魂牽航道的長江之子——記長江航道規劃設計研究院院長劉懷漢

本刊記者 焦丹丹

魂牽航道的長江之子
——記長江航道規劃設計研究院院長劉懷漢

本刊記者 焦丹丹

萬里長江，萬古流。長江是中華文明的搖籃，長江航道是流經七省二市的“黃金水道”，為了保障長江黃金水道的平安、暢通，長江航道規劃設計研究院所做的工作功不可沒。

作為長江航道規劃設計研究院院長、全國勞模，劉懷漢身上更是有著諸多的光環：第四屆湖北省十大杰出青年提名獎、十一五交通行業指導貢獻獎；先后被評為湖北省新長征突擊手、交通部先進生產工作者、交通青年科技英才；是首批“新世紀百千萬人才工程”人選者和交通部第三屆專家委員會成員，享受國務院政府特殊津貼的有突出貢獻的青年專家，2004年獲得全國“五一勞動獎章”，2005年被評為全國勞動模范。

走進劉懷漢，你會發現他說起話來是那么平實，語調平和親切，沒有一點官架子，只有在講到工作講到科研時他的語調才高了些，顯得有些興奮。工作，于他而言，真的有那么大的魅力，竟然讓一個人在言談中不經意地流露出來？我們在心底暗暗吃驚。

鐵肩擔重任：扎根基層追逐夢想

自1989年畢業至今，劉懷漢來到航道研究院已有二十幾個年頭了，撫今追昔，無怨無悔，鑒往知來，意氣風發。數十年風雨歷程，數十年滄桑巨變，唯一不變的是，作為一名科技人員，劉懷漢始終熱愛自己所從事的事業，在平凡的工作崗位上兢兢業業，腳踏實地，埋頭苦干，永思進取。

回想起剛到航道研究院的那段艱難歲月，劉懷漢語調平緩，從容淡定：3個人擠在漁塘邊一間七八平米的平房里，冬天，凜冽的寒風往墻縫里鉆；夏天，成群的蚊子幾乎能把人抬走，同去的人都打起了退堂鼓，唯有他留了下來，正如他所說：“我的根在湖北，我的心系于母親河，我的夢系于長江航道。離開航道，就像種子離開沃土，失去這片沃土，我就是無根的浮萍，難以立足。”

信念使劉懷漢耐住貧寒，戰勝消沉，從而靜下心來學習業務知識，練好基本功，期待著將自己全部的才干獻給航道事業。他立志要在長江航道規劃設計研究院這個基層科研單位發揮專長，實現自己的理想、追逐自己的夢。

1997年，研究院調整領導班子，劉懷漢擔當了第一副院長的重任。他沒有辜負上級領導的信任和職工的期望。對自己參加或負責的每一項科研課題，他都盡職盡責、竭盡全力。每一項課題的研究,每一幅設計圖的誕生,每一份報告的編寫，他都力求做到極致完美。

2008年，劉懷漢又升任航道研究院的院長。在科研任務依舊繁重的情況下，還要負責研究院的行政事務，肩上的擔子更重了，休息的時間更少了。但他沒有一句怨言，任何人去找他，公事私事他都熱情接待，努力解決職工群眾的問題。他總是說：“職工群眾無小事。領導干部做任何事，都要心里裝著群眾。”

癡心謀發展。研究院的長遠發展是劉懷漢思考最多的問題。如何讓研究院做強，如何與時俱進，出成果、出人才，如何充分發揮研究院在長江航道現代化建設中的作用，把研究院建成全國一流的內河航道科研基地，這些問題時刻在他心頭回旋。他始終以一種激情、一種信念帶領全院職工為創造研究院新的輝煌努力奮斗著。

勤奮鑄華章：刻苦鉆研獻身航道

為航道發展殫精竭慮，為科研事業兢兢業業，劉懷漢將自己的人生與長江航道已然融為一體。他通過理論聯系實際，不斷總結和鉆研，在學術上建樹頗豐，編著和發表了一系列高質量的學術論文、報告。他主持的《三峽工程下游沙卵石淺灘動床沖刷模型設計的有關問題探討》、《三峽工程下游河道演變及重點河段整治研究》均被評為湖北省水利學會優秀論文，并獲得三等獎。

在三峽科技攻關方面，他組織的攻關小組突破傳統的定纜法原型觀測模式創造的卵石推移質運動觀測法，填補了國內空白。另外，對目前國內外尚未開展的沙卵石動床沖刷模型試驗，他提出了合理的模型設計方法，探索出操作、控制及試驗實用新技術。“八五”、“九五”攻關成果順利通過交通部和三峽工程建設委員會辦公室的驗收和好評。劉懷漢因此被評為“三峽科研先進工作者”。

在長江中游重點淺灘治理關鍵技術研究上，劉懷漢采用分析、計算與試驗相結合的方法，對長江中游典型沙質淺灘的演變與治理方案進行探索研究。專家認為，他研究出的成果對常規的航道整治思路與方法有重大突破和創新，特別是為整治目標與河勢條件不相協調的淺灘航道整治方案研究提供了成功范例，對于加快長江航道整治工程實施步伐，早日發揮工程效益具有重要的推動作用。

在航道分析預報方面，他主持和參加了中游諸多水道演變分析與預報工作。在傳統的淺灘分析方法基礎上開展水流泥沙運動規律研究，掌握河床演變內在機理，運用數理統計分析方法分析淺灘演變的周期性、相關性，保證了分析預報成果的合理可靠，提高了分析預報質量。

在橋梁通航論證方面，他主持了長江干線巴東、宜昌、武漢軍山、天興洲、陽邏等諸多橋梁的通航論證和軍山、荊州、鄂黃橋的航標工程設計工作。他在通航凈空尺度和通航孔布置上采用水槽試驗、數學模型計算與分析論證相結合的新型確定方法，凸現了分析論證深度，使論證成果更加切合實際。

雖然在科研事業上，劉懷漢已取得累累碩果，談到成績，他卻表示，科研成果是群體的智慧，不是憑一個人單打獨斗就可以完成的，要學會互相理解，善于協作、溝通的團隊意識非常重要。科研需要創新，一個人的智慧是有限的，群體的力量是無窮的，不僅要有作為，還要有新意。就是因為有這樣的群體，航道建設才能取得今天的成績。

科研事業永無止境。如今，劉懷漢又開始著手新的科研項目了：長江下游南京以下12.5米深水航道建設一期及二期工程及相關專題研究、復雜條件下長江中游航道整治技術研究、西部項目“黃金水道通過能力”荊江段研究……一項項科研難題正等著劉懷漢去攻克。

2004年，獲得全國五一勞動獎章

采訪后記：妙手著文須盡歡

劉懷漢不僅是個科研工作者，更是個不折不扣的“文人雅士”，他雖然沒有公開發表過什么作品，但大小事上，他總是有感而發，信手拈來。1996年，劉懷漢遭遇嚴重的車禍，經醫生診斷，他的頭上、臉上多處破損，嘴唇和舌頭撕裂，牙齒基本上脫落，右小腿骨折，鑒定傷殘程度屬Ⅳ級，勞動能力喪失20%，即使是經歷這樣的天災人禍，他仍然客觀面對：大難遭逢志未消，自將厄晦付前朝；欲馳終有劍心伴，蕩胸凌云壯崢韜。這首詩是他車禍后和著血淚自勵的詩句，當他做客湖北電視臺“勞模人生”欄目，滿懷激情地吟誦起這首詩時，在場的觀眾無不為之動容。

“女兒立志出鄉關，萬里乘風為夢圓。面壁三年圖破壁，鳳翔九天笑傲還！”當女兒外出求學時，劉懷漢即興揮詩一首《送女兒詩》，表達他對女兒的祝福和思念。

“悟道尋理,相偕處,延塔圣地。訪舊跡,波瀾在歷,由生慨憶!萬里征程塵未洗,一朝烽云煙正起。旭日升,撥散千層霧,聚霹靂。巨人筆,驚天地,砥柱立,盡豪氣。揮大旗,百萬雄兵奮翼!陋窯謀定帷幄計,寒燈策通山河力。閱往矣,握乾轉坤移,和衷濟。”當他到訪革命圣地延安時，一首《滿江紅——延安行》直抒胸臆，豪氣萬千。

在劉懷漢的家里，這樣的詩詞不勝其數，我們驚訝于他在繁重的科研之余，還有如此雅興，驚訝于他精通航道的專業知識之外，還有如此才華，這是怎樣一種充實而豐富多彩的人生！