文德林•魏德金的一組標簽

　　《走自己的路》（德）文德林?魏德金 著 萬迎朗 譯南海出版公司2011 年1 月版定價：28.00 元
　　
　　書名很一般，我說的是文德林?魏德金的自述，那本叫《走自己的路》的書。
　　如果不細看，僅就那個標題還以為是一本出自文青或憤青之手的作品，因為往往只有他們，越是不被認可，越是要標榜獨立、彰顯存在。這不，“走自己的路，讓別人去說吧”；或者“走別人的路，讓他人無路可走”，不管遵循哪個信條，都能想象說話者的特立獨行、我行我素乃至桀驁不馴。
　　文德林?魏德金是不合群的文學青年嗎？不是。他的《走自己的路》是那種喃喃自語、假裝亢奮的作品嗎？也不是。除了有相類似的性格外，魏德金與文學無關，與憤怒無關，如果硬要給他加一組標簽，那就是：強力領導，但有時功高蓋主。
　　在《走自己的路》中你根本讀不到完整的有關魏德金人生成長的軌跡，哪里出生，哪里上學，什么是他的轉折點，什么又是他的大教訓……相反，你卻能聽到魏德金的每一個擲地有聲、鏗鏘有力的觀點，如“正直的路線——我們為什么必須一諾千金”、“投機者和犬儒主義者——德國經理人和他們的糟糕形象”、“白烏鴉——世上有好企業”、“價值作路標——為什么經理們必須堅持原則”、“對政治的呼喚——我們需要更多勇氣”。從時間上來看，這本書成形于2006年甚至之前，僅一年后，魏德金宣布保時捷將收購大眾，并成功掌握大眾75%的股權，威震歐洲；又一年后，他以8000萬歐元的巨額年薪，成為汽車業界薪水最高的職業經理人。照此看來，《走自己的路》更像是魏德金出征前的戰斗檄文，向世人宣告，給自己壯勢。
　　盡管收購大眾的計劃最后以失敗告終，但也是“天意難違，非戰之過”。自古英雄就不能單純以成敗而論，因為成功的第一要素有時就是“運氣成分”。誰能知道，一個突如其來的經濟危機打碎了多少宏大的商業計劃和天才的夢想。如果沒有這場危機，保時捷并購大眾的案例很可能成為商業并購領域中“以小博大”、“以弱敵強”的經典勝利，并為后世歷代職業經理人頂禮膜拜。可惜，魏德金自恃有功，驕縱不軌，遂被逐之，這不得不說是一出英雄主義的悲劇！