píng)審要點(diǎn)，沒有根據(jù)評(píng)審內(nèi)容確定相關(guān)專業(yè)的專家。目前，院沒有專業(yè)齊全的評(píng)審專家名庫。被評(píng)審方對評(píng)委提出的建議和問題沒有進(jìn)行充分的分析，并進(jìn)行落實(shí)和解決。評(píng)審會(huì)議待辦事項(xiàng)缺乏閉環(huán)管理。

3 解決措施

3.1 落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，嚴(yán)格進(jìn)行兩級(jí)技術(shù)把關(guān)

所有的技術(shù)文件必須開展室級(jí)、車間級(jí)的技術(shù)把關(guān)，把關(guān)的形式可以是靈活多樣的，但必須形成技術(shù)把關(guān)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行 “單機(jī)文件經(jīng)過研究室和所、廠級(jí)技術(shù)把關(guān)，分系統(tǒng)文件經(jīng)過所、廠級(jí)和總體技術(shù)把關(guān)，總體文件經(jīng)過總體和項(xiàng)目辦把關(guān)。”目前的產(chǎn)品保證隊(duì)伍體系設(shè)置有：項(xiàng)目辦產(chǎn)品保證經(jīng)理（副總師）、分系統(tǒng)產(chǎn)品保證經(jīng)理 （副主任設(shè)計(jì)師）、各研究室或產(chǎn)品中心產(chǎn)品保證經(jīng)理 （副主任），確保所負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量。確實(shí)落實(shí)各級(jí)產(chǎn)品保證經(jīng)理在技術(shù)文件把關(guān)中的職責(zé)，由各級(jí)產(chǎn)品保證經(jīng)理提出評(píng)審項(xiàng)目建議，并分析評(píng)審項(xiàng)目的評(píng)審要點(diǎn)，作為評(píng)審會(huì)議邀請相關(guān)專家的依據(jù)。各級(jí)產(chǎn)品保證經(jīng)理根據(jù)文件內(nèi)容分解技術(shù)責(zé)任，并對技術(shù)責(zé)任分解的正確性負(fù)責(zé)，填寫 “技術(shù)分解表單”，作為技術(shù)文件的一部分進(jìn)行歸檔。相關(guān)技術(shù)責(zé)任人均需對報(bào)告進(jìn)行會(huì)簽。會(huì)簽的過程中可以自行組織小范圍的技術(shù)協(xié)調(diào)等活動(dòng)。各級(jí)產(chǎn)品保證經(jīng)理提出復(fù)核復(fù)算項(xiàng)目的建議，組織工藝集中審查、會(huì)簽。

3.2 改變重要評(píng)審組織模式，提高評(píng)審有效性

重要技術(shù)評(píng)審采取復(fù)核復(fù)審與評(píng)審相結(jié)合的工作模式，在相對充裕的時(shí)間內(nèi)，對整個(gè)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行集同復(fù)核復(fù)審，并將專家提出的意見、建議和設(shè)計(jì)師的反饋意見集中匯總，形成最終的評(píng)審結(jié)論。重要技術(shù)評(píng)審全過程所產(chǎn)生的所有質(zhì)量記錄須經(jīng)設(shè)計(jì)師匯總、整理形成 “XX專題總結(jié)報(bào)告”，并掃描歸檔。

3.3 優(yōu)化型號(hào)評(píng)審工作，提高評(píng)審有效性

（1）評(píng)審項(xiàng)目的設(shè)置，控制評(píng)審級(jí)別

由各級(jí)產(chǎn)品保證經(jīng)理編制單機(jī)、分系統(tǒng)、系統(tǒng)級(jí)評(píng)審項(xiàng)目清單，相應(yīng)管理部分審查評(píng)審項(xiàng)目的必要性。評(píng)審項(xiàng)目應(yīng)該是技術(shù)上確有評(píng)議審查必要或管理程序要求。評(píng)審項(xiàng)目內(nèi)容要避免重復(fù)，內(nèi)容類似盡可能合并。控制評(píng)審會(huì)議級(jí)別，在充分地進(jìn)行兩級(jí)技術(shù)把關(guān)的基礎(chǔ)上，能夠一級(jí)完成的評(píng)審項(xiàng)目，盡可能不進(jìn)行兩級(jí)評(píng)審。

型號(hào)方案轉(zhuǎn)初樣前，進(jìn)行產(chǎn)品保證策劃和技術(shù)狀態(tài)基線2個(gè)專項(xiàng)院級(jí)評(píng)審；可靠性和安全性、元器件2個(gè)專項(xiàng)只進(jìn)行項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審，不再進(jìn)行院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在型號(hào)轉(zhuǎn)初樣評(píng)審總報(bào)告中反映，同時(shí)在總報(bào)告中要包含 “九新”分析、FPGA產(chǎn)品選用及風(fēng)險(xiǎn)控制措施策劃內(nèi)容。直接進(jìn)入正樣研制階段的型號(hào)按照方案轉(zhuǎn)初樣模式進(jìn)行評(píng)審。

型號(hào)初樣轉(zhuǎn)正樣前，進(jìn)行產(chǎn)品保證策劃專項(xiàng)院級(jí)評(píng)審；可靠性和安全性、元器件2個(gè)專項(xiàng)只進(jìn)行項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審，不再進(jìn)行院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在型號(hào)轉(zhuǎn)正樣評(píng)審總報(bào)告中反映，同時(shí)在總報(bào)告中要包含 “九新”分析、FPGA產(chǎn)品選用及風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)情況。對于型號(hào)出廠評(píng)審，按照首飛型號(hào)、國家重大工程型號(hào)、非首飛型號(hào)、批產(chǎn)的裝備型號(hào)等類別，采取不同的評(píng)審策略。

對于首飛型號(hào)，型號(hào)出廠前，進(jìn)行在軌故障預(yù)案、地面測試設(shè)備、元器件、可靠性和安全性、軟件、質(zhì)量問題歸零、技術(shù)狀態(tài)更改、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制8個(gè)專項(xiàng)院級(jí)評(píng)審；重要分系統(tǒng)出廠專項(xiàng)評(píng)審只進(jìn)行項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審，不再進(jìn)行院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在風(fēng)險(xiǎn)分析與控制專項(xiàng)報(bào)告中反映。國家重大工程型號(hào)的評(píng)審方式按照首飛型號(hào)進(jìn)行。

對于非首飛的型號(hào) （不包括批產(chǎn)的裝備星），型號(hào)出廠前，進(jìn)行元器件、可靠性和安全性、軟件、質(zhì)量問題歸零、技術(shù)狀態(tài)更改、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制6個(gè)專項(xiàng)院級(jí)評(píng)審；重要分系統(tǒng)出廠專項(xiàng)評(píng)審只進(jìn)行項(xiàng)目辦級(jí)評(píng)審，不再進(jìn)行院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在風(fēng)險(xiǎn)分析與控制專項(xiàng)報(bào)告中反映；在軌故障預(yù)案、地面測試設(shè)備2個(gè)專項(xiàng)不再進(jìn)行項(xiàng)目辦和院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在風(fēng)險(xiǎn)分析與控制專項(xiàng)報(bào)告中反映。

對于批產(chǎn)的裝備型號(hào)，型號(hào)出廠前，進(jìn)行質(zhì)量問題歸零、技術(shù)狀態(tài)更改、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制3個(gè)專項(xiàng)院級(jí)評(píng)審，若批產(chǎn)的裝備型號(hào)同時(shí)出廠，可分別和型號(hào)對應(yīng)相同專項(xiàng)合并進(jìn)行 （如XX衛(wèi)星02、03、04星可合并進(jìn)行3顆星質(zhì)量問題歸零專項(xiàng)院級(jí)聯(lián)合評(píng)審）；元器件、可靠性和安全性、軟件3個(gè)專項(xiàng)可分別和型號(hào)對應(yīng)相同專項(xiàng)合并進(jìn)行院級(jí)聯(lián)合評(píng)審；重要分系統(tǒng)出廠專項(xiàng)評(píng)審可分別和型號(hào)對應(yīng)相同專項(xiàng)合并進(jìn)行項(xiàng)目辦級(jí)聯(lián)合評(píng)審，不再進(jìn)行院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在風(fēng)險(xiǎn)分析與控制專項(xiàng)報(bào)告中反映；在軌故障預(yù)案、地面測試設(shè)備2個(gè)專項(xiàng)不再進(jìn)行項(xiàng)目辦和院級(jí)評(píng)審，其內(nèi)容在風(fēng)險(xiǎn)分析與控制專項(xiàng)報(bào)告中反映。

型號(hào)發(fā)射場加注暨轉(zhuǎn)場前評(píng)審報(bào)告中要包含型號(hào)進(jìn)場后風(fēng)險(xiǎn)分析與控制工作情況，并積極研究更加適合航天新形勢的型號(hào)發(fā)射場加注暨轉(zhuǎn)場前評(píng)審管理模式，引導(dǎo)和推行視頻會(huì)議評(píng)審等方式，進(jìn)一步提高評(píng)審有效性。

（2）采取多種審查手段

嚴(yán)格按 《航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件管理制度設(shè)計(jì)文件的簽署規(guī)定》落實(shí)三級(jí)審簽制度的責(zé)任制，提高技術(shù)文件設(shè)計(jì)、校對、審核、工藝、標(biāo)審、會(huì)簽、批準(zhǔn)工作的有效性。

發(fā)揮集同設(shè)計(jì)會(huì)、技術(shù)協(xié)調(diào)會(huì)在研制工作中的作用，發(fā)揮技術(shù)問題通知單、更改單、現(xiàn)場問題處理單、技術(shù)狀態(tài)更改單等的作用。

研究函審等其他專家評(píng)議審查的方式。

（3）控制參會(huì)人員數(shù)量

在確保各方認(rèn)可的前提下，按照會(huì)議議題杜絕無關(guān)各方人員參會(huì)，同時(shí)嚴(yán)格控制相關(guān)方參會(huì)人員數(shù)量。

（4）評(píng)審時(shí)機(jī)的選擇

在軌故障預(yù)案、地面測試設(shè)備、元器件、可靠性和安全性4個(gè)專項(xiàng)的評(píng)審時(shí)機(jī)提前到型號(hào)總裝測試開始后至型號(hào)力學(xué)和熱試驗(yàn)開始前期間進(jìn)行；軟件專項(xiàng)的評(píng)審時(shí)機(jī)提前到型號(hào)軟件落焊前進(jìn)行；質(zhì)量問題歸零、技術(shù)狀態(tài)更改、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制3個(gè)專項(xiàng)的評(píng)審時(shí)機(jī)在型號(hào)完成力學(xué)和熱試驗(yàn)完成后至出廠前期間進(jìn)行，其中地面測試設(shè)備、元器件、軟件等專項(xiàng)評(píng)審后若再次發(fā)生質(zhì)量問題，在質(zhì)量問題歸零專項(xiàng)報(bào)告中反映。

3.4 加強(qiáng)跟蹤和閉環(huán)管理

技術(shù)評(píng)審工作是一項(xiàng)復(fù)雜的組織工作，要想取得良好的工作效果，必須對技術(shù)評(píng)審工作進(jìn)行系統(tǒng)策劃和分析，明確評(píng)審項(xiàng)目涉及的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，梳理需評(píng)審把關(guān)或復(fù)核復(fù)算的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，選擇合適的專家擔(dān)任評(píng)委。尤其是評(píng)審提出方要準(zhǔn)備好評(píng)審文件，確保評(píng)審文件質(zhì)量，并提供相關(guān)備查文件。專家以書面形式提出意見和建議，設(shè)計(jì)師對專家提出的每一個(gè)問題要作出詳細(xì)的書面回答；對現(xiàn)場不能進(jìn)行解答的問題，要梳理出后續(xù)工作項(xiàng)目，明確責(zé)任人和完成時(shí)間，要確保把專家提出的問題做透、做實(shí)；在型號(hào)評(píng)審項(xiàng)目實(shí)施過程中，逐漸固化本型號(hào)的評(píng)審專家。加強(qiáng)評(píng)審會(huì)議待辦事項(xiàng)的管理，定期對評(píng)審會(huì)議待辦事項(xiàng)落實(shí)情況進(jìn)行檢查。型號(hào)轉(zhuǎn)階段和出廠等大節(jié)點(diǎn)前評(píng)審待辦事項(xiàng)必須清零。

[1]航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件管理制度QJ1714.技術(shù)評(píng)審.

[2]航天型號(hào)出廠評(píng)審Q/QJA14.1A～14.6A-2009.航天器出廠評(píng)審標(biāo)準(zhǔn).

Research on Aerospace Model Review Based on Improvement of Effectiveness

CHENG Xiao1,LI Tian-chun2

(1.China Academy of Space Technology,Beijing 100094,China;2.China Aerospace Engineering Consultation Center,Beijing 100048,China)

This thesis researched on aerospace model review based on improvement of effectiveness and conducted an investigation mainly for aerospace model review.This thesis provides corresponding recommendations on aerospace model review based on summarizing the problems found in the research process.

aerospace model;technical review;effectiveness

F273

A

1002-3100(2011)11-0016-04

2011-10-08

程 曉（1978-），男，河北昌黎人，中國空間技術(shù)研究院，高級(jí)工程師，碩士，研究方向：質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理；李天春（1963-），男，重慶人，中國航天工程咨詢中心，高級(jí)工程師，碩士，研究方向：科研管理。