新年新氣象,為了在即將到來的兔年里有一個(gè)好的開始,直升機(jī)王國舉行了一次盛大的直升機(jī)大閱兵!今天晴空萬里,雖然還有一些凜冽的北風(fēng),但擋不住大伙的熱情!本次閱兵儀式由直升機(jī)王國新聞?lì)l道與《小學(xué)科學(xué)》網(wǎng)站聯(lián)合直播。上午10點(diǎn)整,閱兵儀式正式開始!
直升機(jī)的最大特點(diǎn)想必大家都很清楚,那就是可以懸?!,F(xiàn)在,無論在軍事方面還是民用方面,直升機(jī)都發(fā)揮著越來越重要的作用。今天,大家可以看到各種各樣的直升機(jī),它們基本上都是世界紀(jì)錄的保持者!
首先向大家飛來的是FW-61直升機(jī)編隊(duì)。作為世界上第一架試飛成功的直升機(jī),F(xiàn)W-61在1937年由德國科學(xué)家??恕の譅柗蛟O(shè)計(jì)出來。這是橫列式雙旋翼直升機(jī),也是世界上第一架真正能在空中盤旋的直升機(jī),它沿用了普通飛機(jī)的機(jī)身和方向舵,機(jī)身前部裝有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),起落架為三輪式,樣子十分古怪。
試飛那天,它由女飛行員萊西駕駛,從德國柏林起飛,以68千米/小時(shí)的速度安全飛到了英國倫敦。進(jìn)行這種長距離的飛行,在當(dāng)時(shí)還是第一次。它的成功試飛,打破了垂直飛行器的飛行記錄,震動(dòng)了世界航空界,宣告了人類新型飛行器的誕生!
接下來大家看到是來自法國宇航公司的SA-315B直升機(jī)編隊(duì)。綽號(hào)“美洲鴕”的它們是飛得最高的直升機(jī)。1972年6月21日,飛行員吉恩·鮑萊特駕駛著它飛到了12422米高空,創(chuàng)造了直升機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄!
“美洲駝”是集運(yùn)輸、聯(lián)絡(luò)、觀察、通信、照相和救援等用途于一身的多用途直升機(jī)。1969年在喜馬拉雅山的飛行表演中,兩名飛行員駕駛“美洲鴕”載著140千克燃油在7500米雪山上創(chuàng)造了在最高處著陸和起飛兩項(xiàng)紀(jì)錄。目前,已有400多架“美洲鴕”銷售到世界上30多個(gè)國家呢!
快看,現(xiàn)在出現(xiàn)的龐然大物是目前世界上最大的直升機(jī)——俄羅斯的米-26,綽號(hào)“光環(huán)”,是米里設(shè)計(jì)局研制的重型運(yùn)輸直升機(jī)。這家伙的機(jī)旋翼直徑達(dá)32米,機(jī)身長約34米,最大載重為25噸!裝運(yùn)100多名士兵或85名全副武裝的士兵都是小菜一碟,還能裝下坦克、步兵戰(zhàn)車和自行榴彈炮等東東呢!
米-26在1981年第34屆法國巴黎航空展覽會(huì)上首次公開亮相。1982年2月3日,在前蘇聯(lián)波得莫斯科夫納機(jī)場,米-26載重20噸飛至4600多米高,載重25噸飛至4100多米高,創(chuàng)造了直升機(jī)載重爬升高度的世界紀(jì)錄。
這時(shí),閱兵現(xiàn)場出現(xiàn)了一群……東西,啊,在望遠(yuǎn)鏡中可以看得很清楚,這不是鳥,也不是昆蟲,而是參加本次閱兵的“體型”最小的直升機(jī)!
這就是2006年挪威研制的PD-100“黑黃蜂”直升機(jī),這款直升機(jī)的體積只有一個(gè)香煙盒大小!主要用于間諜活動(dòng)或者戰(zhàn)場偵察。一臺(tái)微型電動(dòng)機(jī)是PD-100“黑黃蜂”的動(dòng)力之源,而它的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片長度大約只有10厘米。飛行時(shí)可攜帶一臺(tái)微型數(shù)碼照相機(jī),速度能達(dá)到32千米/小時(shí)以上,持續(xù)飛行時(shí)間約為25分鐘。最神奇的是PD-100“黑黃蜂”直升機(jī)的重量僅為0.5克,比電動(dòng)玩具直升機(jī)還要輕!
大家還可以了解一下,世界上最小的載人直升機(jī)并沒有參加今天的閱兵。它是日本研制的一種單人超小型直升機(jī),它的主旋翼直徑約6米,自身的重量僅有115千克!
快看,天空中出現(xiàn)了一群雙螺旋翼的直升機(jī)編隊(duì),奇異的造型立即吸引了所有人的眼球!這是第一種使用彈射救生系統(tǒng)的直升機(jī)一一卡-50,綽號(hào)“噱頭”。它是前蘇聯(lián)研制生產(chǎn)的,同時(shí)還是世界上第一種單座攻擊直升機(jī)和第一種共軸式攻擊直升機(jī)。
令人激動(dòng)的轟鳴聲使大家忘記了饑餓,接下來要出場的是哪些直升機(jī)呢?讓我們一起翹首以盼!
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