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《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》課程改革的實(shí)踐

2011-10-26 05:12:16須勁松無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系江蘇無錫214121
中國(guó)科技信息 2011年9期
關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)計(jì)課程內(nèi)容汽車

須勁松 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系,江蘇 無錫 214121

《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》課程改革的實(shí)踐

須勁松 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系,江蘇 無錫 214121

該文主要介紹了無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》課程改革的思路和實(shí)踐。通過對(duì)該課程內(nèi)容的具體整合,教學(xué)手段的改革和立體化教材建設(shè)的介紹,展示了該課程改革的具體措施。

汽車技術(shù)基礎(chǔ);課程建設(shè);專業(yè)基礎(chǔ)課

近十年來,圍繞國(guó)家關(guān)于高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的逐步確立,即培養(yǎng)社會(huì)急需的高技能人才,無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在課程體系等方面進(jìn)行了卓有成效的改革實(shí)踐。通過整合傳統(tǒng)課程,形成了以汽車技術(shù)應(yīng)用為主線的“寬基礎(chǔ)專業(yè)平臺(tái)+專業(yè)方向”的課程體系,形成了《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》、《汽車技術(shù)基礎(chǔ)II》、《汽車材料與零件加工》、《汽車性能與測(cè)試》、《汽車電器與電子控制技術(shù)》等五門主干課程。其中,《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》課程由《汽車構(gòu)造》和《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》這兩門課程整合而成,隸屬于汽車檢測(cè)與維修基礎(chǔ)類課程。該課程以汽車構(gòu)造為主線,有機(jī)地融合了機(jī)械原理與機(jī)械零件的內(nèi)容,課程內(nèi)容既滿足了汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造知識(shí)的掌握,又使學(xué)生了解了傳統(tǒng)的機(jī)械原理和機(jī)械零件知識(shí)。

一、 課程改革的思路

根據(jù)高職高專的特色,以理論夠用為原則,大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建高職課程和教學(xué)內(nèi)容。以崗位技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為目標(biāo),分析汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的主要就業(yè)崗位和次要就業(yè)崗位,按照崗位群需要的知識(shí)模塊,將理論內(nèi)容有機(jī)組合與分布。

原有的《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》和《汽車構(gòu)造》兩門課程重復(fù)內(nèi)容較多,通過歸并,另將《汽車構(gòu)造》中名稱、功用等概述性內(nèi)容并入實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書,整合成《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》。

表1 《汽車技術(shù)基礎(chǔ)Ⅰ(上)》課程學(xué)時(shí)分配表

表2 《汽車技術(shù)基礎(chǔ)Ⅰ下》課程學(xué)時(shí)分配表

二、 課程內(nèi)容安排

根據(jù)學(xué)院課程模塊化改革的要求,本課程分為模塊Ⅰ和模塊II。模塊Ⅰ48學(xué)時(shí),學(xué)分3;模塊II64學(xué)時(shí),學(xué)分4。

三、 課程內(nèi)容整合特色及舉例

從上述課程內(nèi)容來看,《汽車技術(shù)基礎(chǔ)I》并非是《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》和《汽車構(gòu)造》兩門課程的簡(jiǎn)單堆砌,而是做到了有機(jī)融合。

課程內(nèi)容的取舍和組合,緊緊圍繞著提高學(xué)生基本能力為出發(fā)點(diǎn),按照“必需、夠用”的原則進(jìn)行整合,綜合了一些知識(shí)點(diǎn),節(jié)約了一些課時(shí),增加與本專業(yè)密切相關(guān)且應(yīng)用廣泛的知識(shí)點(diǎn),體現(xiàn)了以應(yīng)用為主要目的的高職課程特色,堅(jiān)持了課程內(nèi)容的整合性原則。

例如,曲柄連桿機(jī)構(gòu)中,重點(diǎn)是講述發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和連桿,但整合了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》的四桿機(jī)構(gòu)和自由度的知識(shí)點(diǎn);配氣機(jī)構(gòu)中主要講述進(jìn)、排氣門及配氣凸輪軸的運(yùn)動(dòng),在此處穿插凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)知識(shí);手動(dòng)變速器中,知識(shí)點(diǎn)的穿插和融合更為明顯,變速箱里面包含了齒輪機(jī)構(gòu)、軸承、軸轂連接和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容,定軸輪系、行星輪系的知識(shí)點(diǎn)也在此處加以展開;在汽車轉(zhuǎn)向系里面融合了蝸桿機(jī)構(gòu)和螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的知識(shí)點(diǎn)。

從以上例子的介紹不難看出,知識(shí)點(diǎn)的融合是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。按照理論和實(shí)踐深度融合的原則,淡化知識(shí)體系的理念,打破原有知識(shí)體系,重新組合學(xué)生需要掌握的知識(shí),做到課程內(nèi)理論聯(lián)系實(shí)際,專業(yè)知識(shí)和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)同步鋪開。對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生來說,機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)點(diǎn)有些必須要掌握,有的則只需一般了解或不必了解,如間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸承壽命計(jì)算、軸的強(qiáng)度計(jì)算等。

四、 加強(qiáng)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

本課程強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。因?yàn)槠嚇?gòu)造的復(fù)雜性是其他專業(yè)無法比擬的,讓學(xué)生在接受了理論知識(shí)后,再感性地接觸一下實(shí)際零部件,通常會(huì)產(chǎn)生恍然大悟的效果,這是普通講授法難以達(dá)到的狀態(tài)。課程穿插了多次現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),分別是:曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系、柴油機(jī)燃料供給系、離合器、手動(dòng)變速器、變速器模型、主減速器、減震器、轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)器等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。

目前無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系為本課程建有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室等,可供一個(gè)班4~6組學(xué)生同時(shí)展開某個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。并開發(fā)了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)手冊(cè)。

五、建立并完善本課程立體化教材

根據(jù)本課程改革思路和教學(xué)內(nèi)容,由學(xué)院教師主編和參編的教材《汽車技術(shù)基礎(chǔ)(機(jī)械部分)》早在2004年就完成了初稿。這幾年,經(jīng)過多年教學(xué)實(shí)踐,又對(duì)該教材進(jìn)行了改編,使之更貼近教學(xué)。

立體化教材也稱為多元化教材, 它是多種教學(xué)資源的集合體, 最大限度地滿足了教學(xué)需要。經(jīng)過多年的建設(shè), 本課程已擁有豐富的教學(xué)資源, 包括基本教學(xué)文件、教材、網(wǎng)絡(luò)課程、電子教案、試題庫(kù)、多媒體課件、動(dòng)畫素材等, 建立了專門的課程網(wǎng)站。立體化教材中融入了教改實(shí)踐成果, 以立體化教材為載體傳遞了課程教改理念, 達(dá)到潤(rùn)物細(xì)無聲的潛移默化作用。豐富的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源為學(xué)生課后復(fù)習(xí)提供了方便, 為學(xué)生拓展學(xué)習(xí)空間自主學(xué)習(xí)提供了有力支持, 形成了以網(wǎng)絡(luò)為載體、以虛擬學(xué)習(xí)為特征的網(wǎng)上學(xué)習(xí)模式。

多媒體課件對(duì)于本課程教學(xué)有相當(dāng)大的輔助作用。有些內(nèi)容,難以用語言表達(dá),只有通過Flash動(dòng)畫等方式才能表達(dá)清楚,如手動(dòng)變速器里面的同步器原理和結(jié)構(gòu)、離合器操縱機(jī)構(gòu)等內(nèi)容就如此。

六、課程建設(shè)的特色

1.原專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的界限

課程的建設(shè)中,根據(jù)崗位能力的要求,課程整合了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》和《汽車構(gòu)造》兩門課程中和汽車密切相關(guān)的知識(shí)點(diǎn),圍繞著汽車為主線展開。其中,《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》原先屬于專業(yè)基礎(chǔ)課程,《汽車構(gòu)造》原先屬于專業(yè)課范疇。

2.理實(shí)一體

本課程有較多的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。注重教學(xué)效果,注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。當(dāng)然,這對(duì)教師也提出了較高要求。

3.多媒體手段完善教學(xué)

汽車構(gòu)造知識(shí)相對(duì)別的專業(yè)來說,相對(duì)復(fù)雜,有些知識(shí)點(diǎn)難以用語言表達(dá),所以必須借助多媒體輔助教學(xué)。

本課程經(jīng)過幾年的實(shí)際運(yùn)行,在減少學(xué)時(shí)的情況下,教學(xué)效果良好,說明改革是有成效的。當(dāng)然,課程改革不是一個(gè)一勞永逸的過程,只有不斷改變,課程才會(huì)真正煥發(fā)生命力。而教師的教學(xué)也并不是像流水線上的機(jī)械工作,而是一個(gè)發(fā)揮創(chuàng)造性的過程,這種創(chuàng)造性在于對(duì)課程的改革。

[1]陸偉.機(jī)電類專業(yè)《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程的改革與實(shí)踐.無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2007,(2):66-68

[2]麻燕燕.汽車類專業(yè)的機(jī)械基礎(chǔ)課教學(xué)探討.漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2009, (5):124-125

[3]張?zhí)m春,貝紹軼.《汽車構(gòu)造》課程的教學(xué)方法設(shè)計(jì)與實(shí)踐.科技資訊.2010,(10):223

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.09.140

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