三峽右岸水輪機圓盤轉子支架工地組焊工藝研究

李新華

(哈爾濱電機廠有限責任公司，黑龍江 哈爾濱 150040)

0 引言

三峽右岸轉子支架的制造特點是廠內制成分掰件，在工地裝焊成整體。采用了先進低線能量的CO2氣體保護焊進行工地組焊。并且為進一步減少熱輸入量，把單面焊雙面成形的技術納入工地組焊工藝，使焊接變形和殘余應力得到了較好的控制。此次在工地采用CO2氣體保護焊成功的組焊了轉子支架。

1 結構簡介

三峽右岸圓盤轉子支架由轉子中心體和16瓣外環組件組成，最大外徑24.4 m，高4.75 m，總重為230 t。其中，中心體上圓盤為100 mm A3鋼板，轉子中心筒由150 mm A3鋼板熱滾焊接而成。下圓盤為20SiMn鍛件，最大厚度330 mm，外環組件的上、下翼板和腹板均為30 mm A3鋼板。主力筋為90 mm厚A3鋼板下料，且刨出正面“凹”型槽，背面留有10 mm的工地配刨余量。由于轉子支架的材料均選用低碳鋼，所以具有良好的可焊性。

2 工藝準備

由于轉子支架采用剛性較大的箱型結構，所以其結構復雜，焊接也比較困難，為了使焊后的尺寸變化均勻，降低轉子支架內部的殘余應力，保證支架焊接后的質量，我們在工藝、監測、檢查、焊工培訓等方面做了如下規定:

2.1 焊接工藝

(1)在工地采用CO2氣體保護焊。焊接轉子支架，以代替手工電弧焊焊接。CO2氣體保護焊不但具有焊接成本低、生產效率高、抗裂性能好等優點，更重要的是它的熱輸入線能量較低，可以減少支架的變形，降低了支架內部的殘余應力。

(2)采用對稱施焊的方法:即5名焊工間隔72°分布，在奇數號(或偶數號)的5條支臂上，同時焊接相同部位的焊縫(立縫、環縫或徑向縫)，這樣轉子支架同時收縮，使得焊接變形均勻化，從而降低了結構內部的殘余應力。……