湖南天雁借殼ST輕騎兵裝集團整合提速

　　3月4日，ST輕騎（600698）開盤2分鐘股價即被巨量買盤拉起，并牢牢地封住在漲停板。主力如此堅決的拉漲停，原因就是在于當天公司一則公告——中國長安汽車集團股份有限公司擬將持有的湖南天雁機械有限責任公司100％股權與公司全部資產和負債進行置換。此舉意味著，ST輕騎將脫胎換骨，變身發動機零部件生產商。事實上，早在2009年中國兵裝備集團就透露出有意整合旗下的中國嘉陵（600877）、建摩B（200054）和ST輕騎，組建中國摩托車制造產業最大的集團公司。隨著ST輕騎重組于日前拉開序幕，兵裝集團整合有望提速。
　　
　　湖南天雁借殼上市
　　2008年11月，ST輕騎完成股改時，兵裝集團曾承諾將在未來24個月內向公司股東大會提出注入優質資產或置換相關資產的資產重組方案。這也意味著，2010年11月是最后期限。而相當長的一段時間內，雖然數次傳出即將重組的消息，但兵裝集團一直按兵不動，這也一度讓市場對其是否能在承諾的期限內對ST輕騎重組產生懷疑。不過，就在離股改承諾時間只差兩個月時，兵裝集團重組方案出爐：兵裝集團與中國長安簽訂相關協議，兵裝集團將持有的ST輕騎的全部3.05億股轉讓給中國長安；中國長安以其持有的湖南天雁100％股權與輕騎全部資產和負債進行置換。這意味著曾以摩托車聞名全國的ST輕騎和摩托車制造徹底說“再見”。
　　湖南天雁股權的注入對業績已經陷入泥潭的ST輕騎而言將起到化腐朽為神奇的效果。據介紹，湖南天雁主營業務為生產、銷售渦輪增壓器、發動機進排氣門及冷卻風扇等汽車發動機零部件。公司位于中國制造業500強與機械制造20強、中國汽車零部件企業綜合競爭力100強。相關數據顯示，2008、2009年及2010年1－9月，ST輕騎扣除非經常性損益后的虧損額分別達到2084.41萬元、10413.56萬元和13720.98萬元，而湖南天雁同期的凈利潤則為2198.75萬元、5181.64萬元和4904.24萬元。這也表明，一旦重組完成，ST輕騎即可以扭虧為盈。ST輕騎表示，通過本次資產置換，有利于改善公司的財務狀況和資產質量，增強公司的盈利能力和持續經營能力；而且還可以徹底解決公司與兵裝集團其他下屬摩托車企業之間的同業競爭問題。
　　
　　兵裝集團整合猜想
　　ST輕騎所稱的同業競爭，實際上指的是兵裝集團旗下的另外兩家A股上市公司——中國嘉陵和建摩B。早在2009年6月，黃奇帆在公開場合曾表示，兵裝集團將整合旗下中國嘉陵、建摩B和ST輕騎，組建中國摩托車制造產業最大的集團公司，公司總部設于重慶。當時，有業內人士曾猜測，“摩托車總部已花落重慶的情況下，ST輕騎的摩托車資產極有可能被其他資產置換，在選擇中國嘉陵與建摩B兩者之一作為重組平臺的問題上，中國嘉陵擁有較高的品牌價值，從市場信譽度與知名度來說，都略勝一籌。因而中國嘉陵作為整合平臺的可能性大。但是同時，摩托車行業被視為夕陽產業，因此管理層可能利用中國嘉陵這塊品牌，注入新的優質資產，而將摩托車資產放入建摩B中。”
　　目前，ST輕騎已進行了資產置換工作，而這也是被業界認為是重組中較為容易的一步，那么接下來中國嘉陵和建摩B的整合究竟是怎樣的方案，還不得而知。不過，建摩B摩托車業務的日益萎縮已是一個不爭的事實。公司3月5日公告的2011年2月產銷快報顯示。公司2月實現摩托車產、銷售分別為9.64萬輛和10.2萬輛，分別同比下降24.74％、16.58％；2011年累計實現產、銷量分別為20.19萬輛和21.19萬輛，同比下降19.61％和14.67％。不過，在摩托車業務不濟的情況下，公司的空調壓縮機的產銷量卻分別增長了19.57％和86.50％，成為一大亮點。業績的不佳似乎從另一個側面反映出整合的勢在必行。
　　“從目前的整合進展來看，我們更加堅定了兵裝集團整合摩托車的重頭戲在中國嘉陵身上的判斷?！币晃粯I內人士對此表示，“兵裝集團在新年不久便啟動ST輕騎重組，其他兩家公司的整合也有望加快，快的話也許就在今年會看得到?！?br/>