該如何去“限”

　　順應事理，順勢而為，不折騰，何必非要聲勢浩大、威嚴十足地發布命令？好像不端起架子來搞命令法規那一套，就生怕老百姓忘了領導一樣！
　　
　　如果要評評現下哪個字最熱，毫無疑問，“限”絕對是在當今公眾視野里出現頻率最高、影響最大的頂級熱字，沒有其他。
　　路太堵了，“限”行；車太多了，“限”號；房太貴了，“限”購；錢不夠了，“限”貸……網友感嘆：莫非真有一種大殺器叫“歡樂無極限”？限令一出，萬事無憂？
　　各種無比強勢的“限字令”背后，其實依然是政府居高臨下、行政命令式的管理思維。但我們也知道，行政命令限制的結果，都一定是最不好的。好的命令，一定是不折騰而順乎民情民意的，一定是符合資源配置特點而讓群眾心甘情愿的，這一點，我們可以從歷史中找到不錯的例子。
　　楚國的領導楚莊王在任時，有一次，心血來潮，興致勃勃地把改革的方向對準了楚國的馬車。
　　當時楚國的民俗是愛坐矮車。所謂“矮車”，可能就像現在街上那些昂貴的跑車一樣，底盤低，速度快，坐上去跑起來舒服。但楚莊王認為矮車設計不合理，不能充分發揮馬的力量，因此想下令把矮車改高。
　　實際上，楚莊王的這個主意倒還是比較靠譜，因為車廂改高后能增強車輛的通行能力，將來一旦發生戰爭，就可以征調民間的車輛以備急用。
　　像今天的所有領導習慣的那樣，楚莊王讓孫叔敖起草一份命令，要求全國軍民人等，按照一定的規格，把車廂統統升高。
　　但是，新上任不久的總理孫叔敖提出了反對意見：“領導，命令下達得太多，老百姓會不知所從。我們還是盡量減少發布各種命令吧！”
　　這句話對今天的某些領導人應該有振聾發聵的作用──古今官員權在手，頤指氣使很舒服。愚蠢政令時時下，無聊會議天天湊。歷史大寫孫叔敖，作個鏡子照群丑。
　　楚莊王說：“如果不下達命令，老百姓怎么會把車廂升高呢？”
　　孫叔敖說：“如果確實想把車廂升高，毋須大王的命令也可以做到！”
　　楚莊王說：“這樣當然更好！但是怎么樣才能做到呢？”
　　孫叔敖說：“這個好辦！您不妨給各里閭發個通知，讓他們把進出里閭的門墩加高就可以了。門墩一加高，矮車就過不去；而能夠乘車的人，都是有錢的人家或者是貴族之家，他們一般都不愿為過門限頻繁上下車，都會自己想辦法把車廂升高的。”
　　楚莊王聽完一拍大腿，非常激動：“這個辦法好！就這么辦！”
　　孫叔敖的辦法行嗎？孫叔敖的辦法說穿了就是不搞行政命令那一套，用細節引導群眾逐漸改變習慣。不出幾個月，門限的小小變化，帶來了預期的社會效果，人們陸續改用高車。半年后，誰再坐矮車，會被看成“土老帽兒”。
　　這就是楚國歷史上著名的“便使馬工程”。用一個小小的細節促成了這一重大改革，既方便了馬車駕駛，更有利于楚國在戰爭時期的軍需物資運輸。
　　司馬遷在評論這件事情時說道：“（孫叔敖）施教導民，上下和合，世俗盛美，政緩禁止，吏無奸邪，盜賊不起。”
　　順應事理，順勢而為，不折騰，“亦可以為治”，何必非要聲勢浩大、威嚴十足地發布命令？好像不端起架子來搞命令法規那一套，就生怕老百姓忘了領導一樣！
　　孫叔敖就是榜樣！