給煙花爆竹運輸加上四道安全鎖
——瀏陽市成功研制防爆型煙花爆竹專用運輸車

文／王 青

給煙花爆竹運輸加上四道安全鎖
——瀏陽市成功研制防爆型煙花爆竹專用運輸車

文／王 青

不好，車廂內的煙花爆竹突然起火，撲救已經來不及了！警報聲中，司機和副駕駛迅速安全撤離。在陸續的煙花爆炸聲中，車廂頂部突然被沖開，只見濃煙與火星從頂部冒出。令人驚奇的是，一車廂花炮燃燒殆盡后，車身依然完好無損。這是怎么回事？原來，這輛煙花爆竹運輸車“大有來頭”——它是一輛防爆型煙花爆竹專用運輸車。

運輸是煙花爆竹流通中的重要一環，但由于煙花爆竹具有易燃易爆的特性，運輸途中容易發生安全事故，煙花爆竹運輸安全成為困擾煙花爆竹行業多年的問題。為了極大地降低煙花爆竹運輸過程中的風險，瀏陽市委市政府提出研制開發一種防爆型煙花爆竹專用運輸車。隨后，北京理工大學、上海航空特種車輛制造有限責任公司、瀏陽和平煙花貿易有限公司等六家單位共同進行研發，歷時一年零八個月終于研制成功。9月1日，防爆型煙花爆竹專用運輸車在瀏陽市沿溪鎮的花炮檢測實驗場內通過了全系統功能測試實驗，不久將正式投產面市。

防爆型煙花爆竹專用運輸車研制的首席專家、北京理工大學教授趙家玉介紹，煙花爆竹運輸過程中發生爆炸事故的主要原因有，輪胎長時間摩擦而引起的發熱、燃燒，從而造成煙花爆竹或藥劑燃燒爆炸；煙花爆竹藥劑本身不符合安全要求，加上劇烈撞擊造成的燃燒爆炸等。因此，在研制這種防爆車時，設計師專門加上了四道安全鎖。第一道，采用了輪胎溫控系統，當輪胎溫度過高時，通過溫度探測器感知后，系統會自動為輪胎噴水降溫，如果燃燒，還可以自動滅火。第二道，為了防止發動機噴出的熱氣與火星致使貨箱溫度過高，車輛將排氣口改到了車頭前部。第三道，車廂采用隔熱、阻燃、能衰減爆炸波的復合材料做成，減小外部溫度升高造成的影響，對箱體四周進行保護。第四道，在車廂頂部有一個大面積的泄爆口，煙花爆竹燃燒后泄爆口將自動打開，讓燃燒產生的能量從車頂排出，即使車廂內的煙花爆竹已經燃燒起來，也不要緊。另據了解，這種車輛雖然上了四道安全鎖，但成本僅增加15%左右。

▲一廂花炮燃燒殆盡后，車身依然完好無損

此外，在這種煙花爆竹防爆車的駕駛室還有一個控制臺，車廂、底盤、輪胎的狀況信息，都可以適時傳送到控制臺。就像飛機的黑匣子一樣，運行中所有數據都可以儲存并查詢，以便事故之后的分析。另據生產廠家介紹，該種防爆運輸車目前共開發出大、中、小三種不同的型號，以適應工廠內部運輸與物流長途運輸的不同需要。

這項成果共獲得6項國家專利，填補了國內外煙花爆竹專用運輸車輛的空白。

■責任編輯 林 潔