中國移動三輪集采堅定PTN部署決心PTN向全業務承載挺進

本刊記者 | 趙光磊

編者按

中國移動近期完成了PTN的第三次集采，此次集采規模達13萬端，居歷次集采首位，而且中國移動同時進行的TDLTE6+1城市試點中對于采用PTN承載也提出了較高要求，8月份又將在國內新選取7城市組織大規模的TD-LTE實驗網預商用測試，將進一步驗證PTN承載LTE的能力。

同時中國聯通目前對于PTN的現網試點規模擴大化，進一步檢驗PTN對于HSPA+業務及其現網業務的承載能力，PTN再度成為業內廣泛關注的話題。本期記者將從中國移動PTN三次集采及PTN對LTE的承載兩個角度解析PTN的市場及應用前景。

中國移動三輪集采堅定PTN部署決心PTN向全業務承載挺進

本刊記者 | 趙光磊

中國移動是PTN產業國際化主要推動力。

近日，中國移動第三次PTN集采結束，此前也有傳出關于集采結果的各種消息，雖然中國移動官方尚未發布此次集采的結果，但中國移動研究院副主任研究員李晗在接受記者專訪時明確表示，PTN第三次集采的總量為13萬端，加上現網已部署的20萬端PTN設備，總計33萬端，中國移動將PTN視為主流技術，將繼續擴大其部署規模。中國移動自2009年開始引入PTN技術以來，就規劃每年向PTN投入50億元人民幣，有效帶動了PTN產業的發展。經過中國移動三輪集采之后，PTN在技術成熟度、市場規模方面都取得了質的飛躍。

李晗介紹，從全球來看，日本、韓國、意大利、葡萄牙等亞歐運營商均看好PTN技術，而且PTN的低成本、電信級的優勢，使其在未來的應用過程中將得到進一步的部署。

有效支持全業務運營

據了解，目前中國移動各地對于PTN網絡的承載業務的情況表現不一，如南方發達省份已經開始進行全業務承載，包括TD基站業務、城區GSM網基站等，同時還在推動PTN承載集團客戶業務；而在西部一些偏遠省份，PTN網絡仍然沒有得到有效利用，為確保網絡運行的穩定性，仍然使用MSTP網絡承載主要業務，PTN網絡承載業務較少。李晗告訴記者，中國移動集團對于PTN網絡的定位在于全業務承載，包括集團客戶業務、專線業務、基站回傳業務及未來的TD-LTE業務都將向PTN網絡遷移。

李晗表示，從中國移動的現網運營來看，PTN設備運行良好，大部分的技術性能已趨完善，包括TDM業務的承載、QoS的保障等均已解決，而對于LTE的承載也有了明確的方案。對于PTN技術特性的認可，確保了各地方省市在建設PTN承載網時無后顧之憂。湖北移動一位負責PTN建網的專家告訴記者，當地的PTN網絡建設較快，已經基本覆蓋了城區的基站，而且承載效果顯著，目前正在大力拓展鄉鎮的PTN網絡建設，爭取早日實現全省的覆蓋。

從網絡部署方面，各地方移動都在同步建設PTN+OTN的駐地網，充分利用了OTN的調度功能。P-OTN技術也成為業內關注的焦點，并有望在其他運營商的網絡中得到推廣。

地方網絡仍需完善

中國移動對于PTN設備的部署已經進入按部就班的階段，地方移動對于PTN的運營維護問題已成為對PTN設備新的要求。李晗指出，雖然PTN技術的整體性能已趨完善，然而目前在環網保護功能的欠缺，已經成為困擾地方移動的運維難題。當前在環網保護方面，尚未有統一的標準，地方公司希望PTN能夠像SDH一樣，具備環網保護的能力。

另一位南方某地方移動的專家透露，移動對于PTN的第三次集采進一步堅定了部署PTN的決心，現在大部分地方移動都處于熟悉PTN功能的階段，以開通網絡為主。他指出，當地移動做了很多集團客戶專線業務，總體而言，承載集團客戶業務的安全性能夠得到保障，但在開通時也會遇到一些問題，廠家不同，問題各異。以當地省份為例，該省三廠家的PTN設備都沒有用到流控的功能，也未進行GACh+Y.1731的升級，而當地運營商對于OAM、QoS的研究尚未開始。

對于西部偏遠地區，如甘肅等地，PTN網絡正在完善當中，對于既有業務的割接仍然需要一定的時間。隨著PTN設備的規模部署，后續的網絡維護問題勢必將對地方移動的運維部門帶來壓力，仍需要相關設備商的進一步支持。

與IP RAN爭論將長期存在

當前業內對于PTN與IP RAN兩種技術之間的爭論較多，尤其是聯通和電信在兩種技術選擇上的模糊態度下，更是加劇了兩種技術之間的爭議。有專家指出PTN技術將淪為過渡，而IP RAN技術才是未來的主流。其主要的依據在于網絡趨勢的扁平化及IP化趨勢日益明顯，運營商現在部署PTN網絡，最終仍需要向IP RAN技術過渡，過渡成本代價較高。然而從技術的演進路線及運營商的需求來看，兩種技術之間的爭論將長期存在。

首先，從技術發展來看，網絡的扁平化及IP化，并未影響PTN對于現有業務的承載能力，中國移動大規模采用PTN實現全業務運營充分證明了其承載能力，而且PTN雖基于傳輸體系，然而在技術特性上與IP RAN有較多相通特性，未來亦可通過自身的技術修正及對IP技術的借鑒來完善。

其次，對于IP RAN技術，國外運營商雖有所采用，但與國內通信網絡相比，規模過小，不具備明顯借鑒價值，結合國內的現網情況，全國性的大規模城域網對于可管可控性的要求較高，PTN低成本、高QoS、較高的技術成熟度促使其可較快實現現網應用。

最后，中國移動在現網中所實踐出的PTN部署及運維經驗，對于其他兩家運營商有較大的借鑒意義，這將打消其部署PTN的顧慮，直接可以進行大規模部署。

綜上來看，PTN在于IP RAN的交鋒中，仍具有一定優勢，兩種技術的爭論仍將長期存在。