雷克薩斯ES35

　　成功的代表形式有很多種，而大多數成功的人，最大的共同表現特征是低調的奢華著，不張揚也不炫耀，但人生的價值卻無人能比。雷克薩斯ES350，就是這樣，看似中庸的外表，卻有不計其數的“金玉其中”。
　　ES350這類豪華轎車在家庭和事業都趨于穩定的中年人群中很有人緣。不可否認，ES350外觀雖中庸，但是細節與整體風格的把握仍舊賦予了這款轎車更高的品質。
　　ES350的內飾設計延續了雷克薩斯的盾形風格，設計師用流暢的弧線在柔軟的搪塑內飾上勾勒出偏重駕駛者一側的視覺比例，就算是駕駛一艘豪華游艇，船長的特權也是不可忽視的。長盾形的中控臺或許會不適合某些人的口味，但這的確是個耐看的設計。在ES350的中控臺上覆蓋了大面積的淺棕色木紋裝飾，細膩的花紋與考究的漆面讓內飾看起來溫馨而奢華。方向盤、電動車窗的功能區域也都用木紋裝飾片進行了裝飾。除去這些被木材覆蓋的區域，ES350內飾的其他部位都被柔軟的搪塑和仿金屬材質的工程塑料所裝點，而車頂的蒙布則是手感出色的翻毛皮質，可能會增加清洗的難度。
　　ES350的車內座椅非常寬大，這種造型要更適合北美大漢們結實的身體，對于國人來說顯得有些寬裕。這些巨大的沙發材質柔軟，前排的兩個座椅都提供了加熱與通風功能，在夏季與冬季都有不錯的乘坐舒適性。
　　大尺寸的全景天窗也是ES350的另一大賣點，就像在ES350的TV廣告中賣弄的那樣，弧形的全景天窗為ES奉上了優異的頭部空間。在安全配備方面，ES350標配了ABS、EBD以及汽車穩定控制系統(VSC)和牽引力控制系統(TRC)，除此之外還配有10個安全氣囊為乘客提供了盡可能全面的安全保護。
　　ES350的3.5升雙VVT-i發動機雖然用起來非常平順，但是動力卻非常澎湃。從廠家提供的數據上看，這臺發動機在6200rpm時可輸出204kW的最大功率，并可在4700rpm時達到346N.m的峰值扭矩。通過優良的減震與趨于舒適的調校，3.5升發動機在ES350上工作的非常安穩，標配的6速手自一體變速器是豐田目前在前驅平臺上最強的變速器。相比4速自動變速器，6速的新變速器擁有更加緊密的尺比，可以有效的降低換擋過程中的沖擊。在初段提速時，這對組合會運轉的非常柔和、輕巧，畢竟ES350的車主沒有幾個人熱衷于響胎或是激烈的推背感。同時，在城市中平穩的初段提速會有助于降低油耗并抵消大馬力前驅車在操控上的負擔。
　　在歷經無數個拼搏的日夜，我們幾乎快要忘記是從哪里起步，也幾乎忘記經歷過多少艱辛，在我們能擁有光環和榮耀的時刻，只是更加深刻的感嘆——驅動自己前進的，是源自內心的渴望，是一種堅不可摧的力量！這種力量，不知該如何同他人說起，但自己能細致領會，一板一眼地鋪設著人生的軌跡。