中國都市大樹地理

　　烏魯木齊
　　原來的行道樹是楊樹。茅盾曾在《白楊禮贊》一文中對白楊樹進行了深情贊美。但作為行道樹，楊樹卻不是一個好樹種，南風起，楊絮擾人，烏魯木齊也調整了行道樹的種類，如今主要行道樹有大葉白蠟、小葉白蠟、裂葉榆、倒榆、白榆、夏橡、樟子松、云杉、火炬樹等。
　　市樹：大葉榆
　　
　　重慶
　　2007年，重慶曾進行城區園林植物調查，結果顯示，黃葛樹、小葉榕占了行道樹的八成。2008年，園林部門組織編制了《重慶市主城區園林樹種規劃》，確定舊城區基調樹種為黃葛樹、小葉榕、銀杏等五種，新城區基調樹種為香樟、銀杏、廣玉蘭、黃葛樹等。考慮到“銀杏生長規范，造型優美，同時能體現氣象變化，高大挺拔”，市園林局要求加強指導，科學合理地應用好這類植物。
　　市樹：黃葛樹
　　
　　廣州
　　主要行道樹有細葉榕、芒果、大葉榕、海南蒲桃、桉樹，其中，細葉榕種植范圍最廣。廣州“市樹”木棉因生長緩慢和冬天落葉，并未作為行道樹樹種進行推廣。自2008年遭遇冰凍災害后，印度紫檀、火焰木、非洲桃花心、鳳凰木、黃槐、泰國龍船花、軟枝黃蟬、美國槐等引進樹種出現縮枝、枝條干枯等癥狀，廣州園林部門從而調整政策，主張“適地適樹”，慎種外來樹種。
　　市樹：木棉樹
　　
　　三亞
　　美麗的椰子樹，是三亞的標志，但因椰子樹遮蔭效果不佳，三亞一度有樹無蔭，2010年6月起，三亞投入1000萬元，計劃打造13條城市林蔭大道。行道樹選擇的是小葉榕、非洲楝、印度紫檀、雨樹等幾種常綠、冠大蔭濃、抗風性較強、適合本地生長的闊葉喬木樹種。三亞計劃栽種的行道樹超過5000株，并且規格都要求為胸徑在15厘米以上的大樹。
　　市樹：椰樹
　　
　　北京
　　主要的行道樹是國槐、毛白楊、饅頭柳，其中以古槐居多，有北京“活文物”之稱。在民國時期栽種的國槐、洋槐、美楊、欒樹、柳樹、合歡、芩葉楓、元寶楓、黃金樹、榆樹、龍爪槐、桑、龍須柳、椿樹等14種樹種中，只有國槐繼續作為行道樹而存在，堪稱北京“行道樹之王”。
　　市樹：國槐
　　
　　南京
　　行道樹主要有法桐、香樟、本槐、女貞、欒樹、櫸樹、臭椿、雪松、薄殼山核桃、梓樹、合歡等。此外，南京還營造了一批櫻花、銀杏、水杉、桂花為特色的主題大道。2011年3月初，政府為建設南京地鐵3號線以及10號線，將主城區內許多于上世紀中期栽種的梧桐等樹木移栽。其行為造成了部分南京市民的強烈不滿，他們發起活動，要求保護行道樹。2011年6月，南京首次引進適應性、觀賞性強的北美楓香樹種作為行道樹。
　　市樹：雪松
　　
　　上海
　　常見的行道樹有：梧桐樹、懸鈴木、香樟、櫸樹、銀杏、合歡等，其中以梧桐和香樟占據比例最大，為了改變上海的行道樹樹種比較單調的狀況，園林部門推廣了珊瑚樸、三角楓、喜樹等色葉樹種及開花喬木。考慮到梧桐生長快、壽命長、耐修剪、樹冠大、移植成活率高，上海在應用新樹種的同時，仍然保留了法桐等“綠色老古董”。
　　市樹：香樟樹
　　
　　武漢
　　主要行道樹有法桐、重陽木、水杉、樟樹、意楊等，考慮到意楊生長快，易存活，上世紀80年代到90年代中期，武漢共種下1.9萬株意楊，后因意楊樹齡短，超過20年的意楊普遍會出現樹干空洞、根系不牢等情況，武漢開始大規模砍伐意楊。同樣遭此厄運的還有法桐，因為春季飛絮，武漢的法桐也曾集體退場。2010年出臺《武漢市道路綠化樹種規劃》后，法桐重新登場，成為主要行道樹，生長緩慢的樟樹也與法桐一同成為武漢最常見的行道樹。
　　市樹：水杉
　　
　　深圳
　　單種種植最多的5種樹種，分別為人面子、紅花紫荊、陰香、芒果、扁桃。和廣州以細葉榕為主要行道樹不同，深圳園林專家認為，榕樹須根過于發達，很容易獨木成林，對城市建筑破壞太大。深圳的行道樹種植目前已經基本完成，下一步主要是加種背景樹，樹種以平均一人多高的大中小灌木為主，主要種在新種植的行道樹、行列樹與原有的道樹之間的空曠地帶，讓道路綠化呈現出層次感，彌補以往道路多“疏林草坪”帶來的不足。
　　市樹：荔枝樹和紅樹