在無人機領域,英國意欲占領技術制高點,其推出的“惡魔”驗證無人機首次對無襟翼技術進行大膽的開發探索并演示驗證——
如同世界其他軍事強國,英國亦在21世紀初確定將無人機領域作為未來航空裝備開發的突破點,希圖在這一領域成為世界級的研發強國。
基于這一發展策略,英國不僅全力推進本國的無人機開發項目,比如BAE系統公司主導的“雷電之神”無人機,而且還將目標瞄準了具有獨創性的無人機技術,希望搶占未來無人機技術開發的制高點。目前,英國最重要的無人機新技術開發項目是“無襟翼飛機綜合工業研究(FLAVIIR)”項目。該項目于2004年6月開始啟動研制,明確要求開發不同于傳統無人機的無襟翼飛機。
無襟翼技術的提出
傳統飛機利用兩套控制舵面(水平和垂直控制舵面)來實現對機體航向和升降的控制。自上世紀初,人造飛機初上藍天后,這兩套控制舵面就始終存在于飛機機體之上,其中水平控制舵面最常見于飛機水平主翼后緣,因此也被稱為襟翼。在飛行過程中,襟翼通過上下擺動改變氣體導向實現對飛機俯仰的控制;垂直控制舵面則位于機體尾部主垂尾后側,這也是飛機最重要的控制舵面,它通過左右擺動實現對飛機左右航向的控制。雖然經過一個多世紀的發展,現代飛機不管在性能還是在外形上都與早期的飛機不可同日而語,但是無論其動力從最初的活塞發動機發展為現代噴氣式發動機……