中共蘇區的赤色郵政

　　中央蘇區郵政是今天人民郵政發展的開端和基石。蘇區郵政是在步哨、傳山哨、交通站以及沒收國民政府郵局系統的基礎上創建起來的，它隨著革命武裝的勝利而誕生、發展、鞏固和壯大。
　　1931年9月，紅軍取得第三次反“圍剿”勝利后，革命根據地日趨鞏固。1931年11月，中華蘇維埃臨時中央政府在瑞金葉坪成立。為適應日益增多的郵政通信需要，1931年底，中央政府在瑞金葉坪建立中華蘇維埃共和國郵政局（簡稱中央郵政局），專門為中央機關和民眾服務。
　　1932年3月，中華蘇維埃共和國臨時中央政府人民委員會第九次常委會專門研究討論了根據地內的郵政問題，會后，責成內務部負責對郵政工作進行整頓。
　　4月13日，以何叔衡為代部長的內務部發布第一號布告：決定建立郵政總局，統一發行郵票。隨后又發出訓令，對如何進一步整頓郵政、郵政經費及組織辦法等問題作了明確規定。22日，人民委員會第十二次常委會決定由楊岳彬出任郵政局長。為進一步加強領導和協調各區的郵政工作，24日至27日，召開了由各縣郵政局長以上負責人參加的閩、贛兩省郵政聯席會議。會議總結了前一階段的郵政工作，制定了統一的郵政規則和實施辦法，對新的郵路干線的開設做了具體規劃，并決定從5月1日起執行新的規定。
　　中央蘇區的郵政有一套嚴密的管理系統和明確的郵路干線。郵政總局在內務部的具體領導下，在各省設郵政管理局，各縣城按地域的寬窄、軍事交通的需要與否，分設甲、乙兩種郵局。縣以下設分局或郵政代辦所，局所之間的距離，主要干線15公里至20公里，支線為30公里至40公里。中央蘇區按軍事重心和交通要道的位置，以瑞金和長汀為中心，共開設了6條郵路干線：即瑞金—寧都—廣昌；瑞金—勝利—興國—萬泰；瑞金—會昌—尋鄔—安遠；瑞金—長汀；長汀—上杭—永定；長汀—新泉—龍巖。同時還開設了其他郵路支線。這些干線和支線郵路的開設，保證了中央蘇區郵路的暢通。
　　郵政總局成立后，立即著手郵票的設計和印刷工作。中央蘇區的第一套郵票由中央政府總務廳的黃亞光設計，一套三枚，有半分，壹分、叁分3種面值。后又發行了貳分、伍分、捌分、壹角4種面值的一套郵票。
　　中央蘇區郵政信函分為4種：剪角信（限印刷品），郵票1分；便信，郵票3分；單掛號8分；雙掛號1角6分。各局所每天上午6時半、中午12時半兩班互遞，節假日平信停辦，普通快信和特別信照常傳遞，遇有軍事要件則隨到隨送。
　　中央蘇區對紅軍指戰員及家屬間的通信一律實行免費優待。他們的信件分別由部隊直屬機關和當地政府蓋章，即可寄出。后又將紅軍戰士免費戳記改為“紅軍家信免貼郵票”字樣。這一傳統規定一直被沿用至今，充分體現了人民政府對子弟兵的關懷。
　　中央蘇區在招收郵務人員時規定了嚴格的條件，對從前閩、贛兩省的郵務人員進行了一次全面考查和審核，而后決定是否留用。新錄用的郵務人員，首先要求政治上可靠，主要招收那些忠實于革命的工農群眾。具體的程序是，由群眾團體推薦，當地政府擔保；其次是忠于職守，體格健壯，樂于吃苦。
　　1932年，蘇區正式成立了郵政工會，全體郵工訂立了集體合同。政府明文規定，郵工每月的薪水最低8元，每年遞加1元。每天工作8小時，超過工作時間每小時增加7分5厘的工資。連續工作半年以上者，可休息兩周，如不休息則工資加倍。政府的關懷，充分調動了廣大郵工的工作積極性。1933年6月，蘇區郵工廣泛開展了革命競賽活動，為晝夜傳遞距離超過90公里而努力。7月，又開展了節省運動，動員全體郵工節約工資伙食，將6月份工資及以前存的全都拿出來，捐助給前方的紅軍將士。8月，他們又集體在《紅色中華》上發表文章，主動要求在一年內既不休息，也不領取加倍工資，以支援前方的戰爭。
　　為適應蘇區軍事斗爭的需要，1932年7月，內務部又將原來的6條郵路干線，擴展為15條特別快遞。即瑞金—勝利—興國；瑞金—石城—廣昌；瑞金—寧都；瑞金—于都—贛縣；瑞金—會昌—重石—信豐(臨時線)；瑞金—汀州；會昌—尋鄔：汀州—河田—舊縣—白河；白河—上杭—永定：白河—龍巖；勝利—寧都—廣昌；興國—萬太—公略：興國—永豐—樂安；興國—于都—會昌；興國—贛縣。這些快線的開通，不僅保證了根據地內郵政的暢通，也充分體現了郵政為軍事斗爭服務的特點。
　　綜上所述，中央蘇區赤色郵政的建立及其發展，不僅為蘇區人民郵遞信件、包裹、報刊提供了方便，而且在配合紅軍粉碎敵人的軍事“圍剿”中，勝利地完成了黨政軍的通信任務，為根據地的鞏固和發展，為中國的革命事業做出了重要貢獻。紅軍長征離開中央蘇區后，部分郵政職工和中央后方辦事處一起，堅持斗爭到1935年1月，后改為秘密交通。其余則隨紅軍長征北上，為新中國成立后的郵政事業保留了骨干，打下了基礎。