宇通客車:多頭趨勢不改 短線可觸新高等

　　宇通客車：多頭趨勢不改 短線可觸新高
　　中國潛在的校車需求約為37-56萬輛。我們通過對比分析美國、加拿大、英國、日本、韓國等國適齡學生數量、乘坐校車人數以及運營校車保有量等指標來對中國校車的潛在需求量進行估測。我們的情景分析顯示，乘坐校車兒童人數/學齡兒童總人數的比例在10%/15%的假設條件下，我國校車市場潛在需求約為37/56萬輛。
　　宇通客車是校車市場龍頭企業，有望充分受益于校車市場增長。宇通客車是校車市場的先行者、更是行業標準制定的參與者。2008年10月，宇通第一款自主研發的專業級校車ZK6100DA正式推出。2011年，我們預計宇通校車銷量將達到約2000輛。我們認為公司具備先發優勢和較強的研發能力，將成為校車市場增長的最大受益者。
　　5000輛專用車項目有望年底投產，產能瓶頸得到緩解。公司5000輛專用車產能提升項目進展順利，我們預計將于2011年底建成投產，屆時公司客車設計產能將達3.5萬輛，緩解一直以來困擾公司的產能不足問題；此外，我們預計公司配股募投的1萬輛新能源客車項目將于2012年四季度投產，為公司長期發展奠定基礎。
　　操作策略：該股基本面良好，走勢一直處于多頭格局，“校車事件”將成為公司新的爆發因子，后期仍可看高。
　　
　　安琪酵母：回歸箱體是確定性事件
　　目前在博弈階段，大宗價格正在談判。糖廠榨季已經開啟3周，大規模糖蜜交易還未開始，僅有小批量的糖蜜在1000-1100成交。糖廠目前已經進入與酒精廠和酵母廠的博弈階段！……