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“高速”之翼

2011-11-14 11:10:42劉進勇王明輝
中國石油石化 2011年24期

■文/劉進勇 王明輝

“高速”之翼

■文/劉進勇 王明輝

中油高速分公司全面推行標準化管理,通過推行科技管理、實行信息化升級,全面推行包機銷售,促進了銷量和服務水平的提高,月均銷量增幅達到26%。

“您好,現在加注的是柴油,加油機已歸零。”“本次加油金額1000元,加油135.69升,請確認。”每次加油前后都會有這樣清晰的提醒服務,這就是中油高速分公司加油站自動語音播報系統。

“閆英豪,你們3號加油機附近有一位顧客在打手機,請馬上制止……”這是中油高速分公司的遠程紅外攝像裝置在發揮作用,稽查人員足不出戶就可明察秋毫。

今年3月起,尤其是8月以來,中油高速分公司全面推行標準化管理,建立支撐點、抓住關鍵點、打造新亮點,全面推行包機銷售,促進了銷量和服務水平的提高,月均銷量增幅達到26%。

以信息高速促進管理提速

◎ 信息化的升級不僅給顧客加油帶來了極大的便利,而且有效提升了中油高速分公司的管理水平。供圖/中油高速

中油高速分公司34座加油站散居河南省內京港澳、連霍高速公路沿線,點多、線長,業務管理和監管難度很大,每次庫存盤點或者價格調整,業務部門就要加班加點甚至連夜把省內的京港澳、連霍高速跑個遍。如果遇到突發事件,立即趕赴現場是唯一的選擇,這不僅占用了大量的人力和物力、增加了費用開支,也降低了工作效率……

怎么解決高速公司不“高速”的問題?怎么拉近與加油站的距離?中油高速分公司5月開始全面推行了科技管理,強制實行信息升級,為加油站數量不足、功能老化的遠程監控系統進行了升級改造。新安裝的遠程紅外攝像頭將加油機、油罐區、營業室的情景盡收眼底,發現違章違規操作馬上電話警告和糾正,如同為每個加油站配備了一名現場專職稽查人員,加油站的上空有了一雙24小時晝夜不息的“千里眼”。

起初,稽查員每天能發現和糾正10多起違規違章行為,現在每天只有幾起。“有人在看著咱們呢!動作要規范。”站經理閆英豪不時地提醒員工。

數質量是加油站管理的重要環節,如何把好油品關,讓廣大客戶放心加油,讓員工安心工作、舒心工作,中油高速分公司為所有加油機安裝了防作弊系統,加裝了加油機鍵盤鎖,屏蔽了重顯功能,重設了待機時間。同時,質檢部門對加油機主板檢驗合格并打上鉛封之后,再打上公司的鉛封,要求每次修理加油機公司技術部門和監督部門必須同時在場。

“別小看加油機防作弊系統,這解決了多年以來加油機監管漏洞多的難題,從根本上維護了客戶的利益。”據技術人員介紹,“如果顧客不注意加油細節,利益就會受到侵害。這在油品行業既是一個常見多發現象,又是一個難題。”

這一系列改造無疑給加油機安上了放心鎖,杜絕了加油機潛在管理漏洞的發生,不僅節約了人力和物力,降低各項管理和經營成本,而且為員工搞好工作創造了條件。

“現在我們再不用操心短款、少油了,就是一心一意管好自己的機器,多加油、服務好,爭取多勞多得!”三門峽服務區加油站員工崔艷麗高興地說。

思路到位引領服務升級

客戶的煩惱是最大的煩惱。怎么讓客戶來得高興、加油順利、走得開心?中油高速分公司總經理楊云霄認識到,只有依靠技術手段推動管理手段的創新和升級,才能提高管理效率,杜絕管理漏洞,促進量效雙升。

今年1月,在中油全國消費IC卡推出之際,中油高速分公司牢牢把握機遇,加班加點趕進度,把中油河南IC卡升級為全國IC卡,最終實現所屬30多座加油站的全國IC卡聯網消費。這也是中國石油參股公司全國IC卡大規模投入使用的第一家,不僅方便了途經河南高速的全國用戶,而且全國IC卡也成為銀聯POS機以外更加便捷的支付方式,提供了新的客戶管理平臺,提高了油品銷量、服務水平和企業形象。

9月,中油高速分公司公司IC卡月度消費額由聯網前的平均不足2萬元猛增至260多萬元。

高速公路加油的車輛一般為大貨車,轟隆的聲音常常讓現場有些嘈雜,和客戶之間的對話往往特別困難。這不但影響了加油站員工的服務,也不利于提高加油站的形象。為便于顧客監督加油作業,避免引起顧客對加油機是否清零以及加油數額產生糾紛,今年6月起,中油高速分公司為所有加油機增設語音播報功能,有效拉近了加油員與司乘人員的距離,豐富了客戶服務的內涵。

“加油機還能說話,真是高科技!在這兒加油我放心,下次我肯定還來這兒!”鄭州服務區加油站的先進設備一下子吸引了顧客的注意力。

大處讓客戶滿意,細節也充滿溫馨。去年10月,中油高速分公司在每臺加油機上方的框架內安裝了一個規格統一的牌子,醒目地標注著加油站的監督服務電話,提醒客戶監督服務、注意維權。夜間光線不好,為便于引導進站車輛加油,中油高速分公司就在站區安裝了醒目美觀的車輛熒光牌,清楚地標明柴油、汽油加油機的位置,避免車輛走錯加油區來回掉頭影響加油秩序,耽誤司機時間。

“夜間也能看得清清楚楚,這相當于設立了一個晝夜值班的車輛引導員,方便了顧客又節約了人工成本。”站經理李光輝連聲叫好。

考核對路推動銷售提升

銷量是保證效益的根本,也是管理水平的最直接體現。銷量來自哪里?來自員工,來自員工的積極性。

經過長期調研,并充分借鑒銷售行業的先進經驗,今年3月起,中油高速分公司實行了加油員包機銷售政策,即當班員工固定加油機加油,以員工加油量和客戶服務作為收入分配的考核依據。

3月15日,包機銷售政策率先在洛陽服務區加油站試行。剛開始,員工們對自由組合班組還不適應,有的依然是以前的班組,新搭建的班組也是平時關系好的員工,但到月底按照個人銷量計算的薪酬明細公布后,員工們就坐不住了。下個月再搭建的班組都是勤快找勤快的,懶惰的沒人“搭伙”,不得不想辦法提高技能水平和服務水平多加油,加油站的精神狀態一下子帶動起來,獎勤罰懶、以勤帶懶的氛圍不斷強化,加油站銷量也以20%左右的幅度上升。

8月,包機銷售開始全面推行。一石激起千層浪,這一舉改變了班組平均分攤銷量業績吃大鍋飯的狀態,從根本上扭轉了員工的思想觀念,員工主動營銷、優質服務的積極性得到了充分的發揮,員工和加油站的面貌為之一新:爭執的少了,和諧的氣氛濃了;“加多少”的聲音少了,“加滿吧”的聲音多了;“怎么還不來接班”的聲音少了,“還沒到下班時間”的聲音多了……

8月執行包機銷售政策以來,中油高速分公司8月、9月月度銷量均為2萬噸左右,同比增加11%。同時,員工個人加油量也不斷刷新。9月,員工最高月度加油量達到100噸,是包機銷售前人均銷量的兩倍多。

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